mäx goes gb

[Lederclaus]

wobei mir die Karre aussieht, als ob der Umbau auch schon länger wieder "oldtimertauglich" sein könnte.
Ich mag solche Bastarde. Kennst Du den Maybach im Sinsheimer Technikmuseum, der ein paar Jahrzehnte als Pickup mit Bandsäge hinten drauf über die Dörfer gefahren ist, um im Lohn Holz zu sägen?
Der wurde dem Museum vererbt unter der Vorraussetzung, daß er genau so bleibt. Wenn ich dort bin, besuche ich immer zuerst dieses Auto.
https://autosleben.files.wordpress.com/ ... =529&h=397

[Uwe Steinbrecher]

Ich finde beides wichtig.
Die Menschen die die Maschinen wieder auf Hochglanz und original bringen und die Maschinen die etwas erlebt haben, gewachsen sind, verändert wurden, aus welchen Gründen und wozu auch immer. Und dann so bleiben dürfen.
So richtig gut wird das Ganze doch nur durch den Kontrast.
Die Knepta will doch sicher auch keiner mehr in eine Serienmaschine zurück verwandeln!
Hoffe ich doch...

[Maybach]

Kennst Du den Maybach

Klar! Und auch den, der als Segelflieger-Schleppwinde Verwendung fand und wieder zurückgebaut wurde, weil das mehr Geld bringt.
Und ja: Die Top-restaurierten Dinger gefallen auch mir. Kurz. Sehr kurz.
Dann wende ich mich den Trümmern zu, die eine Geschichte zu erzählen haben, die weiter greift als der Kontostand eine reichen Auftraggebers...

Maybach

[Dreckbratze]

der Säge-Maybach stand lange im kleinen, aber feinen Museum in Klein Engstingen, direkt nach dem Albaufstieg bei Honau.

[altf4]

hi -

in paignton an der promenade gab es vom kollegen mit der brough diesmal sehrsehr schwarzes



japfield 1957

und auch angenehm gruenes.




ich mag gruene motorraeder.

g max ~:)

[Laternenschrauber]

Max, danke für die Bilder. Der Tacho hat was. Sollte manch andere nachahmen. Dann gibt's vielleicht weniger Kolbenklemmer .

Andere Bilder, Norton Comander? Schönes Motorrad.

Gruß Stefan

[Dreckbratze]

...

[Dreckbratze]

Oben Commando, unten Metisse Triumph würde ich sagen.

[Dreckbratze]

die Commander hatte Wankelmotor

[Maybach]

.. und der Me77 auf der Brough *arrghhh*

Und wegen des Tachos auf der Brouth: die "90" sind Meilen, also rund 148 km/h. Und das mit dem "Gemetzel" ...
Da habe ich ja fast schon ein unübliches Mitleid mit den Zoll-Kisten.

Maybach

[Straßenschrauber]

.. und der Me77 auf der Brough *arrghhh*

Das Profil gibt's auch bei Heidenau (K36), mit vielleicht besserer Mischung.

[hiha]

Nicht nur vielleicht, ich hatte diesen Heidenauer auf meiner RD250.
Gruß
Hans

[altf4]

gone -
skinnydipping.



auf dem weg abends noch zum dart bei dartmeet lief ich auf eine voellig unrestaurierte oelnebelwerfende gautschende und langsam fahrende sunbeam aus neuseeland auf ... die beiden sind, meinen ohren nach, die steigungen hochgekommen.

g max ~:)

[Dreckbratze]

Mäx, ich wollte dir ein paar Bilder schicken, irgendwie krieg ich die nicht raus. Joni u. Linda haben ihre kirchliche Hochzeit nachgeholt. Hast du einen Tipp?

[altf4]

habsch ...

sodele, die alte dame hat uns problemlos 1500 kilometer nach althengstett zum doenertelleressen beim qualitaetsdoener gebracht.



ein budgeturlaub in der billig-eurozone war das quasi. hier ein foto, das das gelobte land ankuendigt. wir haben getanzt und uns die traenenfreuden aus dem gesicht gewischt.



worum es aber wirklich ging waren die mz-teile hier im kofferraum, die sich, gut gelagert, wie allbekannt, zu vermehren scheinen. das gesammelte altmetall gibt mit viel hoffnung ein neues es/2 projekt her.



der rahmen hier kam glaub ich vom frankie, er wurde mir seinerzeit geradezu aufgedraengt und nahm dann auf der rueckreise ziemlich viel platz weg, weil da ja schon ein es/2 rahmen drin war, im bussle.



egal, es/2 x 2: als nebenher zwischenprojekt im wintermaennerzimmer kommt mir das gerade recht.
an dieser stelle nochmal meinen aufrichtigen dank an hergeber, spediteure, lageristen, logistiker, alle mit tugenden behaftet, die nicht immer und grundsaetzlich so still daherkommen :
viel geduld und gelassenheit, !1!!

gruessle, max ~:)