Hallo mitnand.
jetzt beginnt das Rätsel-ei
der Motor für künftig Gspann liegt nun endlich zerlegt am Seziertisch
- außer der abgebrannten Kupplung konnt ich nix ungutes entdecken.
Das problem von damals - einst vor über 6 jahren war - die erste sprang schneller raus, als man sie einlegen konnte - sprich fahren mit erstem Gang war unmöglich - darum brannte in einem Geländeeinsatz ja auch die Kupplung ab.
So, meine liebnen Freunde - sagt mir wo ist der Fehler - weder an Schaltklauen, noch an Walze, noch an den Zähnen konnt ich bisher etwas dementsprechend abgenutztes entdecken.
Hier sei der Anfang getan, werd wohl auch die leutchen vom xtforum fragn.
freue mich über sachdienliche Hinweise........
liebe Grüße
andreas