AIA - Alteisentreiber IG Austria

Die Päcken trudeln eyn! Und beim Auspacken ist es fast wie Weihnachten

Jetzt geht die Wiederbelebung richtig los - und die Kupferwurmsuche Durch die Verlegung des Blinkrelais unter den Sitz kriegt wohl der Blinker rechts kan Saft

Christopher

Und schon wieder Weihnachten Ich wußte garnet, daß ein Krümmer so schön seyn kann Und die Dichtung fyr den Kupplungsdeckel erst: hätte ich gewußt, daß das mit "Papier"dichtung so wörtlich yst, hätte ich gleich ein Blatt aus dem Drucker gefischt Hab heute den Kupplungsdeckel wieder zusammengebaut (Lagerbuchse, ein schönes neues SKF 6302 2RS halbseytig entdichtet) muß nur noch rauf das Ganze Abgesehen davon war ich kurz davor den Kabelbaum rauszufetzen, bis ich gemerkt habe, daß der Blynker rechts nur a bisserl WD40 an die Kabelklemme will

edit:
Ach ja, soll ich was auf die Dichtung schmieren oder beser nycht?
end edit:

Es wyrd langsam!

Christopher

Dirko rot - sorgt für gut dicht... außerdem verrutscht es dann ned so leicht!

Grysze
Greg

Donke. Bringt das eigentlich was beim Limadeckel eine Dichtung zu basteln?

Christopher

Christoph hat geschrieben:Donke. Bringt das eigentlich was beim Limadeckel eine Dichtung zu basteln?

Zeitvertreib ?

Das Ding sollte eigentlich eh im trockenen laufen, und du hast sicher nicht vor irgendwelche Tauchübungen zu machen... insofern: korrigiert mich, falls ich falsch liege, aber ich sag NÖÖÖÖÖ.

Grysze
Greg

Wenn der Deckel noch gut passt brauchts keine Dichtung.

Und lass die untere der drei Schrauben weg. Dann kann das Wasser unten raus (falls eins reinkommt) und man bricht sich nicht die Finger beim Zuschrauben. Und nimm dort Inensechskantschrauben. Und ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Ja der Limadeckel hat eh schon die guten Schrauben. Jetzt kommen sie halt lynks auch rein.

@motorang: Kennst Du eine Bezugsquelle (offline) fyr 6V Leuchten? Soll ja auch H4 in 6V geben, das wäre was.

Sonst bin ych grad am grübeln, ob ich meine Lima nicht aufmotzen soll - die 12V Regler 15A Dioden Variante. Bringt zwar erst 12v ab höheren Touren (2k-2,5k) aber momentan billiger als MZ-B. Frage yst nur wie lange die Lima das mitmacht?

Christopher

Christoph hat geschrieben: Frage yst nur wie lange die Lima das mitmacht?

Wenn das der Umbau ist, der da so im Internet rumgeistert, dann gar nicht mehr, weil da ein Vorwiderstand geschaltet wird der auf 6V drosselt.

Aber so als Hinweis: Lass mal die 6V-Elektrik, die ist gar ned soooooooo schlecht.

Grysze
Greg

Christoph hat geschrieben:Ja der Limadeckel hat eh schon die guten Schrauben. Jetzt kommen sie halt lynks auch rein.

@motorang: Kennst Du eine Bezugsquelle (offline) fyr 6V Leuchten? Soll ja auch H4 in 6V geben, das wäre was.

Sonst bin ych grad am grübeln, ob ich meine Lima nicht aufmotzen soll - die 12V Regler 15A Dioden Variante. Bringt zwar erst 12v ab höheren Touren (2k-2,5k) aber momentan billiger als MZ-B. Frage yst nur wie lange die Lima das mitmacht?

Christopher

Die Lima macht das länger mit als mit 6V, weil weniger STrom für die gleiche Leistung gebraucht wird (weniger Hitze).

Nur der Akku stirbt früher wenn mann nicht recht forsch fährt.
Red mal den Jörg an, der fährt genau so ein System auf seiner Roten.
Der war mit dem Uralgespann am ersten Tag der Tschechienausfahrt dabei, Du erinnerst Dich?

Telefonnr. per PN.

Gryße!
Andreas, der motorang