AIA - Alteisentreiber IG Austria

Aber gedacht hat er dran die Badehose wegzulassen sonst wär der Kettenschutz nicht drauf...

Des frag ich mich fei ernsthaft, seit ich das Mopped und das ikonenhafte Foto zum ersten Mal gesehen hab:

1. Weshalb ist da der Kettenschutz noch dran?
2. Weshalb ist das Kettenritzel links nicht weggeschraubt?

Ad 2 würd ich meinen daß Ritzel und Bremstrommel eine Einheit darstellen...er hätt die Zähnd wegdrehen, -flexen können...

Hätte getan werden können. aber da es ja um reine Hochgeschwindigkeit ging, würde das vermutlich eher wenig Unterschied machen. Beschleunigung ist ja unbedeutend.
Und wer weiß vielleicht ist der Kettenschutz Aerodynamisch ja sogar von Vorteil

KNEPTA hat geschrieben:Ad 2 würd ich meinen daß Ritzel und Bremstrommel eine Einheit darstellen...er hätt die Zähnd wegdrehen, -flexen können...

nee, war mein erster Gedanke ...

Tachoantrieb? Gab's als offenes Zahnrad

lallemang hat geschrieben:Tachoantrieb? Gab's als offenes Zahnrad

Du hast recht das ist ein Tachoantrieb

Des is aber kein Zahnrad am Moped sondern ein Kettenrad

Hey Uwe!

Doch, das ist ein Zahnrad, weil's nämlich ein kleineres Zahnrad direkt treibt (ohne Kette) .

Cheers, Langer

Nö, der Uwe hat Recht, das ist eindeutig ein Kettenrad. Man vergleiche die Zahnform der beiden Räder. Abgesehen von der Größe.

Thomas Heyl hat geschrieben:Hey Uwe!

Doch, das ist ein Zahnrad, weil's nämlich ein kleineres Zahnrad direkt treibt (ohne Kette) .

Cheers, Langer

Am Moped, net am Foto...

Das Bild gilt es zu deuten.

Die halterung an der Schwinge sieht schon nach Tachoantrieb aus.

Habe nur dieses Bild gefunden.

Beim bild vom Fleißpelz ist das Teil am Rahmen nicht verbaut, das Ritzel sieht auch nach Kette aus.

Die Einzylinder HRD hatten die Kette links, währe auch eine möglichkeit, Bremstrommel vom Einzylinder

https://www.mecum.com/lots/LV0117-26308 ... ck-shadow/
da findet man ein großes Bild von links vom Hinterrad. Hat das Hinterrad auch zwei Bremstrommeln wie das Vorderrad? Dann wären zwei Kettenräder für Unterschiedliche Übersetzungen eine Idee.

Bin jetzt auch überzeugt Hinterrad ist Drehbar, entweder zwei Übersetzungen oder als Ersatz für das Ritzel hinten auf langstrecken.
Kein Tachoantrieb

Auf dem Foto erkennt man, dass der Tachoantrieb eindeutig wo anders sitzt