Jetz derf a kemma, da Schnää..

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Jetz derf a kemma, da Schnää..

Beitragvon hiha » So 03 Dez, 2006 08:56

Denn der Hansi hat die Stollensocken draufgehebelt :-D
Ausserdem die Felgen und Speichen, und nebst anderer, bereits rostiger Teile, mit in Petroleum gelöstem Melkfett bepinselt. Letzteres gab es in "Müllers Drogenladen" nur mit Caledulageschmack..
Der gute Barum wollte so überhaupt nicht runter, was wohl auch mit der Muskelschwäche im linken Arm zusammenhängt. Dafür hüpfte der TKC80 fast von selber drauf.
Der Unterschied im Fahrverhalten des 21" Pirelli Garacross zum 18zölligen BT45 bestückten Vorderrad das ich vorher drauf hatte ist GRAAAVIERENDST. Da muss man erstmal erschrecken, wenn man die Kurve einleitet...

Yeah, yeah yeah!

Hiha
P.S: Womöglich bald mit MZ-Gespann!!
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Re: Jetz derf a kemma, da Schnää..

Beitragvon Nanno » So 03 Dez, 2006 11:56

hiha hat geschrieben:P.S: Womöglich bald mit MZ-Gespann!!


Mut und Zuversicht! :shock:

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Re: Jetz derf a kemma, da Schnää..

Beitragvon Christoph » So 03 Dez, 2006 12:27

Nanno hat geschrieben:Mut und Zuversicht! :shock:

Grysze
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Da sprycht der Neid: der Neyd, daß Du mit der MZ schon immer an dem Hunderter hättest kratzen können :-D

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Re: Jetz derf a kemma, da Schnää..

Beitragvon Nanno » So 03 Dez, 2006 14:06

Christoph hat geschrieben:...immer am Hunderter hättest kratzen können


90 sind auch schoen! :-D

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Beitragvon Christoph » So 03 Dez, 2006 14:37

Na so host aba koa Chance gegen die Knepta!

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Beitragvon Nanno » So 03 Dez, 2006 15:30

Christoph hat geschrieben:Na so host aba koa Chance gegen die Knepta!


Der Sinn einer Fahrt liegt nicht immer im Wettstreit mit den Mitreisenden... :!:

Nana... Scheppi is perfekt wie sie ist, drum hab ich sie auch so lieb.

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Beitragvon Christoph » So 03 Dez, 2006 18:42

So hört sych wahre Liebe an. :-D :smt023

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Beitragvon Nanno » So 03 Dez, 2006 19:52

Christoph hat geschrieben:So hört sych wahre Liebe an. :-D :smt023


Yst es auch, nur manchmal isses halt a wengerl schwierig, wenn ma von einem dieser Spoiler-bewerten ESG-Linien-Busse an der Ampel versaugt wird... :-D

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Beitragvon Christoph » So 03 Dez, 2006 22:01

Nanno hat geschrieben:Yst es auch, nur manchmal isses halt a wengerl schwierig, wenn ma von einem dieser Spoiler-bewerten ESG-Linien-Busse an der Ampel versaugt wird... :-D

Grysze
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Aber Nanno, das synd doch Apferl und Nüsse. Hast Du eine Ahnung was so ein Automatikgetriebe von Voith oder ZF an Drehmoment auf die Straße drückt? Ein Mercedes Citaro z.B. bringt bei:

- 220 kW, 1250 NM / 1100 U/min
- 260 kW, 1600 NM / 1100 U/min

Die Getriebe von Stadtverkehrsbussen sind dazu noch auf Beschleunigung ausgelegt, ein Mercedes Tourismo (310 kW, 1900 NM / 1100 U/min) hätte dagegen keine Chance. Dafür ist so ein Bus durch den Endantrieb auf 80 km/h beschränkt, mehr kann der nycht.

Da brauchst Du Dir keine Gedanken machen, und Scheppi kann da garnix dafyr.

Christopher

*der einer der wenigen hier ist, der regelmäßig bis 420 PS unter dem Ar*** hat*
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Beitragvon Nanno » So 03 Dez, 2006 22:38

Christoph hat geschrieben:Da brauchst Du Dir keine Gedanken machen, und Scheppi kann da garnix dafyr.


Das weiss ich doch! :-D

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