AIA - Alteisentreiber IG Austria

Servus!
Ich habe für meine SR 500 einen neuen KS-Kolben (Kolben-Schmid) aus Altbeständen bekommen. Lt KS-Homepage gibts bei denen nur PKW- und NKW-Kolben. Hat da jemand schon Erfahrungen mit gemacht?
Grysze aus dem sonnigen Wien
christoph

Ich kenne nur Leute, die schlechte bis sehr schlechte Erfahrungen damit gemacht haben. Er neigt zum Fressen, die Ursache ist nicht genau bekannt. Möglicherweise ist der einteilge Ölabstreifer dran schuld, der für Nasssumpfschmierung ausgelegt ist und einen für Trockensumpf zu hohen Anpressdruck haben soll.

Gruß
Hans

ölfinger hat geschrieben:Servus!
Ich habe für meine SR 500 einen neuen KS-Kolben (Kolben-Schmid) aus Altbeständen bekommen.

Was brauchst Du denn für einen? Habe hier noch einen neuen Originalen rumliegen. Müsste mal schauen, was die Prägung sagt.

Gruß Werner

Danke für die Hinweise. Das mit dem KS-Kolben macht mir Sorgen. Der neue KS-Kolben hat eine Massprägung mit 87,94 und ist lt. Verpackung für Zylinder mit 88 mm Bohrung. Die Verpackung hat die Beschriftung 93 749 630 Yamarkt für Yamaha.

Grüße aus dem sonnigen Wien
christoph

Werner hat geschrieben:Was brauchst Du denn für einen? Habe hier noch einen neuen Originalen rumliegen. Müsste mal schauen, was die Prägung sagt.

So, Kolbenkenner vor:

der Kolben weist folgende Prägung resp. Beschriftung auf, wenn ich in Leserichtung auf den Kolbenboden schaue:

Innenseite Kolbenhemd: Yamaha
Ventiltasche rechts: ein Pfeil
Ventiltasche links: 583-02
Prägung Kolbenboden oben: 13
Prägung Kolbenboden unten: 96, (danach kommt nichts, auch wenn das Komma etwas anderes assoziiert.)

Drei Ringe, der untere ist farblich markiert: rot/grünblau

Gruß Werner

Ein Yamaha-Originalkolben, wie es scheint.

Ventiltasche rechts: ein Pfeil

Der zeigt zum Auslass, also Auslassventiltasche.

Prägung Kolbenboden oben: 13

Kenn ich nicht.

Prägung Kolbenboden unten: 96, (danach kommt nichts, auch wenn das Komma etwas anderes assoziiert.)

Bedeutet 76,96, ist also Originalmaß. Lieber die 76 nochmal nachmessen.
Die Übermaße sind mit 25, 50, 75 und 100 markiert.

Drei Ringe, der untere ist farblich markiert: rot/grünblau

Die Spannringe des Ölabstreifers sind zum entsprechenden Maß farblich markiert. Die Codierung stand mal irgendwo, hab ich aber vergessen.

Gruß
Hans

hiha hat geschrieben:Bedeutet 76,96, ist also Originalmaß. Lieber die 76 nochmal nachmessen.
Die Übermaße sind mit 25, 50, 75 und 100 markiert.

Wie oder was messe ich, den Durchmesser? Der war zollstockgemessen ca. 87 mm.

Gruß Werner

Stimmt, Nullmaß (der Bohrung)ist 87, der Kolben ist entsprechend dem Laufspiel kleiner, also 86,96. Ich war wohl bei einer 250er...
Sorry.

Hans