AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ich würde gerne den Bene-Lenker der Knepta um ein paar Zentimerter erhöhen. Das Kreuz

Gibt es da was von der Stange ? Erfahrungen ohne copyright ?

Danke

Uwe

Ja klar,
google mal nach Lenkerverlegung
ich hab sowas an der MZ

http://tinyurl.com/pepkzms

Früher gabs das um 50 bei Louis
habs aber aktuell nicht mehr gefunden.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hi,

denkst du da an sowas??
http://www.louis.de/_1051ccc436f89de14b ... r=10021443

Gruß

Gernot

Sowas hab ich für BMW könnte ich Dir an der Burg stiften

Schaut beim Russen etwas anders aus

Aber ich dreh mir selber was.

Uwe

ich hab einfach Riser vom "Klassenfeind" genommen...HD-Riser, passt 1:1

Hi gernot
das schaut an der Dnepr anders aus, nämlich so:
http://www.oldtimergarage.eu/catalog/images/003.956.jpg

Da gibt es keinen Unterlagebock auf den man eine Verlängerung schrauben könnte. Sonst gäbe es beim Louis reichlich Zwischenstücke etc.

Deswegen hab ich genau DAS verlinkt was ich verlinkt habe.
Da wo sonst der Lenker geklemmt wird, wird hier der Adapter geklemmt. Bei meiner MZ sind die Halblenker im Lenkkopf gesteckt, da geht es auch und ich hab jetzt eine durchgehende Lenkstange ... Zusatzfeinheit ist dass man auch nach vorne/hinten verstellen kann.
Uwe, Du kannst Dir das ja am Dienstag bei mir anschauen ...

HD geht wohl weil die ein ähnliches System haben:
http://shop.thunderbike.de/H-D-Original ... Riser.html

Oder man dreht sich Zwischenstücke in die man die Dnepr-Lenkerhalter schraubt. Was ist denn das für ein Gewinde (pfeif) ?

Gryße!
Andreas, der motorang

M8 x 1 die klemmschrauben und der Lenker hat 25mm d. Das meiste zeugs hat 22, Harley 1".

Das mit 1" Zoll wusste ich nicht. HD Riser habe ich mehrere zur Auswahl, kann ich Dir ebenfalls zur Burg mitbringen

Die eleganteste Lösung waren Riser. Die Klemmstücke auf den richtigen Durchmesser bringen ist für dich ja keine Herausforderung. Alternative wären Dogbones , die sehen einem. Pleuel ähnlich. Da hast du sicher ausreichend Bastelmaterial daheim.
Greetz
Steve

Ich kann den Lenker nicht tauschen, da die Griffheizungspatronen drinnen stecken.

Daher werden zwei 6cm lange Stücke vom Alurundstab d:5cm runter- und oben und unten das passende Gewinde reingeschnitten. Die Stücke werden auf die Lenkerklemmhalterungen und dann von unten an die Gabelbrücke geschraubt.

Mal schauen

Uwe

Hallo Uwe,

Nur, weils hier gerade hinpasst...

Ich versuche seit zwei Abenden meine obere Gabelbrücke zu demontieren...
...bisher leider vergeblich

Hat jemand einen Tipp?

Nein, ich gehe da nicht mit der Flamme dran

Zwillingspeter hat geschrieben:Hallo Uwe,

Nur, weils hier gerade hinpasst...

Ich versuche seit zwei Abenden meine obere Gabelbrücke zu demontieren...
...bisher leider vergeblich

Hat jemand einen Tipp?

Nein, ich gehe da nicht mit der Flamme dran

Wo zwickt es denn ?

Uwe

Die drei großen Verschraubungen gingen auf Anhieb runter.
Alles sieht sauber aus. Ich sehe keinen Rost.
Trotzdem bewegt sich die obere Gabelbrücke nicht.
Habe den Lenker als Hebel wieder angeschraubt, nichts bewegt sich.
Ein Art Abziehvorrichtung mit einem fetten Vierkantprofil Quer über die beiden nur halb eingedrehten großen Schrauben und zwei Schraubzwingen funktionierte auch nicht.
Ich habe gerade keine Idee mehr.

Fõn statt Flamme?