Kerzenstecker Rennboot ?? Wie funktioniert das?
Do 25 Jan, 2007 06:32
Moin,
wollte gerade den knallneuen Rennboot-Kerzenstecker aus wunderhybschem rotem Silikon auf das sehr fesche rote neue Silikon-Zündkabel tun ...
Ich schau am entsprechenden Ende rein - nix! Kein Dorn, kein Schraubgewinde, nix. Nur ein Sacklock in rotem Silikon ...
Ist das OK so? Einfach stumpf reinstecken? Wie kommt der Funke zur Kerze ... ? Werde am Vormittag noch den Stein-Dinse telefonisch befragen, aber es würd mich halt interessieren. Ist das eine Art Vorfunkenstrecke und gewollt?
Gryße!
Andreas, der motorang
wollte gerade den knallneuen Rennboot-Kerzenstecker aus wunderhybschem rotem Silikon auf das sehr fesche rote neue Silikon-Zündkabel tun ...
Ich schau am entsprechenden Ende rein - nix! Kein Dorn, kein Schraubgewinde, nix. Nur ein Sacklock in rotem Silikon ...
Ist das OK so? Einfach stumpf reinstecken? Wie kommt der Funke zur Kerze ... ? Werde am Vormittag noch den Stein-Dinse telefonisch befragen, aber es würd mich halt interessieren. Ist das eine Art Vorfunkenstrecke und gewollt?
Gryße!
Andreas, der motorang
Do 25 Jan, 2007 07:20
Bei meinen nicht, bei mir sind 2 Bügel drin...
Grysze
Greg
Grysze
Greg
Do 25 Jan, 2007 07:57
seitlich? Eventuell seh ich die nur nicht oder sie sind übersilikonisiert ...
dann müsste ich das Kabel abisolieren und nach außen umlegen vor dem reinstecken ?
Gryße!
Andreas, der motorang
dann müsste ich das Kabel abisolieren und nach außen umlegen vor dem reinstecken ?
Gryße!
Andreas, der motorang
Do 25 Jan, 2007 08:08
Des kann ja nur ein Glump sein. Schmeiß weg !
Woher solln denn auch die Schifferlfahrer wissen was ein Kerzenstecker zum gut sein braucht?!
Hans
Woher solln denn auch die Schifferlfahrer wissen was ein Kerzenstecker zum gut sein braucht?!
Hans
Do 25 Jan, 2007 09:10
Jein... oben mittig ist eine Spange, die ueber das Gewinde der Kerze greifen soll.
Rumms das Ding einfach mal ordentlich drauf...
Greg
Rumms das Ding einfach mal ordentlich drauf...
Greg
Do 25 Jan, 2007 09:38
Nanno ... ANDERE SEITE ... DER K-A-B-E-L-A-N-S-C-H-L-U-S-S ...
Gryße!
Andreas, der motorang
Gryße!
Andreas, der motorang
Do 25 Jan, 2007 09:43
Tolle Sache... ist wohl für RennSEGELboote gedacht...
Do 25 Jan, 2007 09:51
motorang hat geschrieben:Nanno ... ANDERE SEITE ... DER K-A-B-E-L-A-N-S-C-H-L-U-S-S ...
Gryße!
Andreas, der motorang
Na hast die Anleitung net gesehen? Du mußt das magische Sprychlein aufsagen um die Elektronen zum Beamen zu animieren.
Christopher
Do 25 Jan, 2007 10:50
Ich schau mal, ob ich noch einen guten Berugummistecker für Dich finden kann...
Do 25 Jan, 2007 12:38
Asooooooooooooooooooo...
meine sind verschweisst/vergossen mit dem Kabel
Greg
meine sind verschweisst/vergossen mit dem Kabel
Greg
Do 01 Feb, 2007 09:35
Soderle,
da wo das Kerzerl reinkömmt ist ein Schlitz - das ganze Messingteil kann man rausdrehen, dann Kabel einschieben, und Messingteil wieder einschrauben. Ein Dorn am anderen Ende sorgt für Kontakt, und das Silikonkabel hat angeblich im Stecker so eine klasse Passung dass das auch wasserdicht ist.
Allerdings sind die Dinger nicht entstört - also entstörte Kerzen zu verwenden ... Mal schauen wo ich die krieg.
Gryße!
Andreas, der motorang
da wo das Kerzerl reinkömmt ist ein Schlitz - das ganze Messingteil kann man rausdrehen, dann Kabel einschieben, und Messingteil wieder einschrauben. Ein Dorn am anderen Ende sorgt für Kontakt, und das Silikonkabel hat angeblich im Stecker so eine klasse Passung dass das auch wasserdicht ist.
Allerdings sind die Dinger nicht entstört - also entstörte Kerzen zu verwenden ... Mal schauen wo ich die krieg.
Gryße!
Andreas, der motorang
Do 01 Feb, 2007 11:24
das Problem ist heute eher, welche zu bekommen die nicht entstört sind.
Bei NGK alle Kerzen mit "R" sind entstört. Also BPR 7 = entstört, BP7 ist nicht entstört. Für die SR mit serienmäßiger Zündspule ist die BP besser, da der Serien-Stecker entstört ist und mit einer BPR durch die doppelte Entstörung der Funken schwächer werden dürfte...
Bei NGK alle Kerzen mit "R" sind entstört. Also BPR 7 = entstört, BP7 ist nicht entstört. Für die SR mit serienmäßiger Zündspule ist die BP besser, da der Serien-Stecker entstört ist und mit einer BPR durch die doppelte Entstörung der Funken schwächer werden dürfte...