Langsam gehts los!!! Wie weit sind die Vorbereitungen?

der achim wird sich nicht in den niesel hocken, sondern warten bis das thönerl da ist, um die unwillige dame in den keller wuchten zu helfen, da solls auch licht geben :wink:

Wieso willst Du Thöny in den Keller wuchten? :shock:

Riege hat geschrieben:Wieso willst Du Thöny in den Keller wuchten?

PFUI

(So was macht ma einfach und kuendigt es ned auch noch in Foren an... :-D

)

Greg

Genutzt hat´s eh nix... :cry:

Thöny, was los?? Will die Emme nicht??

Wie Andreas schon meinte: Es gehört alles dazu, vom Nasenloch bis zum Flatulenzloch (Ansauggummirohr, Gaser, Ansaugstutzen - Innenquerschnitt!, Krümmer und Püff. Beim Ansaugstutzen gehört zur ES gebastelt weil der Gummi von der falschen Seite kömmt, Andreas hat Rat zur Tat. Wenn da nicht alles zusammenpaßt ist leider unter Garantie der Wurm drinnen.

Christopher

Für die Leistung stimmt das.
Aber normal Anspringen/Zünden müsst die auch so ...

So folget dem Weg des Stromes!

Ich hab vor ein paar Tagen (Regenfahrt) Teile des Zündstromes im Kupplungshebel gefunden. Trotz Handschuhen ein elektrisierendes Erlebnis, aber ich musste heim (autsch).

Gryße!
Andreas, der motorang

Pulsierende Griffhebelheizung :-D

Bei mir brzlt's bei laufendem Motor an der Lehrlaufeinstellschraube.....AUA :shock:

Die Wege des Strom's sind manchmal unerklärlich....

Naja, so unerklärlich nicht. Das ist eine Probefahrelektrik, alles nur trocken zusammengesteckt und so. Am Wochenende kommt mal ein neues Zyndkabel, die Anschlüsse werden mit Fett versehen etc - dann britzelt nix mehr, gefälligst!

Wie war das Familientreffen?

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich hab den Ausfall vom Lallemang in ein eigenes Thema gesteckt ... hier:
http://motorang.parlaris.com/ftopic890.html

Gryße!
Andreas, der motorang

´N schönen guten!

In Dland werd ich noch sein, bis ich wieder krauchen kann.
Vorläufig bei meiem Sohnemann in Darmstadt und wenn ich dem
dann zu sehr auf die Nerven geh´, bei Freunden hier im Ried.

Die Idee, bei einer AIA-Ausfahrt das Vororteinmannkommitée zu machen,
hab ich ja schon lange und da sowas ja schon mehr als einmal von mehr
als einem hier aufgegriffen wurd´, wird´s wohl irgendwann mal Ernst. :-D

Dennoch ist´s mir als Neuling ein inneres Bedürfnis, mich zunächst mal in
allem Anstand und in persona zu präsentieren, was sich jetzt wieder
etwas verzögert.

Aber vielleicht krieg´ ich ja den einen oderanderen Anstandsbesuch hin,
während ich hier in D an meiner Remobilisierung bastel.

Erstmal bin ich halt recht immobil. :evil:

Wird werden, muß! :roll:

Gryße Peter

PS: :shock:

ich drück auf Absenden und weg ist der Rest :-D

daher Kopie in´n Flugschülerfred

a) Birnchen vorne muss neu :shock:

b) Ventile eingestellt :grin:

c) Do. und Fr. Urlaub arbeitgeberseitig postiv beschieden :-D

d) dieseliger Diesel steht im Falle des Falles als Sommerfahrzeug bereit :oops:

OllY

Blechroller hat geschrieben:a) Birnchen vorne muss neu
b) Ventile eingestellt
c) Do. und Fr. Urlaub arbeitgeberseitig postiv beschieden
d) dieseliger Diesel steht im Falle des Falles als Sommerfahrzeug bereit

OllY

Birnchen funktionieren, Pleuel klappert :evil:

KEINE Ventile eingestellt :grin:

Do-Mo Urlaub, aber Do mittag noch Physiotherapie
Benzinerne Jabbanerin mit Tscheche dran fyr Notfälle vorgehalten :oops:

Schnupfen und Halsweh und so krieg ich gerade jetzt, sollte bis zum TT vorbei sein und mein Immunsystem gestärkt haben ... :shock:

Gryße!
Andreas, der motorang

Kiste sollte laufen, ein paar Kleinigkeiten müssen noch. Abfahrt am Mittwoch, diesesmal mit Zwischenstopp in Kärnten / Ossiachersee. Do Abend sollte die Stoffhütte am Platz stehen, es wird :wink:

Hab gerade den U-Kontakt, die Kerze und den Kerzenstecker gewechselt und die Zündung eingestellt. Kann man nach 7000 km (seit Oktober) mal machen.

Kette noch gespannt und dabei festgestellt ... ich brauche doch tatsächlich fürs TT noch einen neuen Anreisereifen. OK ... liegt auch noch hier rum

Andreas, der kahlgryndige => in gespannter Vorfreude :-D