Stand der Vorbereitungen

Alle Fragen rund um Österreichs zentrales Motorrad-Wintertreffen

Beitragvon Nanno » Di 10 Jan, 2006 15:37

Riege hat geschrieben:Nach langem Hadern hab ich beschlossen, Graf Ottokar dem Viergetakteten doch noch den Satz Heidenauer und eine Schneekette zu schenken und die Emme erst mal "auf Reserve" zu halten (ohne einen Kilometer Gespann-Erfahrung gleich den Tauern hoch - nee... so "selbstbewußt" :-D bin ich nicht.)


*FLAPP*
*denFehdehandschuhwerf*

EMME! EMME! EMME! EMME! EMME! EMME! EMME! EMME! EMME! EMME!

(Komm' der Mike ist letztes Wochenende auch ohne jemals auf Schnee gefahren zu sein in der Gruppe mit seiner MT11 mitgefahren, so schwer ist das ned! )

Will doch "Emmily" mal wieder sehn... :oops:

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Beitragvon motorang » Di 10 Jan, 2006 15:44

Nanno hat geschrieben:... der Mike ist letztes Wochenende auch ohne jemals auf Schnee gefahren zu sein in der Gruppe mit seiner MT11 mitgefahren, so schwer ist das ned! )


Echt? Da hat er sich gut gehalten!

Was Riege meint, ist nicht fehlende Wintererfahrung, sondern null Gespannerfahrung! Na ja, vielleicht 20 Meter alles zusammen.

Und das ist schon knapp, wenn man bedenkt dass die Kiste auch noch nicht typisiert ist ...

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Beitragvon Riege » Di 10 Jan, 2006 15:44

"Ohne jemals auf Schnee gefahren zu sein" ist aber nicht das selbe wie "ohne jemals Gespann gefahren zu sein", Bruder Nanno.

Bitte das zu bedenken!
Und wenn Du Herta wiedersehen willst komm zu Motorang nach Graz und such den Kriechstrom! :D

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Beitragvon Nanno » Di 10 Jan, 2006 15:50

motorang hat geschrieben:Was Riege meint, ist nicht fehlende Wintererfahrung, sondern null Gespannerfahrung! Na ja, vielleicht 20 Meter alles zusammen.


Naja, mit dir hat er einen der besten nur erdenklichen Lehrer, oder ?

@Bruder Riege: es ist nur ein Kriechstrom... kein Laufstrom, insofern: schlechte Ausrede :-D

Mach einen Schalter bei der Batterie der Masse zu oder wegschaltet, dann kann nix mehr passiern ?

Ansonsten komm in Linz vorbei, dann setz ma dich auf die Schepper und dann hastas in einem Nachmittag soweit, dass du kein Verkehrsrisiko mehr bist!

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Beitragvon Riege » Di 10 Jan, 2006 16:08

Hat das eigentlich einen Grund daß Du so scharf drauf bist?
Vom Hudeln kommen die Kinder, solltest eigentlich wissen! :D

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Beitragvon Nanno » Di 10 Jan, 2006 16:10

Riege hat geschrieben:Hat das eigentlich einen Grund daß Du so scharf drauf bist?
Vom Hudeln kommen die Kinder, solltest eigentlich wissen! :D


Ja... ich will nimmer der langsamste sein :-D
Oh, aber dieses Hudeln hat sehr viel Spass gemacht...

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Zuletzt geändert von Nanno am So 15 Jan, 2006 15:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Riege » Di 10 Jan, 2006 16:12

Nanno hat geschrieben:
Riege hat geschrieben:Hat das eigentlich einen Grund daß Du so scharf drauf bist?

Ja... ich will nimmer der langsamste sein :-D

Und wozu brauchst Du mich da? Fahr halt einfach schneller... :roll:

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PS: wir ballern schon wieder einen Thread nieder...
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Beitragvon Nanno » Di 10 Jan, 2006 16:15

Riege hat geschrieben:PS: wir ballern schon wieder einen Thread nieder...


Aber es passt zum Thema *gg*

Na, ernsthaft, schnapp dir die Emme, das wird lustiger als mit der SR!

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Beitragvon Blechroller » Di 10 Jan, 2006 16:19

Riege hat geschrieben:Hat das eigentlich einen Grund daß Du so scharf drauf bist?
Vom Hudeln kommen die Kinder, solltest eigentlich wissen! :D

Gryße!
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Der Herr Nanno ist von seiner Jugendlichkeit yberrant worden. Heftiges Wettbewerben ist ihm angesagt und bei den gereiften Herrschaften :!: der AiA mutmaßt er, dass seine Forderunge zum Duelle nicht wird erwidert werden.
Möglicherweise könnte er da einer Täuschung unterliegen :-D , aber erst ist der sich um Wette Bewerbende zu beäugen, um der Entscheidung zum gewagten Duelle nach Abwägung der Chancen näher zu treten. Dies nennt man dann Reife :shock:

OllY, duellresistent, wegen grundsätzlicher :grin: Vorababwägung der unterstellten Chancen :!:
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Lederfransen kann man sogar verchromen

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Beitragvon Riege » Di 10 Jan, 2006 16:24

Ich glaub , Nanno versteht unter einem "wyrdigen Gegner" das was wir gemeinhin unter einem "wehrlosen Opfer" verstehen. :D
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Beitragvon Nanno » Di 10 Jan, 2006 16:25

Hach nun wird meiner zarten jugendlichen Seele auch noch der Leichtsinn vorgeworfen... :-D

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Beitragvon Dreckbratze » So 15 Jan, 2006 10:50

so, es ist vollbracht: kupplung, kurbelwellensimmering, ausrücklager, schwingenlager, hinteres radlager, hintere bremsbeläge und zwei entlüftungsschläuche erneuert, sowie immler montiert. letzterer passt saugend in die schwinge, im stand bleiben etwa 2-3 mm platz zum kardan.
war noch knapp: schwungscheibe wurde kurzerhand mangels lagerware aus neuem motor entnommen, sonst hätte ich mir das TT in die haare schmieren können( meine sp1000 hätte ich nicht runtertreiben wollen).
es lebe die konstanz; wo gibt es das noch, dass man kupplungsteile von 2005 ohne probleme in mopeds aus den 70ern und 80ern einbauen kann? :grin:
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Beitragvon motorang » So 15 Jan, 2006 11:01

Haaaaa

gute Nachrichten. Ich freu mich!

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Beitragvon kahlgryndiger » So 15 Jan, 2006 14:40

Sooo ... auch ich komme so langsam auf die Zielgerade :!: Kontaktzyndung ist drin, Entenspule auch, Vergaser K65 yberholt. Gestern das Ganze eingestellt und kleinere Wartungsarbeiten gemacht. Heute dann frische Stollenreifen aufgezogen und SW Bremse einstellen ... hallo ??? Mist Bremszug kaputt :cry: Also gut nochmal eine Bestellung absetzen und dann eben noch den Zug austauschen.
Jetzt ist wirklich (fast) alles geschafft. Wenn ich es noch schaffe mache ich mir noch den Spritzschutz fyr die Fysse, wenn nicht ... auch gut :-D

Erste Probefahrt heute mit der Kontaktzyndung - sehr positiv - eigentlich kein Unterschied zur Elektronik. Springt gerade auch mit den K65 Vergasern super gut an, ohne Choke, nur mit Tupfen.

Das TT kann kommen.

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Beitragvon Nanno » So 15 Jan, 2006 15:46

Soda... kleiner Nachtrag:

- Werde heute am Abend wieder ein Birndl (Blinkerkontrolleuchte) gewechselt haben - das wird noch ein running Gag (war der einzige Schaden seit Ybbsitz)
- hab mir noch anständige Heringe fürs Zelt, zwei gute Iso-Matten und eine ordentliche Unterleg-Plane besorgt...
- der russ. Benzinkocher wurde nochmal ordentlich debugged und durfte einen kräftigen Testlauf durchstehen...

Für den unerwarteten Fall des Dnepr-Totalversagens, wurde für meine KTM ein neuer Kickstarter angeschafft und die ist damit zur Not auch Einsatzbereit!

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