motorang hat geschrieben:Theorie und Praxis ...
MEINE U-Kontakte sind anscheinend nicht beschichtet (Wolframmangel in der damaligen DDR?), zumindest funktioniert die Abfeilerei recht gut. Wenn ich mirs recht überlege, auch bei der XT ...
Meine Puch-Kontakte kann ich auch feilen, aber bei der Ente is nix.
Entwickeln eine unglaubliche Kraterlandschaft mit schneeweißen Gipfeln, wenn die Schutzschicht weg ist.
Kann man nur wegschmeißen, is halt Valeo
Den Russenkontakt hab ich jetzt 16000 km drin und hab ihn noch nie feilen müssen. Haben scheinbar Wolfram in der ehemaligen UDSSR,
oder der Hari hat mir damals einen West-U-Kontakt verkauft.