Hmm... die Enfieldschwinge ist verdammt schmal, ohne Modifikation paßt da keine Kette um den 100/90-19 - Hinterreifen. Derweil hab ich ziemlch geniale Mitas-Speedwayreifen mit Lemellen drauf, die sind maximal ca. 100mm breit und lassen zur Schwinge beiderseits 10mm Patz frei.
Nun die Frage an das werte Forum: Hätt ich mit der Zweirad-Enfield und einem jungfräulichen Mitas hinten einen Auftrag, die Edelraute hochzukommen?
Oder muß ich die Originalschwinge flexen/klopfen/umschweißen a la Albert? Das tät ich nur ungern. Hab jetzt eine Zweitschwinge, etwas anders, aber auch nicht breiter.
koarrl