AIA - Alteisentreiber IG Austria

[motorang: abgetrennt vom internen Blechhäferlfred ...]

Blechroller hat geschrieben:Es hybscht!

Jetzt unabhängig vom Merdschendaising; die Gitti muss kommen tun alldiweil doch noch der Forschungsauftrag fyr die Damenpieselproblematik läuft

OllY

... machts mir doch nicht schwer

Gitti hat geschrieben:... machts mir doch nicht schwer

Die Ditti (Martina - meine Frau) meinte, dass es mit mehr Frauen fuer sie sicher auch lustiger waere...

Grysze
Greg

Mir gefällt der Pott auch so, und ich bin nach wie vor eine Frau und habe vor zu erscheinen!
@Gitti: Warum denn jetzt plötzlich nicht mehr?

Sie will eh ... glaub ich

Aber trauen tut sie sich nicht dürfen (oder so)?

Oder ist das SR-Gespann zu schade fürs Salz? Oder läufts am Ende nicht?

Gryße!
Andreas, der motorang

Man könnte ab dem Elchsloch auch durchaus gemeinsam fahren. Wenn das etwaige Bedenken nimmt.

so isses, ich fahr sowieso gern hinter mädels her. weiss zwar nicht wieso, sieht aber meistens klasse aus und erwärmt das herz. GIIITTIIII! wir planen auch ne übernachtung bei der hinfahrt ein, mit dusche und so. also hopp jetzt!

ach ihr seit süss..
Hugo und kein Salz ..und Hugo läuft.....
Kleider dürften kein Problem sein. Flint hat mir auch fehlende Kleidung angeboten. hab grade ein paar warme Stiefel günstig angeboten bekommen. Einen Thermokomi hab ich in Aussicht. Schlafsack fehlt. Sonst müsste es gehen. Schneeketten für Hugo hab ich auch. Zeltplatz hab ich schon, mit lebendiger Wärmflasche !
Hab nach Urlaub gefragt
ich kann am Freitag nachmittag losfahren und muss am Montag wieder an die Arbeit. Wann fahrt ihr Elchslochbewohner ?
Achim...du kannst vielleicht charmant locken


Gitti

Gitti hat geschrieben: ... ich kann am Freitag nachmittag losfahren und muss am Montag wieder an die Arbeit ...

Das wird ne stramme Tour ... wir freuen uns auf Dich.

Andreas, der kahlgryndige

P.S. wir machen unsere Firmen-Weihnachtsfeier in Wildflecken ... haben dort irgendwelche Hütten gemietet. Mit Lagerfeuer und so ... wird bestimmt cool

Gitti hat geschrieben::-D ach ihr seit süss..
Hugo und kein Salz ..und Hugo läuft.....
Kleider dürften kein Problem sein. Flint hat mir auch fehlende Kleidung angeboten. hab grade ein paar warme Stiefel günstig angeboten bekommen. Einen Thermokomi hab ich in Aussicht. Schlafsack fehlt. Sonst müsste es gehen. Schneeketten für Hugo hab ich auch. Zeltplatz hab ich schon, mit lebendiger Wärmflasche !
Hab nach Urlaub gefragt
ich kann am Freitag nachmittag losfahren und muss am Montag wieder an die Arbeit. Wann fahrt ihr Elchslochbewohner ?
Achim...du kannst vielleicht charmant locken


Gitti

Schlafsack kann ich Dir einen guten leihen wenn Du magst. Made in Switzerland.

Gryße!
Andreas, der motorang

Jau, und in meinem Tauerntunnel ist reichlich platz...

@ Motorang - Deinen Schlafsack nehme ich gerne

@ Kahlgryndiger - genau deshalb hab ich was Bauchweh, wegen der knappen Zeit, ich bin noch nie im Winter gefahren. naja..Winter...
Wir wollen Sylvester auf der Wasserkuppe zelten. Mal sehen, mein erstes Zelten im Schnee.

@ Riege - Tauerntunnel, klar - angenommen, wenn da mal deine Freundin nichts dagegen hat.

Die Gitti

Hi Gitti,
Freitag direkt von der Arbeit wegfahren und fahren bis nix mehr geht. Dann am Besten Hotel/Pension. Kein Ziel setzen, sonst kanns übel werden. Manchmal läufts (bei mir) und es geht bis nachts nach 12, manchmal bin ich schon um 9 fertig. Morgens sehr früh raus und Gas. Solltest dann bis Mittag da sein. Hast nen schönen Abend, aber dann kommts! Sonntag am Stück zurück, im Winter, bei Kälte, viel in der Dunkelheit, müde vom Treffen. Ich beneide dich nicht und ich halte mich -was Langstrecken betrifft- nicht für ein Weichei.
Versuch lieber noch mal an der Urlaubsschraube zu drehen. Zur Not halt den folgenden Samstag als Arbeitstag anbieten. Oder schau mal, ob da nix mit Reisezug geht oder sich jemand findet, der dir ne Hängerreise ermöglicht. Dosentreiben des Nachts und auf Langstrecke ist halt doch einfacher, als bei Saukälte auf dem Moped zu sitzen.
Nur zur Orientierung: Der Kahlgryndige, Dirk, Falk und ich sind dieses Jahr am Sonntag ohne Riesengetrödel am Vormittag weg, sind bis auf eine längere Pause von so ner halben Stunde und einige Falk-WD40-5 Minuten durchgefahren und waren so 17.00 Uhr auf Höhe München.
Optimiert mit mehr Dosenbahn, max. 2 h früher los, wären wir bei Dunkelheit vieleicht bis Nürnberg gekommen. War keine Hardcorereise, aber ein Spaziergangs wars dann auch nicht. Und das Wetter war perfekt und nicht sehr kalt. Nötige Aufwärmpausen versauen den Schnitt heftig. Sommers bzw. ohne Wärmpausen schaffst du München-TT in 4, 4 1/2 h ohne mehr als Tankpausen. Wenns Wetter passt...
Ich will dir die Reise nicht vermiesen, aber es sollte nach Möglichkeit schon anders organisiert werden können/müssen.

Andererseits: Wenn du die Nummer durchziehst, bleibt die Erinnerung an sicher ein tolles Erlebnis. Das TT ist was wert, aber deine Reise wird für dich DAS Erlebnis sein. Auch darum gehts beim Wintertreffen.
ICH würde es auch -und für MICH gerade auch als Soloreise- auf die Monstertour durchziehen, aber ich habe auch ein recht gutes Gefühl, wo meine Nerven- und Konzentrationsgrenzen liegen. Wenn du dich gut einschätzen kannst, versuchs. Die Brechstange ist gerade im Winter doch gefährlich. Das Problem ist die Grenze zwischen Weicheiern und Verzagen (Kopfsache) und echtem körperlichem Aufgeben (Kälte) bzw. Müdigkeit/Konzentrationsende.

Wäre schön, wenn du das FÜR DICH schaffst!

OllY

hi Olly, danke dir.
Das ist es..ich muss einfach mal schauen, ob ich meinen Kollegen noch ein oder zwei Tage abschwatzen kann...
und ob ich die Reise durchhalte, wie du schon schreibst, ist eine andere Sache. Es wäre meine erste lange Fahrt im Schnee und für die hätt ich liebend gerne mehr Zeit.
Wir werden sehen.

Gitti

Gitti hat geschrieben:und ob ich die Reise durchhalte, wie du schon schreibst, ist eine andere Sache. Es wäre meine erste lange Fahrt im Schnee und für die hätt ich liebend gerne mehr Zeit.

Es ist ja noch ein bisserl Zeit. Bis jetzt wars jedes Jahr im Tal schneefrei (auf der Straße).

Wenn Du das angehen magst red mit dem Riege, der hat seine Anfängerfehler hoffentlich noch in Erinnerung.

Meine ist schon ein bisserl verblasst, trotzdem ein paar Empfehlungen.

1) Dir MUSS warm sein. Zuerst werden Füße Hände und Gesicht kalt (wenn mans Visier teilgeöffnet haben muss damits nicht beschlägt)
ERGO: Warme Schuhe (da tun auch die Kamik-Imitationen vom Kaffeeröster oder Aldi, Lidl und Co) - mit herausnehmbarem Innenschuh (Regenschutz: Plastiksackerl zwischen Innen- und Außenschuh ...).
Außerdem unbedingt Lenkerstulpen - kannst DU sicher selbernähen,
Und: Heizvisier damit das Gesicht warm und die Sicht klar bleibt.
Anleitung/Schnittmuster findest Du auf http://motorang.com/motorrad/winterfahrer_tips.htm
Fürs Visier brauchst Du auch eine Steckdose am gespann, am besten am Lenker und nach links zeigend - wenn man mal absteigt ohne nachzudenken ziehts so den Stecker einfach raus anstatt dass es das Kabel abreisst ...

2) Ersatzhandschuhe wenn das eine Paar nass wird (Regenfahrt ...)

3) Der Rest ist kaum der Rede wert. Warmhalten: mehrere Schichten die auftragen (Fleece, Wolle) und drüber eine große Regenkombi. Da darf nix zwicken wenn man in die Knie geht, sonst drückt es die Isolierschicht beispielsweise an den Knien zusammen. Einer vom Stammtisch hätte evt noch eine nicht mehr gebrauchte GROSSE Kombi (sonst ich).

4) Wegen Zelten: ein kleines niedriges Zelt ist zwar nicht sehr bequem wenn man sich drin umziehen soll, aber es hält die Wärme zusammen. Das ist die halbe Miete. Zusätzlich eine zweite trockene Garnitur Thermounterwäsche und Socken als Pyjama, und zwei Schlafsäcke ineinander, drunter 1-2 Isomatten - und Du hast eher das Problem dass Dir zu warm wird. Zur Not kann man immer in die Hütte rauf ins Notlager.

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Wenn Du das angehen magst red mit dem Riege, der hat seine Anfängerfehler hoffentlich noch in Erinnerung.

...jau... scheiße war das kalt gegen Abend aufm Bock...

Also wie Motorang schon sagte, eminent wichtig ist daß Dir warm ist. Gespannturnen hilft da ein bisschen, aber auf grader Strecke eben auch nicht wirklich... Klamotten nach dem Zwiebelprinzip, und unbedingt das Heizvisier basteln, ich hatte letztes Jahr EIS vorm Gesicht. (Ich überlege grade eine Konstruktion aus einem PinLock-Innenvisier, das ich dann sommers austauschen kann... wenns funktioniert mach ich Dir auch eins - gut wenn man Shoei auf der Rübe hat... ).

Heizgriffe sind kein fehler, wenn man sie hat; wenn nicht unbedingt drauf achten daß es bei den Ärmeln nicht reinzieht (billige Snowboard-Handschuhe tuns unter den Griffstulpen allemal, die Stulpen selbst lassen sich bei Bedarf einfach mit Plane oder so verlängern). Mir wird auch immer gerne und leicht vorne vor der Brust kalt (wo der Fahrtwind die Klamotten gegen den Körper drückt). Eine zusätzliche Isolierschicht aus einem Stück Schaffell zum Umschnallen ist in Vorbereitung...

...viel mehr Anfängerfehler hab ich eigentlich nicht mehr im Kopf, aber ich bin sicher ich hab das Jahr noch reichlich Gelegenheit, welche zu machen

Viele Gryße!
Riege