Langsam geht es los............

Hallo Uwe,
sollten die selben Beläge sein wie an der GS.
Ich packe 2 Satz ein.

Gryße
Achim

Uwe Steinbrecher hat geschrieben:Oh Oh....
Heute erstmal das untaugliche Federbein vom Heeler gegen ein Koni getauscht, dass ich noch liegen hatte. Der Seitenwagen war mit 40Kg. Gepäck auf Block
...

Das Koni-Federbein das ich an meinem Beiwagen verbaut habe kommt mir auch recht weich mit viel Federweg vor. Bis ich was besseres finde habe ich mir überlegt einen zweiten Anschlag-Gummipuffer einzubauen... Begrenzt den Federweg und ist weniger als starr. Und die Federvorspannung auf "Max" zu stellen hatte ich auch vergessen.

Andreas

Uwe Steinbrecher hat geschrieben:Oh Oh....
Heute erstmal das untaugliche Federbein vom Heeler gegen ein Koni getauscht ... Das wird dann auch gleich die Probefahrt für das neue Gespann. ...

NEIN, du wirst doch nicht die Guzzi gegen eine 4V-BMWeh getauscht haben?

Wie konnte das nur passieren?
Charakterschwäche?
Gruppendruck?

:omg:

Ich weiß wovon ich rede - hab den riesen Fehler vor 17 Jahren auch gemacht und heul der Guzzi heute noch nach :smt005

Moin,

Gruß Werner

Zuletzt geändert von Werner am Mo 20 Jul, 2020 07:57, insgesamt 1-mal geändert.

Hänsi hat geschrieben:
Uwe Steinbrecher hat geschrieben:Oh Oh....
Heute erstmal das untaugliche Federbein vom Heeler gegen ein Koni getauscht ... Das wird dann auch gleich die Probefahrt für das neue Gespann. ...

NEIN, du wirst doch nicht die Guzzi gegen eine 4V-BMWeh getauscht haben?

Wie konnte das nur passieren?
Charakterschwäche?
Gruppendruck?

Ich weiß wovon ich rede - hab den riesen Fehler vor 17 Jahren auch gemacht und heul der Guzzi heute noch nach

oh ja
hab vorgestern mal überlegt auf Verdacht die ganze Gaszugmimik zu erneuern
:omg:

was für eine verbaute Wixkiste

da muss vorm Eisarsch was passieren
wenn da oben einer reisst kann ich die Karre verschrotten

Aynchel hat geschrieben:
Hänsi hat geschrieben:
Uwe Steinbrecher hat geschrieben:Oh Oh....
Heute erstmal das untaugliche Federbein vom Heeler gegen ein Koni getauscht ... Das wird dann auch gleich die Probefahrt für das neue Gespann. ...

NEIN, du wirst doch nicht die Guzzi gegen eine 4V-BMWeh getauscht haben?

Wie konnte das nur passieren?
Charakterschwäche?
Gruppendruck?

Ich weiß wovon ich rede - hab den riesen Fehler vor 17 Jahren auch gemacht und heul der Guzzi heute noch nach

oh ja
hab vorgestern mal überlegt auf Verdacht die ganze Gaszugmimik zu erneuern

was für eine verbaute Wixkiste

da muss vorm Eisarsch was passieren
wenn da oben einer reisst kann ich die Karre verschrotten

Die Gaßzugmimik hab ich beim Gespannaufbau gleich mit gemacht. Das Thema hab ich durch!
Ich hab die Guzzi nicht ersetzt! :smt009

Ich wollte sie nur nicht länger im Winter tot fahren :ugly:

Deshalb musste eine reine Winterkiste her.
Nach langem hin und her Überlegen und nach genauer Vorstellung was ich will und was ich bezahlen kann, ist nur noch ein 4V BMW Gespann übriggeblieben (Ich wollte selber bauen!)
Jetzt hab ich den salat, und hab mich mal wieder was die Kosten und was die Zeitplanung angeht total verschätzt. :omg:

Aber ich finde es ist ein gutes Gespann geworden. Etwas besonderes!
Und die paar Meter die ich schon damit gefahren bin, haben mir ein Grinsen ins Gesicht getrieben

Wenn die Kasse wieder stimmt und ich Zeit habe, wird die Guzzi wiederauferstehung feiern!
Hergeben will ich die eh nie!!!!! Ist familie

Achim hat geschrieben:Hallo Uwe,
sollten die selben Beläge sein wie an der GS.
Ich packe 2 Satz ein.

Gryße
Achim

Hi Achim. Nicht nötig! Die Beläge sind gekommen und gewechselt.
Ich wage übrigens zu bezweifeln , dass wir die selben Beläge haben.
Du müsstest Die, auf dem beinahe quadratischen Grundkörper haben.
Meine sehen eher aus wie eine Fledermaus. :roll:

Behördenausführung. da gibt es einige Besonderheiten :omg:

Aynchel hat geschrieben:da muss vorm Eisarsch was passieren
wenn da oben einer reisst kann ich die Karre verschrotten

Ach was, lustige Schraubereien da oben haben Tradition. :smt005

Das macht einfach so richtig Spaß, wenn man im Schneetreiben einen Kupferwurm sucht und alle ungeduldig rumstehen.
Oder man beim Kolonnenfahren (vorne + hinten ein Schneepflug) oben auf einem Hochplateau bei Windstärke 5 die ganze Zeit denkt, dass doch jetzt gerade ein ganz schlechter Zeitpunkt für einen Defekt wäre.

Wäre langweilig ohne sowas... :weg:

Ja, das sagt der Herr Schneider auch immer. Dann lädt er den Gompho vom Anhänger und stellt dann fest dass die Kette gerissen ist. Allein der Zark weiß wie das passieren konnte ... :roll:

Eine gute Stunde später war das aber - im Rahmen eines technischen Haltes kwasi - wieder gerichtet. Dafür blinkt es jetzt rechts irgendwie komisch.

Dafür ist des Herrn Vogts Guzzi nicht angesprungen, konnte aber durch intensives Zureden mittels Überbrückungskabel doch noch zur Mitarbeit überredet werden. Allerdings blinkt die jetzt rechts auch irgendwie komisch. :rofl:

Zum Glück gehts vom Herrn Eichele weg zweimal links. Und der Rest geht uns ja dann irgendwie nix mehr an, näch? :weg:

Allen viel Spaß zum Berg hin, am Berg und auch zurück. :smt023

Richy hat geschrieben:.........Das macht einfach so richtig Spaß, wenn man im Schneetreiben einen Kupferwurm sucht und alle ungeduldig rumstehen......

ach geh fort
vorgestern mutiert die Kuh zum 1 1/2 Zylinder

gestern mal geforscht
da sass die grüne Sau im Stecker der linken Einspritzdüse und lacht mich hämisch an

Bild