AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Wauschi** » Mo 19 Mai, 2014 21:57

Endlich konnte ich die letzten Vorbereitungen für einen erfolgreichen Moped-Camping-Sömmer abschließen.
Was mir noch fehlte sind Bordnetzunabhängiges Licht und Lademöglichkeiten für Handy und Laptop.

Der Plan war, einfach zwei Batterien zu verwenden, eine zum Starten und eine über Relais verbundene für das Camping-Licht.
Ein Relais schaltet, nur beim Fahren, die zweite Batterie zum Laden zur Starterbatterie parallel.

Ein Grund warum ich das poste war mein Frust beim Einkauf der Teile und meine dann günstige Lösung.
1) Baumarkt um schwache 12V LED Lampen die nicht viel Strom brauchen zu kaufen. Fehlanzeige. 50Watt LED Strahler um 79,- lagernd, aber stromsparende 5-10Watt Lampen müssen bestellt werden (und kosten dann 39,-)
2) Relais, Relaishalter, Sicherungshalter vom Conrad. Kosten 15.-, aber der Sicherungshalter muss bestellt werden.

Jetzt habe ich es mir einfach gemacht und einfach alles im Internet bestellt.
Lampe mit Bewegungsmelder http://www.aliexpress.com/snapshot/6060144349.html
Relais schon fix und fertig konfektioniert mit Sicherung und Kabelbaum http://www.aliexpress.com/snapshot/6076139945.html

Der 2. Grund warum ich das poste ist weil alles wirklich gut funktioniert. Die Lampe kann auf Dauerbetrieb geschalten werden und braucht dann 500mA (doch nur 6W). Beim Bewegungsmelder-Betrieb schaltet sich das Licht ein wenn jemand auf 10m zum Moped kommt. Die Funktion wollte ich nicht, gefällt mir aber. Das Ganze für <20.-.

Der Sömmer kann kommen! Nächste Woche geht es auch schon los...

Wauschi

von **Nordmann** » Di 20 Mai, 2014 07:09

Wauschi hat geschrieben:.... Nächste Woche geht es auch schon los...

Na, dann hoffen wir mal auf einen schönen ausführlichen Reisebericht, übermäßige Bebilderung wäre auch nicht sooo schlimm!

(Gästebett ist übrigens fertig....! :smt004

)

So ein Bewegungsmelder Licht am Zelt hat doch was....!

von **scheppertreiber** » Di 20 Mai, 2014 13:05

Ein Relais schaltet, nur beim Fahren, die zweite Batterie zum Laden zur Starterbatterie parallel.

Keine so gute Idee. Die Akkus werden nie gleich sein, es wird nur einer geladen oder
es gleichen sich erstmal die Ladezustände untereinander ab.

Schalte die doch einfach abwechseln an oder nimm eine größere.

Beim Laden von Händi oder Topflappen: Schau Dir die Adapter genau an und schau mal
in den Unterlagen ob da steht "nur ohne laufenden Motor" (das ist dann nicht entstört).

von **Wauschi** » Di 20 Mai, 2014 13:28

@schleppertreiber
Danke für das Feedback. Werde ich mir ansehen. Hätte eigentlich keine Probleme erwartet wenn ich eine leere (10,5V) Batterie unter der Fahrt parallel zur Lima und Starterbatterie schalte. Wie gesagt, werde ich mir ansehen und berichten.

von **scheppertreiber** » Di 20 Mai, 2014 13:34

Wauschi hat geschrieben:@schleppertreiber
Danke für das Feedback. Werde ich mir ansehen. Hätte eigentlich keine Probleme erwartet wenn ich eine leere (10,5V) Batterie unter der Fahrt parallel zur Lima und Starterbatterie schalte. Wie gesagt, werde ich mir ansehen und berichten.

Wenn Du das machst lädt die volle Batterie die leere Batterie mit so richtig Schmackes auf.
Immerhin 3 V Differenz und der Innenwiderstand eines Akkus ist recht klein. Gibt uU recht
interessante Leuchteffekte :-D

von **lallemang** » Di 20 Mai, 2014 13:44

Unter 11V sollt' man vermeiden. Reduziert die verbleibenden Zyklen drastisch.

von **scheppertreiber** » Di 20 Mai, 2014 13:52

... und unter 10 = R.I.P :oops:

von **Wauschi** » Di 20 Mai, 2014 20:12

Gute Diskussion, danke.

Der Grund warum ich eine zweite Batterie eingefügen will ist weil die Starterbatterie nicht Zyklenfest ist, genau wie ihr gesagt habt. Wenn ich 3x das Licht damit betreibe und auf 10V entlade ist die Batterie bald tot. Was ich vielleicht unterschätze ist der niedrige Innenwiderstand der Batterien (geschätze 2x0,004Ohm), daher ist hart parallel ist vielleicht etwas heftig.
Wenn ich das ganze mit einem 100mOhm Widerstand zwischen den Batterien in serie mache ergibt sich aber nur ein kurzer Strom von ~40A (4V/0,1Ohm) das sollte funktionieren.

Lg,
Wauschi

Gedankengang beim Zuschalten zum Laden: I=dU/(R+Ri)=(14V-10V)/(0,1+0,008)=37A
Entladen: Beim Anschuss der Lampe (0,5A) und Lader (1,5A) würden am Widerstand 0,2V abfallen. Leistung am Widerstand P=R*I²=0,1*4=400mW

von **scheppertreiber** » Di 20 Mai, 2014 20:42

Es gibt keine zyklenfesten Batterien, irgendwann machen die alle die Grätsche.

Ich vermute, Du willst Dich mit dem Einbau von 2 Akkus absichern, daß wenigstens
einer noch reicht um das Mopped zu starten.

Im Gespann (TO, Rote Zicke) habe ich jeweils eine 40 Ah Autobatterie (12 V).
Reicht zum Aufpumpen der Luftmatratze und zum Starten in allen Lebenslagen.
Mein Zeltlämpchen läuft mit 3 normalen AA-Batterien.

Ich gkaube, Du baust da etwas zu viel rein :wink:

von **Wauschi** » Di 20 Mai, 2014 21:11

Ich gkaube, Du baust da etwas zu viel rein

Ja, kann schon sein. Ich bastle gerne :-D

von **Nordmann** » Di 20 Mai, 2014 21:15

Wauschi hat geschrieben:Gedankengang beim Zuschalten zum Laden: I=dU/(R+Ri)=(14V-10V)/(0,1+0,008)=37A
Entladen: Beim Anschuss der Lampe (0,5A) und Lader (1,5A) würden am Widerstand 0,2V abfallen. Leistung am Widerstand P=R*I²=0,1*4=400mW

Jaaaa .........gibs Ihnen! :-D