AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hier zum Vergleich mein selbergebautes Zeug:



Gryße!
Andreas, der motorang

Amsteel ist ein Markenname für ein Hochleistungspolyethylen. Dyneema ist bekannter, und wird ausser für Boots-takelage u.A. für geflochtene Angelschnüre und Segelflug-Windenseile verwendet. Da bei letzterem Einsatzzweck große Mengen benötigt werden, bleibt da öfter mal was übrig. Wer einen Segelflugverein in der Nachbarschaft hat, kann da ja mal fragen. Die meisten Vereine in D. haben von 4,2mm Stahl auf 5mm Kunststoff umgerüstet. Da wiegen 1100m Seil nur 16kg, anstatt 120kg bei Stahl.
Im MZ-Gespann befindet sich ein Wickel Windenseil als Abschleppstrick. Hat 5mm, ist federleicht und kann was, nämlich 2500kg. Der Meter kostet Eur.1,70, es ist halt üblicherweise nicht meterweise zu haben. Knoten neigen zur Selbstöffnung, man muss sie vernähen wenn sie halten sollen.

Gruß
Hans

Und die Enden lassen sich nicht abschmelzen. So als Alltagsschnürl eher mühsam.

Man könnte die Enden aber schrumpfbeschlauchen, so als Idee. Und spleißen geht ja auch wenn ich das richtig verstanden habe, oder?

Selbstöffnende Knoten hingegen klingt jetzt eher nicht so prickelnd.

hiha hat geschrieben: Knoten neigen zur Selbstöffnung, man muss sie vernähen wenn sie halten sollen.

Gruß
Hans

...nicht ganz richtig, da gibt's schon welche die halten z.B. der Bimini-Twist.

Gryße
Gerhard

Oder der Schlagschnurknoten vom Angeln

...ein Schlagschnurknoten ist zum verbinden von zwei Schnüren, da gibt es aber auch verschiedene, die sind geeignet zum verbinden von monofiler- und multifiler Schnur....

Gryße
Gerhard

Der geht schon...
Generell hast du natürlich recht.