Über Smartphone als Navi, und Lader-Halter [Hardware]

[kahlgryndiger]

Was ich nicht verstanden habe:

Was macht eigentlich ein Magnetladekabel? Also warum magnetisch?

[Straßenschrauber]

Wir hoffen bei Magnetladekabeln auf sicheren und verschleissfreien Ladekontakt, am besten mit voller Leistung.
Die micro-USB-Steckverbindungen sind für den Einsatz am Motorrad nicht geeignet, spätestens nach 3-5 zerrüttelten Steckern gibt die Buchse auf.

USB-C soll da besser sein. Erfahrungen?
Jedenfalls paßt das Kabel immer auf Anhieb rein.

[ragman]

Laden ohne Wassereinbruch

[Straßenschrauber]

Oh ja!
Bei einigen neueren Smartphones sind die Buchsen angeblich dicht.

[Herbert H]

Und es gibt Induktions Ladeplatten die Wasserfest sind.

[Straßenschrauber]

Thema "Induktionslader" hatten wir schon öfter.
Ladeleistung reicht bisher nicht.

[motorang]

Ich glaub wir hatten das nur einmal (Wauschi) und er hat es mit Chinaadaptern versucht mit einem Telefon (Galaxy A6), das nicht dafür ausgerüstet war.
Fakt ist dass Induktionsladen recht simple Technologie ist mit etwa max. 50% der Laderate von kabelgebundenem Laden.

Bei meinem Samsung Galaxy S7, das ab Werk induktionsladen kann, funktioniert es ausreichend gut dass das Telefon beim Navigieren noch geladen wird - allerdings nütze ich es nur im Autowagen (also selten) weil ich dafür keinen motorradgeeigneten Halter habe.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Immerhin!
Aber reicht es, um das Telefon halbwegs zügig zu laden?
Auch beim Navigieren?

EDIT: Du schreibst: 50% vom Laden per Kabel.
Das reicht doch! Kabel bleibt ja weiterhin Option.

[motorang]

Ich kann Dir das nicht genauer aufschlüsseln. Über Kabel lädt mein S7 mit Quickcharge in etwa 2,x Stunden voll (von 15%), kontaktlos braucht es etwa 4-5 Stunden (ich hab auch eine Powerbank mit Kontaktlos-Ladefunktion, ähnliche Zeit wie ein China-Ladepad).
Wenn ich das Handy mit sagen wir mal 50% in die Auto-Ladeschale stecke (Billigteil) und mit Google Maps navigiere, steigt der Ladestand langsam, wie schnell habe ich nicht verfolgt, aber halbwegs flott laden UND gleichzeitig navigieren dürfte es nicht spielen, so mein Eindruck. Kommt auf vieles an, welche Navi-App, welches Telefon, welcher Lader ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[kahlgryndiger]

Von der Enfield jedenfalls habe ich den ZUMO Halter schon mal entfernt und eine überaus ansehnliche unsägliche Tasche von Givi montiert ... Form follows function kwasi. Praxistests demnächst dann mal.

[urban]

Ich habe seit längerem So eine Silikon Halterung .
die funktioniert super.
die Klemme kann man absägen, dann einfach eine ram Halterung drunterschrauben und gut.

https://www.amazon.de/gp/product/B07D1JY5CB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

[Herbert H]

Ist es bei einem Handy überhaupt möglich ,gleichzeitig geladen und unter hoher Verbrauch Programme laufen zu lassen? Bei einem Navi schaltet das Geräte zwischen Kabel und Batterie um. Das Handy versucht immer die Batterie zu 100% zu Laden, um dann abzubrechen, und bei 95% wieder zu Laden. Im dauert Navigieren erhitzt die Batterie, und die Programme werden unterbrochen. Vor fünf Jahren hatte ich ein Sony Handy, das sich nach einer Stunde abschaltete. Danach ein Samsung das drei Stunde ging. Dann war ich mit dem Leihwagen in Zypern eine Woche mit einem One Plus5 unterwegs. Ohne Ladekabel hat die Batterie etwa vier Stunden gehalten. Da ich schon sensibel beim Laden auf passte, wurde dann erst das Ladekabel angesteckt. Navigieren und Laden erhitzte das Handy so stark, das sich nach der Woche der Bildschirm aus dem Gerät löste. Auch die Batterie hatte dadurch gelitten. Oder hat einer von euch acht Stunden- sieben Tage lang das Handy Handy zum Navigieren genutzt, ohne das es einen Schaden davon hatte?

[kahlgryndiger]

Ja ich am Wochenende.

Auf dem Heimweg von Venne habe ich das Handy durchgehend laufen lassen. 7,5 Stunden war ich unterwegs und 6,5 Stunden davon hing das Smartphone an der Powerbank. Bei über 30°C und Sonne lag das Ding im Kartenfach des Tankrucksack. Ich war überrascht aber es ging problemlos.

Gruß
Andreas

[motorang]

Mein Samsung Galaxy S5 neo macht das ohne Probleme, allerdings ist das im Freien im Fahrtwind montiert. Mit dem Auto fahr ich keine langen Strecken .
Außerdem hast Du es durch die Wahl des ladesteckers in der Hand, wie schnell geladen wird. Am Motorrad verwende ich einen älteren HAMA Adapter, der kann weder Schnelladen noch 2,1 Ampere. Ich glaub der kann 1 Ampere (5 Watt), damit grillt man das Gerät nicht so leicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Bei den diversen Xperias, die ich bisher hatte, war navigieren mit angeschlossenem Lader eigentlich nie ein Problem auch mit QuickCharge nicht.
Sogar mit einer buggy OsmAnd-Version, die immer alle Ressourcen aufgebraucht hat. Da wurde es allerdings ziemlich warm, hat aber nicht abgeschaltet.
Montage wie bei Andreas im Fahrtwind.
Beim Z5 gab es allerdings ziemliche Probleme mit Wärme beim Navigieren und gleichzeitigem laden, das hatte aber auch generell ein bekanntes Hitzeproblem.

Eine Handyversicherung hat sich bei mir sehr bewährt