Spiegeltipp (sturzbeständig)

[motorang]

Hi
Wäre es nicht schön, gute aber trotzdem sturzbeständige Spiegel für Schottern und Winterfahren zu haben?

Ich hab die schon öfter wo gesehen, nur nicht gewusst wo kriegen ...

Die Dinger heißen Doubletake > https://ride-equip.com/products/doubletake-mirrors/

Im Prinzip ist am Polycarbonatspiegel eine RAM-Mount-Kugel dran. Der Rest ist ganz normales RAM Adapterzeug. Im Gegensatz zu anderen klapprigen und vibrationsanfälligen Klappspiegeln a la Acerbis, madhead etc sind hier zwei Kugelgelenke pro Spiegel am Werk.

Vorteil: man braucht nur ein Paar Spiegel und an jedem Mopped zwei Kugeln.
Nachteil: die sind schnell abmontiert, nicht nur von Dir selber ... und dafür sind sie zu teuer.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Uwe Steinbrecher]

Günstige robuste und haltbare Klapp Spiegel in denn auch noch was zu sehen ist, wären echt klasse!
Hab leider noch keine gefunden.
Als Kompromiss fahre ich die hier. https://www.ebay.de/itm/352792446010
Funktion, Haltbarkeit Sicht und Sturzresistenz sind gut. Die Sache mit dem Preis....
Mir persönlich zu hoch.

[motorang]

Die Touratechspiegel sind aber nur am Spiegel selbst in alle Richtungen drehbar, unten wo sie eingeschaubt sind klappen sie nur nach innen, oder?
Ein Schlag von vorne oder hinten (oder schräg) wird ins Gewinde geleitet, wenn ich das richtig sehe.

Die Doubletake Spiegel können hingegen auch direkt am Lenker nach hinten oder vorne wegdrehen/klappen.

Wenn ich alle Spiegel bedenke die ich schon "verbraucht habe" (plus die ins Verderben gerissenen Griffhalter/Spiegelgewinde) dann hätten sich die Dinger schon gerechnet ... abgesehen davon dass man unterwegs für die rechte Seite kaum Ersatz bekommt wenn die Hebelaufnahme mit wegbricht.

Wobei, wenn ichs recht überlege, kann ich mir so einen Spiegel ja eh selber zusammenbauen. Ha!
RAM-Kugeln gibt es mit Gewinde, die krieg ich auch irgendwie an einen bestehenden Spiegel gebaut, notfalls schweiß ich mir da eine M8-Schraube dran.
Damit hab ich eine große Auswahl an Spiegeln in denen ich auch etwas sehe, solange sie (für meine Fähigkeiten ...) einen Stahlarm haben wo man ein Gewinde draufschneiden oder anschweißen kann. Beispielsweise meine Tenerespiegel.
Ebenso gibt es RAM-Kugeln zur Lenkerbefestigung. Damit ist die Spiegelbefestigung von den Griffhaltern entkoppelt.
Und es gibt RAM-Klemmhälse in allen Größen.

Das meiste müsste ich eigentlich daheim haben, den Rest krieg ich bei Louise.
Das wär dann auch noch Recycling.

Auf Tour reicht mir normalerweise der linke Spiegel. Damit wird die rechte RAM-Kugel frei für Kamera oder Lampe oder Navi oder oder ...

Und - ich muss die Spiegel nur einmal bauen und kann sie mit dem Wechselkennzeichen aufs jeweilig verwendete Mopped klemmen. Brauch dort nur die RAM-Kugeln zum dauernden Verbleib draufbauen.

Ich glaube ich weiß, was ich am Wochenende mache. Proof of concept.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Boscho]

[keulemaster]

gute alternative eigentlich

[Uwe Steinbrecher]

Die Touratechspiegel sind aber nur am Spiegel selbst in alle Richtungen drehbar, unten wo sie eingeschaubt sind klappen sie nur nach innen, oder?
Ein Schlag von vorne oder hinten (oder schräg) wird ins Gewinde geleitet, wenn ich das richtig sehe.

Wie ich gerade jetzt erst erlebt habe.
Mir ist die Kati vom Hänger gekippt
Sind deine Überlegungen richtig.
Schwachpunkt ist aber nicht das Gewinde sondern die Kunststoffkugel die das Spiegelglas hält.
Glatt abgerissen.
Viel Spaß bei der Bastelei!

[motorang]

Bin dran ...

[Herbert H]

Uwe, bei der 690er gibts im was zum Basteln.

[Boscho]

Mir ist die Kati vom Hänger gekippt

Das soll wohl ein Wink sein: nicht trailern du sollst!

[Uwe Steinbrecher]

Herbert und Boscho danke für die Hinweise

[Aynchel]

moin auch

ich hab seit Jahren die viel gescholtenen Billigheimer vom Polo
irgend was mache ich wohl falsch, denn bisher hab ich noch keinen kaputt bekommen

https://www.polo-motorrad.de/de/lenkers ... 4f8c6.html

[mex]

genau die polo dinger hab ich auch schon seit jahren immer wieder gekauft. auch als alibaba kopie.
die find ich gut.
wenn das gelenk nachgibt, dann kommt da eine schraube durch und 2 fette beilagscheiben und man kann gut wieder einen helm draufhängen.