Meine Erfahrung mit Benzinkochern ist ja die, keep it simple.
Je mehr ich an den Dingern einstellen kann und je mehr Klimbim dran ist,
desto mehr kann und geht kaputt.
Allen voran die O-Ringe in den Benzinhähnen und den Pumpenkolben. Die einen
mögen keinen Ottokraftstoff (Coleman), die anderen kein gereinigtes Benzin
(Chinanachbau)
Der einzige klaglos laufende ist der alte Russenkocher.
Wie sich da jetzt synthetischer Kraftstoff ( Aspen) macht, habe ich allerdings noch
nicht ausprobiert. Kann man aber mal prüfen:
https://www.hug-technik.com/o-ring-materialien.htmlGrüße
MB