Solingen-->München: Werkstatttür

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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon ETZChris » Di 12 Nov, 2013 12:53

Hans, das ist eine Außentür, deren Neuwert wir am WE mal auf rund 2000€ spekuliert haben. Kann auch mehr gewesen sein.
Profil Aluminium für Rahmen und Türblätter, Isolierverglasung und -fütterung, Sicherheitsverriegelung, ein Türfernöffner kann wieder angeklemmt werden (Kabel recht großzügig abgeschnitten).

Du hast leider nur 174cm Innenlänge Hinten, das wird also nix mit drinnen transportieren.
Gruß
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon fleisspelz » Di 12 Nov, 2013 13:26

Boscho hat geschrieben:Das bedeutet: die steht jetzt draußen rum und verrottet? :shock: :weg:...

ETZChris hat geschrieben:... das ist eine Außentür...


Boscho hat geschrieben:...
Was mir gerade noch einfällt: die Tür, die vom Stefenle kommen sollte - steht die jetzt fixfertig seinem Chef im Weg herum und der wäre vielleicht froh, wenn jemand das Ding da wegholt? Kannst du das herausbekommen, Justus? Dann könnte man das gleich mit abwickeln.

Ich hab da im Augenblick Hemmungen, danach zu fragen, weil das so ankommen könnte, als würde ich drängeln wollen und irgendjemand das auf dem Apellohr hören könnte. Ich weiss auch garnicht, ob sie wirklich schon fertig ist.

@hiha: Ich glaube nicht, dass die drei Komponenten, die auf das Dach müssten die 100 kg überschreiten. Ich glaube aber, dass das ein ziemliches Windschott ist und irgendwie nicht wirklich spassig fährt. Es geht wahrscheinlich irgendwie da drauf zu schnüren. Ein grösseres Auto wär aber schon angenehmer denke ich, wenn da was herging....
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon hiha » Di 12 Nov, 2013 13:42

Jo, der Benz ist für den Zweck zweite Wahl...

Gruß
Hans
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon fleisspelz » Di 12 Nov, 2013 16:37

Es ist so:

Der Rahmen ist nicht vernünftig zerlegbar wenn ich dem Chris glaube, also lasse ich ihn mal in Ruhe ohne vorherige Direktive vom Hans. Vor dem Wochenende geht eh nix, weil ich die Zudecke an der Nasenspitze befestigt habe...

Die Außenbreite der Zarge ist aber geringer, als vermutet. Tina hat 160 cm gemessen. Die Zarge geht in eine Maueröffnung von 160 cm X 213 cm saugend rein. Balkenstärke ist ca. 7 cm, so dass innen 146 cm Hohlraum frei bleiben. Bei einem Dachgepäckträger wäre demnach meine Empfehlung, eine Holzlatte von 146 cm Länge mittels eines Spanngurtes am offenen Ende zu befestigen (Latte dazwischen, Spanngurt rund um die Zarge aussen drum, festratschen und dann den Spanngurt an den beiden äusseren Enden der Latte befestigen) Dann hätte man schon Mal ein halbwegs stabiles Rechteck mit 213 cm X 160 cm, das man sinnvoll mit dem Dachgepäckträger verknoten kann.
Die beiden Türflügel sind ca. 206 cm lang, einer ca. 105 cm breit, der andere ca. 50 cm breit und zusammen geschätzt 80 kg schwer.

Als Erfahrungswert: Wenn ich auf dem Alfa, der ja etwa das gleiche Format wie Dein Cermedes hat, das Dachzelt drauf habe mit ca. 140 cm Breite und 160 cm Länge und etwa 40 kg Gewicht, dann fahre ich ungern schneller als 120, weil sich das Gewicht auf dem Dach unangenehm bemerkbar macht. Mit der Tür am Daimler oben würde ich wahrscheinlich kein dreistelliges Tempo erreichen....

...aber gehn dat des scho... ;-)
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon fleisspelz » Di 12 Nov, 2013 16:38

A Gespann bekommst da aber fei net durch, gell?

Bild
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon Dreckbratze » Di 12 Nov, 2013 16:45

mit genügend schwung schon :-D
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon ETZChris » Di 12 Nov, 2013 17:39

Die emme ist schmaler, Justus.

Da ist doch die Fußleiste, kann man die nicht so befestigen, dass das U geschlossen ist?
Gruß
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon fleisspelz » Di 12 Nov, 2013 18:56

ETZChris hat geschrieben:Die emme ist schmaler, Justus...

Da habe ich so meine Zweifel ;-)
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon ETZChris » Di 12 Nov, 2013 19:06

fleisspelz hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:Die emme ist schmaler, Justus...

Da habe ich so meine Zweifel ;-)


Die emme sollte ca. 145cm breit sein als Gespann. Die Spurbreite ist ja nur 102cm.
Gruß
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon hiha » Di 12 Nov, 2013 22:21

Is doch wurscht. Was nicht passt, wird passend gemacht.

Gruß
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon fleisspelz » Di 12 Nov, 2013 22:59

so kenn ich Dich :D
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon Boscho » Mi 13 Nov, 2013 11:37

fleisspelz hat geschrieben:
Boscho hat geschrieben:...
Was mir gerade noch einfällt: die Tür, die vom Stefenle kommen sollte - steht die jetzt fixfertig seinem Chef im Weg herum und der wäre vielleicht froh, wenn jemand das Ding da wegholt?

Ich hab da im Augenblick Hemmungen, danach zu fragen [...]

Kann ich gut verstehen. :wink:

Das Angebot, den Transport mit meinem Transporter abzuwickeln, gilt übrigens nach wie vor, falls sich nix anderes ergibt.

Hans, hast du eine Anhängerkupplung an deinem Cermedes? Dann könnte ich dir auch leihweise einen großen Anhänger vor die Haustür stellen.
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon BA-Baracke » So 17 Nov, 2013 11:55

hiha hat geschrieben:Einer war der BA-Baracke, aber war er der Transporteur? Keine Ahnung.


Wäre er gewesen, das ging sich aber zeitlich nicht aus.
Ich hätte die Tür schon am Henneburg-Sonntag haben müssen weil ich die Woche drauf in der Gegend Stuttgart/Karlsruhe war und sie bis dahin hätte mitnehmen können.
Bloß der Vollständigkeit halber :lol:
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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon Maybach » So 17 Nov, 2013 21:30

Da habe ich so meine Zweifel


Das ist der eigentliche Inhalt von diesem wundervollen Satz "cogito ergo sum".

"Cogitare" heißt nämlich primär "zweifeln" und nicht "denken".



Alles ganz wundervoll also ...

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Re: Solingen-->München: Werkstatttür

Beitragvon kahlgryndiger » Do 23 Jan, 2014 19:25

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