AIA - Alteisentreiber IG Austria

Der gute Foxx war inzwischen hier und hat mir den Inhalt der vielgescholtenen Givi Koffer gebracht. Dabei hat er zwei Bilder von der Maschine gemacht, nachdem er erstmal lange nach Schäden suchen musste. Gefunden hat er lediglich eine abgebrochene Kupplungsarmatur und einen eingedrückten Kofferdeckel. Der hat sich also erfolgreich für die Maschine geopfert. Fazit: Niemals nie nicht mehr ohne Koffer

Wenn du wüsstest was wir für Gedankengänge über die möglichen Unfallhergänge und Ursachen hatten
Gute Besserung jedenfalls!

Meine Frau vertritt die folgende These: ich habe mich im Stürzen unter die Maschine geworfen und sie über der Straße gehalten, auf dass ihr kein Leid widerfahren möge. Was mich dabei nachdenklich stimmt: Motorrad Jacke, Hosen und Helm haben nur hinten Schleifspuren. Gedächtnislücken können bisweilen gnädig sein

zündfix hat geschrieben:Meine Frau vertritt die folgende These: ich habe mich im Stürzen unter die Maschine geworfen und sie über der Straße gehalten, auf dass ihr kein Leid widerfahren möge.

Elke meint grade, so könnte sie sich mich (mich sich ?) bildlich auch vorstellen

Weiterhin gutes Genesen

NEIN, SIGNATUR BLEIBT!

Elke&Dirk

zündfix hat geschrieben:Meine Frau vertritt die folgende These: ich habe mich im Stürzen unter die Maschine geworfen und sie über der Straße gehalten, auf dass ihr kein Leid widerfahren möge. Was mich dabei nachdenklich stimmt: Motorrad Jacke, Hosen und Helm haben nur hinten Schleifspuren. Gedächtnislücken können bisweilen gnädig sein

Also:
Ich hab das in Anneau du Rhin auf oder besser unter dem Rennerle nach dem Break-Wheelie noch immer life auf dem Schirm.
Wenn einen die Karre auf dem Rücken liegend vor sich her schiebt, tut man alles, um nicht überrannt zu werden. Dummerweise ist der Reibwert der Lederkombi deutlich höher, als die der Metallteile der Huddel. Man ist halt dabei sozusagen der Bremsklotz.
Regards
Rei97