AIA - Alteisentreiber IG Austria

1,60 Meter ist prima, das klappt mit der Ural. Ik freu mir!!!

Gruß, Markus!

und der lenker? wenn der ausgerechnet höhe geländer ist? langts dann immer noch?

Dann könnte man temporär mit ein paar Holzbohlen unter den Rädern Abhilfe schaffen ... denk ich

Gryße!
Andreas, der motorang

Dreckbratze hat geschrieben:und der lenker? wenn der ausgerechnet höhe geländer ist? langts dann immer noch?

Selbst wenn, dann immer nur in Richtung Burg. Oder rückwärts aus der Burg fahren.

Werd scho.


Gryße, Michael

Hallo,
ich muss jetzt hier mal Abbitte leisten.
Eigentlich wollte ich ja gerne wieder Frühstück anbieten. Einfach weils ein schöner Start in den Tag ist.
Aber gerade kommen mir da doch ein paar Zweifel, ob ich das machen sollte.
Hintergrund ist der, daß ich dieses Jahr genau noch keinen Urlaub hatte. Alles was ich an Urlaub und Überstunden genommen hab (insgesamt locker 6 bis 7 Wochen) ist für den Umbau vom Grisu drauf gegangen, teilweise auch noch Wochenenden und nach Feierabend... Die Henneburg wird daher der Auftakt zur einzigen vollen Urlaubswoche dieses Jahr.
Ich hoffe ihr seid mir nicht böse, wenn ich die einfach nur genießen möchte und mich erholen will. So gern ich sowas auch mach, es ist halt doch ein Haufen Arbeit.

MfG Jens

jens, wir sind alle geübt im selbstversorgen und selber gross.
ist ja fein wenn du dich einbringen willst, wenn es aber in stress ausartet ist das ziel verfehlt!

+1

(Der Bratzerich holt sich sein Frühstück
eh aus dem Tragerl.)

Jens, da gibt es jetzt gar keinen Grund, dass du dich für irgendwas entschuldigen müsstest.
Geniesse das Treffen und mach dir keinen Stress!

Falls jemand aufgrund akuter Koffein- oder Brötchenunterversorgung niederbrechen sollte, wird ihn keiner alleine lassen.

Peter

.....und ausserdem gibt's eh genug andere Töpfe zum leeressen

Gryße
Gerhard

molo:

fleisspelz hat geschrieben:Ich habe ohne Hilfe die Fahrgasse am Nadelöhr auf 1,60 m verbreitern können. Wenn ich zwei Helfer habe, was demnächst der Fall sein wird, dann können wir die Sockelsteine des Bauzaunes zu dritt so verdrehen, dann man diese 1,60 m auch wirklich nutzen kann. Fahrzeuge bis 1,60 m Gesamtbreite werden dann im Kriechtempo das ca. 6 m lange Nadelöhr passieren können. Wer breiter ist, oder sich das nicht zutraut muß heuer draussen parken.

Wenn ich die vollkommen sinnlose Kiste am BW und die vollkommen sinnlose Kiste am Motorrad zu Hause lasse, dann passt das.

Ich fahre jetzt am Donnerstag mit der XSR für ein paar Tage an den Lago Idro (Basislager ) bin dann wohl ein bis zwei Tage daheim und fahre dann mit der PFUSCH 1000 zur Henneburg. Das Leben ist schön, wenn man Urlaub machen kann.

Vollstress für das Zelt.


Gryße, Michael

Es gibt Leute, die gefragt haben:

Bitte nehmt das mit der Breite der Gespanne ernst.

Wir haben 1,60 m Breite an der Engstelle. Mehr geht nicht!
Ich habe es heute mit dem Lukas versucht, der hat 1,62 m und es geht nicht! Weder vorwärts, noch rückwärts!



Bis hier hin schaut's gut aus.




So sieht es eine Minute später aus.





Das Problem:
Wenn das Seitenwagenrad an dem unverzichtbaren Steinfuß des Bauzaunes bereits schleift, steht das Hinterrad des Gespannes genau vor der Entwässerungsrinne aus Stahl, die in den Weg eingelassen ist, während der Spiegel nur Millimeter von der neuen Absturzsicherung des Weges entfernt ist. Wenn Du jetzt Gas gibst, bewegt sich Dein Hinterrad unweigerlich Richtung Abhang. Das ist nicht ohne, und nur mit mehr Tempo vermeidbar. Mehr Tempo verträgt sich jedoch nicht mit Millimeterfahren. Daher bitte ich Gespannfahrer darum, heuer an den hier markierten Plätzen zu parken.

Ich meß morgen