AIA - Alteisentreiber IG Austria

He, he, diesmal Erster!

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(Ist aber auch feig, für 2 Stunden zum Sölk kommen, 5 Bilder machen um dann der Erste im Bilderfred zu sein )

Jedenfalls war es für mich sehr schön, ein paar Gesichter mal wiederzusehen, trotz Hoppala. Danke auch an meine Conny die mich tapfer trotz geringer Fahrpraxis hin und zurück chauffierte. Ihr hättet den Dialog im Auto hören sollen, als sie vor versammelter Mannschaft den Volvo zu wenden versuchte und er ihr prompt abstarb. Ich danke Euch sehr für Eure freundliche Kommentarlosigkeit, ihr habt ihrem Selbstvertrauen damit wahrscheinlich mehr weiter geholfen, als jedes Lob vom Papa (nachdem es doch klappte) es je könnte – DANKE.

der Unimog

Robert, diese Bilder sind so...unbeschreiblich. Gut. Danke und höchsten Respekt.

Bei weitem nicht in Roberts Qualität, aber dennoch für mich eine Freude:


Anreise aus Zeitnot- und Logistikgründen per Trailer. Tapferer Lumpi!



Freitagnacht noch die Moppeds abgeladen. Deviant Dancer im Glück, daneben Pauls Motorrad







Die unerreicht wyrdigste Anreise 2018: Dreimal Puch und einmal Demm, wobei das Alter der Motorräder das Alter der Pilotinnen und des Piloten weit übertreffen. Vom Stil her eh unerreichbar



Der Pig Pen (das ist der umgangssprachliche Name des Deviant Dancer) wurde ebenfalls artgerecht bewegt und hat mich sehr erfreut. Ich denke, dieses Mopped darf länger bleiben


Hasn probiert einen Softchopper und scheint nicht überzeugt ...



... im Gegensatz von der KNEPTA-Family, die eine MZ testet und für wyrdig befindet


Bei weiten Anreisen, angeschlagener Gesundheit, engem Zeitfenster und großen Logistikaufgaben kam ich nicht um Trailoring herum und war froh, damit nicht alleine zu sein ...


Am Rückweg kam bei Bad Tölz noch ein neues Krad für Naomi dazu. Tapferer Lumpi ...

IMG_1153 by cal_43spanish, auf Flickr

nur ein paar Sölk2018

War der Softchopper zu hart fürn Hasn?
Was ist denn das rote mit dem traurigem Rücklicht?

dirk hat geschrieben:War der Softchopper zu hart fürn Hasn?
Was ist denn das rote mit dem traurigem Rücklicht?

Zitat Hasn: "De Sitzposition is scho OK aber da brauchts mehra Schwungmassn!"
Das Rote ist Urbans Honda XL 500

Der Motor hat mit 650ccm ein quadratisches Hub/Bohrungsverhältnis, 94mm/94mm. Verglichen mit anderen Einzylindern ab den frühen 70erjahren ist das extrem langhubig. Der Motor hat also wenig Lust zum drehen, was zum Gasgeben in niedrigeren Drehzahlen verleitet. Untenrum hackt er aber kräftig ins Getriebe, und obenrum kommt nix mehr. IMHO sollte man ihm eine sehr große Schwungmasse verpassen, oder ihn gscheit kurzhubig machen, wie die DR650SE mit 100mm/82mm, die deswegen noch lang keine Drehorgel ist.
Ist aber wurscht, das war nur meine spontane Meinung. Man sitzt wirklich bequem, und mit einem nach vorn längerem Kotflügel bleibt man sicherlich auch von Dreck im Gesicht weitgehend verschont...

H.

Arne hat geschrieben:IMG_1153 by cal_43spanish, auf Flickr

nur ein paar Sölk2018

Speziell dieses Bild ist ein Traum, Arne!!!

hasn, du musst noch am grimmigen blick arbeiten!
und emmen sind immer würdig! auch wenn es die vom kleinen gichtwicht ist

Hier der link zu meinen Fotos

Sölk 2018 (2017, 2016, 2015, 2013)

Peter

bastardo hat geschrieben:

Arne hat geschrieben:IMG_1153 by cal_43spanish, auf Flickr

nur ein paar Sölk2018

Speziell dieses Bild ist ein Traum, Arne!!!

danke,
ab und zu findet auch ein blindes Huhn mal ein Korn.

Hab auch ein paar Bilder gefunden.
Sölk 2018
Greetz
Steve

Therion hat geschrieben:Hab auch ein paar Bilder gefunden.
Sölk 2018
Greetz
Steve

Braucht man da einen yahoo account, oder sollte das so auch gehen? Ich bekomme da nur einen login dialog.
Peter

Müsste ohne Login funktionieren.
Inkognito vom Handy gehts jedenfalls.

Jetzt hat‘s funktioniert, keine Ahnung, was da gestern war.

Danke