Klösterl-Treffen Herbst 2023

[Maybach]

War ein superschönes, entspanntes Treffen. Zumindest war es für mich vergleichsweise entspannend ...
Und ich habe mal in den Aufzeichnungen nachgeforscht: Das erste Mal haben wir uns unter Boschos zündender Leitung dort in 2015 getroffen. Und dieses Mal waren bislang die größten Teilnehmerscharen vor Ort: Mit den Tagesgästen waren es wohl um die 20. Und es war richtig schön! 15 haben auch übernachtet, im Schlafsaal und in 5 Zelten. Da wir uns ja häufig zweimal im Jahr dort getroffen haben, haben wir das 10er Jubiläum sicher schon hinter und. Und keiner hats gemerkt ...
Und sehr gefreut hat mich auch, dass die Rostreiterei in großer Besetzung da war und auch das beeindruckendste Zelt ("Palast der Winde") hingestellt hat. Jakob und Quirin: Schön, das ihr den Alterdurchschnitt so effizient gedrückt habt.
Und dann auch noch der Besuch des Präsidenten in Begleitung des Sektionschefs Knepta! Le Wahnsinn! Andreas, ich habe mich saumäßig gefreut, dass ihr da in einem mehrtägigen Formationsflug mit dem GatschHupfa diese Reise gemacht habt.Und der Richy ist aus Sachsistan durch Tschechien angereist. Und der ABr mal wieder auf nahezu direktem Weg aus Göttingen. Und der Sabo, der mich auf der Anreise begleitet hat. Und der Maulwurf_Peter, der uns unausgesetzt mit besten und frischen Backwaren versorgt hat. Und und und ...

So, und nun noch ein paar Buidl'n.

Mittlerweile selten: Zwei Belgarda TTE nebeneinander. Und Sabos treue W650 mit den den stilsicheren Bw-Thermobehältern ...

Drei Schatten am See ...

... und der Hiha geht schwimmen!

Langsam wer'ns mehra ...

No mehra ...

Die Zelt-Ecke. Sofort gibt es emsigen Austausch.

Die Ausfahrt am Samstag führte auf eher unbekannteren Wegen ins Oberinntal, an den großen Bergsturz am Tschirgant und in dessen Schuttreißen, die nun seit über 3500 Jahren dort herumliegen. Das Foto ist in den Schuttreißen bei Sautens aufgenommen.

Verpflegt haben wir in der Hirschentenne in Thannrain. Empfehlenswert. Mein Pfifferling-Ragout war spitze und von den anderen habe ich auch nur Lob vernommen.

Und der GatschHupfa wollte noch ein Foto mit mir drauf machen. Das hat man dann davon ....

Heute morgen wars dann deutlich kälter - kein Badewetter mehr! Aber der Blick auf den ruhig da liegenden Walchensee mit der Zwergerner Kirche zeigt ein wenig von der Kraft auf, die diesem wunderbaren Ort innewohnt.

[kahlgryndiger]

Sehr schön!
Ich hatte kurz darüber nachgedacht auf dem Heimweg aus Frankreich auf Höhe Freiburg rechts abzubiegen. Ist sich zeitlich aber leider nicht ausgegangen.
Das nächste Mal vielleicht.

[maulwurf]

Schee wars mal wieder,
großen Dank an Wolfgang für die Orga und die Ausfahrt , sowie allen anderen für die informativen und belustigten Gespräche...
Ich hoffe es sind und kommen alle gut Heim... bis zum näxten mal.
Geschraubt wurde natürlich auch - allerdings nur a bisserl...

der SchrauBär

... und aus den übriggebliebenen Semmerln hab I glei no a Knödltris gmacht....

Specknödl - Spinatknödl - Kasnocken

Knödeltris

Gruß
Peter

[tornanti]

1000 chinesische Folterknechte könnten mir das Geheimnis dieses Photos nicht entreißen.

[tornanti]

No zwoa
Schee war’s! Merci an alle und v.a. an das 1-Mann-Organisationsteam!
Stefan

Ist schon ein bäriger Platz

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Klösterl-die Anfahrt von der Seeseite

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[Richy]

Büldas

[Maybach]

Die Geschichte mit Rostreiters magischem Schlüssel ist mir entgangen. Wer kann mich erhellen?

Maybach

[ABr]

ich nicht...

wollte mich nur auch noch mal bei allen für das schöne Treffen bedanken.

Bin kurz nach 19:00 Uhr reichlich verfroren zu Hause angekommen. Die Rückfahrt war 40km kürzer, hat aber genauso lange gedauert. Und die A9 sollte man möglichst meiden...

Interessant war der Temperatursturz: Freitag Nachmittag am Starnberger See 27* und Sonnenschein, heute an gleicher Stelle mittags 5,5* und Graupelschauer. Das wärmste heute waren wohl knapp 13*, auf mindestens der Hälfte der Strecke waren die Temperaturen aber einstellig. Am Rennsteig warens bei erneutem heftigen Graupelschauer zwei Grad! Da werde ich mein Gepäck noch mal anpassen müssen.

Hoffentlich bis zum nächsten Mal,
Andreas

[Alexis_li]

Ich tippe darauf dass ein paar fiese Waldwichtel des mutigen Rostreiters Schlüssel entwendet und an nicht so schnell zu findenden Platze versteckt hat. Und das alles trotz klösterlichem Schutz

[Färt]

1000 chinesische Folterknechte könnten mir das Geheimnis dieses Photos nicht entreißen.

...der Gesichtsausdruck vom Albin sagt alles... hat er ihn gefunden, seinen Schlüssel ....i brech zamm...

Gryße
Gerhard

[Dreckbratze]

Erinnert mich an die Rückfahrt vom TT vor ein paar Jahren. Nach der Übernachtung im "Wolke 8" hat Hänsi seinen Schlüssel gesucht und natürlich nicht gefunden. Mithilfe von Kabeln und Steckverbindern aus dem Werkzeugfundus das Zündschloß quasi kurzgeschlossen. Nach der Tankpause in München Haar hatte er plötzlich nach dem Griff in die Jacke seinen Zündschlüssel in der Hand.

hr hattet wohl Spaß!

[Rostreiter]

Tja - der Schlüssel!

Nach der Rückfahrt von der Wasserkuppe vermißte ich ihn. Ich glaub ich hab alle möglichen Stellen mind. 5 mal abgesucht. Hinter einigen Schränken und Kasterl liegt jetzt kein Staub mehr. Hab dann ein Ersatzschloß von K. gekauft und vorausschauend auch einen Japanstecker mit Pins. Am Freitag, den Tag der Abfahrt zum Klösterl wollte ich dann das Schloß tauschen. Erstmal dann doch nicht, da mich ein heftiger Migräneanfall bis 1300 über die Schüssel und ins Dunkle verbannte. Nach Besserung Zündschlß getauscht. Das neue Schloß hatte einen vormontierten 6-Fach Japanstecker. In der Lampe verbaut war ein 4-Fach Stecker mit Rundpins für deren Demontage ich kein Werkzeug hatte. Im 2-Fach Stecker waren Flachpins. Der Umbau zog sich, nur um dann festzustellen, daß der auch von K. gekaufte Japanstecker nicht auf den des Zündschloßes passte, bzw. er klemmte nicht. Mit meiner üblichen Methode habe ichs dann hingewurschtelt. Mit Hilfe der Flugrostigen wurde dann noch das Tankschloß geknackt und auf Schlüsselfrei umgebaut.
Während die Jungs dann endlich um so ca.1800 starteten, habe ich alles wieder zusammmengebaut und das Gepäck aufgerödelt. Um 2030 gestartet und, ich sehe ja Nachts die Tachonadel (und auch anderes) nicht, mich vorgetastet. Muß aber die Geschwindigkeit gut geschätzt haben, denn trotz Tankstop habe ich exakt die von Google Maps vorgegebene Rennzeit eingehalten.
Diese Story habe ich anderntags dem Andreas (Chef) und Stefan erzählt während ich in der linken Hosentasche wühlte - also wie blöd kann man sein und als Rechtshänder einen Schlüssel in die linke Hosentasche stecken!

Hab Andreas und Stefan dann unter Androhung einer Halbe zur Verschwiegenheit gepreßt. Aber dabei nicht an das Foto gedacht und den Stefan mit der Halbe nicht erwischt

Und jetzt muß ich noch dem Maulwurf danken für die so „selbstverständliche“ (so erscheint es mir als Langschläfer) Lieferung der frischen Semmeln und Brezen zu sorgen. Oh, was für ein herrlicher Luxus mit Butterbreze und Erpresso zu erwachen. Danke!

Sers
Albin

[motorang]

Sehr feines Treffen gewesen, danke an alle!! Sonntag mit Start 12 Uhr gut 200 Regenkilometer über Tatzelwurm und deutsches Eck nach Salzburg zu meinem Herrn Vater. Heizkeller mit Klamotten gefüllt, netten Abend verbracht und gut geschlafen. Heute ist alles trocken, Klamotten UND Wetter. Aber frisch, einstellig zumeist. Bastle mir noch schnell Lenkerstulpen. Nach einem wunderbaren Kaffee beim Kranickel über St. Koloman und den Pass Gschütt nach Hallstatt, dann Koppenpass ins Ennstal geknattert. Jetzt Mittagspause. Vor uns liegt noch die Eisenstraße.

[Straßenschrauber]

Gern wär ich dabei gewesen.
Gute Heimfahrt!

[peter67]

Sonntag mit Start 12 Uhr gut 200 Regenkilometer über Tatzelwurm und deutsches Eck nach Salzburg

Dann hab ich wohl mit meinem timing richtig Glück gehabt und bin dem Regen vorausgefahren.

Hier noch ein paar Bilder

Walchensee am Freitag Nachmittag

Sonntag am Sudelfeld, da war es noch trocken ...