AIA - Alteisentreiber IG Austria

Die Touristen dürfen mit dem eigenen KFZ abfahren.
Aber selbst unser Heer hat mehr als einen LKW, mit dem sie die Urlauber evakuieren hätten können.

Bdd

Aynchel hat geschrieben:ich hab vor 20 Jahren mal in Avignon fest gesessen weil alle Tanken trocken waren, die LKW Fahrer hatten alles bestreikt
muss man entspannt sehen

Solche Fälle hat doch aber jeder schon mal irgendwie erlebt.
Es kommt dann halt darauf an, was man aus seinem Urlaub macht und ob man es selbst als Belastung empfindet.
Ich saß vor 15 Jahren mal auf Korsika fest. Die Einheimischen hatten da alle Hafenzufahrten der gesamten Insel blockiert, kein Schiff konnte im Hafen anlegen.
Hat mir damals vier zusätzliche Tage auf der Insel beschert.

Da sind Pannen auch sehr beliebt. Abreisetag aus dem Italienurlaub, beim Rausfahren aus dem Campingplatz zerbröselt beim VW-Bus das Lager der Spannrolle vom Keilrippenriemen. Kein Strom und keine Servolenkung mehr. Samstag mittag, alle Arbeitnehmer auf dem Stiefel haben gerade alles hochgeklappt gehabt.
Gab 4 Tage Zusatzurlaub, dank ADAC-Plus sogar recht komfortabel und gynstig.

Merke: Wenn Dir das Leben Zitronen gibt, frag nicht nach Tequila.

Ich war 1979 mit den Pfadfindern im Lake District - die Hafenarbeiter haben gestreikt.
Wollte die Hafenverwaltung kontaktieren, eine Bestätiging für die Urlaubsverlängerung - so ein Mist, durften/mußten pünktlich ausreisen.

Denke die Ureinwohner von Hohentauern haben das noch gelernt - Speck, Öl , Kartoffeln, Holz vor der Hütte, übers Jahr alle Kerzenstummel gesammelt, in Schuppen hängt ja noch die Baustellen-Petroleumlaterne und ein Klo ist nötig. Die modernen Leute, die da jeden Tag zum Hofer einkaufen müssen , bekommn schneller Probleme. Man wünscht es Keinem - aber danach sollten man seine Schlüsse ziehen.

Die Edelraute sollte doch auch für solche Fälle gerüstet sein.
Und wenn jetzt zu der Zeit da noch Leute hinfahren, sollten die Vorbereitung für Situation vor Ort getroffen sein, sonst darf man nicht hin.

1978 war in Deutschland auch Schnee- Notstand. Von Flensburg bis in den Süden. Die Bahn konnte nicht mehr fahren. Strassen waren voller Schnee,
wohin damit, verladen auf LKW und Transport aus dem Zentrum. Fa Schmidt hat eine Riesenschneeschleuder vom Flughafen Zürich nach Hamburg gebracht. Selbst die Bergepanzerführer unserer damaligen noch funktionierenden BW hatten schnell gelernt - Die Bergeleos schieben ja nur geradeaus .
Es würde nachgerüstet - Ergebnis kennen wir ja .

Ich denke solange das AIA Forum mit solchen Gedanken spiel, können sich die Mitglieder auch helfen und die Situation meistern.

Gustav

79 dauerte die Projektarbeit nach Amrum 14 Tage. Nach der Katastrophe zu Sylvester hat s im Februar nochmal nachgeschaut nach geschneit. Der Bus, der uns holen sollte kam nicht zur Fähre...

Gustav hat geschrieben:1978 war in Deutschland auch Schnee- Notstand. Von Flensburg bis in den Süden. Die Bahn konnte nicht mehr fahren. Strassen waren voller Schnee,
wohin damit, verladen auf LKW und Transport aus dem Zentrum. Fa Schmidt hat eine Riesenschneeschleuder vom Flughafen Zürich nach Hamburg gebracht. Selbst die Bergepanzerführer unserer damaligen noch funktionierenden BW hatten schnell gelernt - Die Bergeleos schieben ja nur geradeaus .
Es würde nachgerüstet - Ergebnis kennen wir ja .

Da gab es vor ein paar Tagen einen guten Beitrag im mdr dazu. Da sieht man gut, wie die Lage auf der anderen Seite des Eisernen Vorhangs war. Meine Eltern haben mir von dem Winter auch einiges berichten können. Waren wohl nicht so spaßig, diese paar Tage.

Hier der Link zum Film: https://www.mdr.de/mediathek/mdr-videos/b/sendung822044_zc-683092b3_zs-40ac9c15.html

Aus unserer Kp mussten damals alle Berge-Leos und die Biber (ohne Brücken) nach Norden verlegt werden. Die haben geräumt, was das Zeug hielt: Schnee, Randpfosten, Leitplanken, eingeschneite Autos, Verkehrsschilder.
Aber sie waren trotz der Kollateralschäden halt die einzigen, die überhaupt durchkamen. Und alle - wirklich alle! - haben gerackert bis zur Erschöpfung.
Heute ist dieser Aspekt der Bundeswehr stärke- und ausrüstungsmäßig gar nicht mehr zu leisten. Ich hoffe, dass man das nicht mal bereut ...

Maybach

P.S.: Der Film ist wirklich gut!

stimmt. und das heer hatte noch funktionierende hubschrauber!

Die Hubschrauber funktionieren auch immer noch, dürfen aber mittlerweile selbst bei kleineren Schäden nicht mehr in die Luft.

... so sagt einem das bloß keiner.

Jedenfalls ist die Straße nach Hohentauern wieder offen.

Grüße
MB

https://www.meinbezirk.at/murtal/c-loka ... r_a3140307

Hubschrauber funktionieren auch immer noch

Sind bis auf ein paar Ausnahme auch noch die gleichen ...

Maybach

Nachdem der Alarm jetzt vorbei ist...

Maybach hat geschrieben:

Hubschrauber funktionieren auch immer noch

Sind bis auf ein paar Ausnahme auch noch die gleichen ...

Maybach

Ich habe immer noch den Klang der guten alten Bell UH-1D im Ohr. Da brauchst Du nicht
mal eine Sprengladung für den Lawinenabgang.
Und selbst die Knepta verstummt leise.

Grüße
MB

Mister B hat geschrieben:Nachdem der Alarm jetzt vorbei ist...

Maybach hat geschrieben:

Hubschrauber funktionieren auch immer noch

Sind bis auf ein paar Ausnahme auch noch die gleichen ...

Maybach

Ich habe immer noch den Klang der guten alten Bell UH-1D im Ohr. Da brauchst Du nicht
mal eine Sprengladung für den Lawinenabgang.
Und selbst die Knepta verstummt leise.

Grüße
MB

jetzt fehlt nur noch der Hinweis auf "Apocalypse Now" von den Doors

so hiess der film. "the end" das lied