BMW R nineT

[Uwe Steinbrecher]

Das mag sein. Aber da kenne ich mich mit BMW zu wenig aus um sagen zu können welcher Auspuff Serie ist und welcher nachgerüstet.

[superknuffi]

Hi
Ich kenn auch welche, die für sehr viel Geld nachgebastelt haben.
An den BMW, den Ducati und auch den japanischen funkelnagelneuen Lärmmaschinen.
Diese Menschen haben sie so auf leise umbauen lassen, damit sie wieder österreichische Pässe fahren dürfen
Serienmässig leiser rüsten lassen für Legalität in einem EU Land
Mein Freund Bonzo musste seine Gixxer nach NRW schaffen und hat knapp 800 Euro bezahlt.
Auspuff und mapping, glaube ich.
Und Eintrag.
Für BMWs dem Vernehmen nach deutlich teurer.
Zahlungskräftigere Klientel, nehme ich an!

Michael, ich bin völlig Deiner Meinung, für ein aktuelles Motorad ist Deine BMW äusserst gelungen.
Die Fahrleistungen dürften über jeden Zweifel erhaben sein.
Macht sicher mächtig Spass!
Und den wünsch ich Dir, und viel Freude damit, bleib mit den schwarzen Dingern am besten immer unten.
Hat sich bewährt
Superknuffi

Zuletzt geändert von superknuffi am So 04 Mai, 2025 13:25, insgesamt 1-mal geändert.

[Dreckbratze]

Dem schließe ich mich an.


Wir haben vor vielen Jahren an Thoenys Guzzi einen Vorschalldämpfer einer MilleGT in Verbindung mit einer nicht e-geprüften Mistralanlage verbaut. Das Konglomerat ist leiser als die eingetragenen Lafras Competizione. Auf meine Anfrage beim TÜV bzgl. Eintragung wurde mir wg. der zu erwartenden Kosten abgeraten.
Der Ing.: "Was soll denn passieren? Sie kommen in eine Polizeikontrolle und das Motorrad ist leiser als die eingetragenen Werte. Und?"
Genau.

[fleisspelz]

Ich habe für die Legalisierung des Peppmöller Edelstahlauspuffs an meiner XT 500, der 2dB leiser als der Originalauspuff ist inklusive Korrektur der Fahrzeugpapiere etwas über 1000 Euro bezahlt. Der Auspuff selbst hat 700 gekostet ...

[Michael]

Oha. Ich glaube ich hätte meine Begeisterung für mein neues Motorrad besser für mich behalten.
Meine BMW ist Bj. 2022 und völlig serienmäßig. Euro 5. Mit Standgeräusch 88db und Fahrgeräusch 76db juckt mich in Tirol gar nichts. Sogar meine DT 80 von 1981 ist laut Betriebserlaubnis lauter als die BMW.

Bin dann mal wieder Mopped fahren mit meinen Krawall-Mopeds.

Gryße, Michael

[Dreckbratze]

Ach was. Hab Spaß!

[fleisspelz]

...
Bin dann mal wieder Mopped fahren mit meinen Krawall-Mopeds.

Gryße, Michael

Du machst das schon richtig Michael!

[Uwe Steinbrecher]

Meine BMW ist Bj. 2022 und völlig serienmäßig. Euro 5. Mit Standgeräusch 88db und Fahrgeräusch 76db
Bin dann mal wieder Mopped fahren mit meinen Krawall-Mopeds.

Gryße, Michael

Das relativiert sich dann ja eh schon deutlich. mit der Umstellung auf Euro 5 wurden die deutlich leiser, weil die Beschwerden überhandnahmen. Aber der Ruf war halt schon ruiniert
Hab Spaß mit dem Gerät.

[mic]

Ich habe für die Legalisierung des Peppmöller Edelstahlauspuffs an meiner XT 500, der 2dB leiser als der Originalauspuff ist inklusive Korrektur der Fahrzeugpapiere etwas über 1000 Euro bezahlt. Der Auspuff selbst hat 700 gekostet ...

Hallo
Ich habe das gerade gelesen und frage mich, aus welchem Grund du die Eintragung machen gelassen hast? Der Sachverständiger hätte dich auch darauf aufmerksam machen können, dass die Eintragung gar nicht nötig ist, denn wenn eine originale Auspuffanlage nicht mehr zu erwerben ist, darf ein originalgetreur Nachbau ohne Eintragung im Straßenverkehr betrieben werden. Die Aussage ist nicht von mir, aber schon lange im Oldtimerbereich für Motorräder gültig.


Gruß Micha

P.S.: Die BMW gefällt mir auch sehr gut und ich wünsche auch viel Spaß mit dem Moped

[hiha]

Weils kein Originalnachbau ist, nehme ich an, sondern ein Sonderauspuff vom Pepmöller.
http://alteisentreiber.de/fleisspelz/Mo ... %20002.jpg
Gruß
Hans

[mic]

Ja die sieht ja echt schick aus und da kann ich es voll verstehen.

Gruß Micha