xj 900 Benzinzufuhr

[xs.rüdiger]

mir geht momentan ein Gedanke durch den Kopf. Bekommt mein Yamaha xj 900 Gespann genügend Sprit bei Vollgas? Hintergrund: der Tank hat ursprünglich 2 Benzinhähne. Davon ist aber einer zweckentfremdet, weil da die Füllleitung vom Zusatztank kommend angeschlossen ist.
Bisher bin ich auf der Autobahn noch nie mit Vollgas gefahren, aber wenn es doch mal vorkommen sollte, reicht dann eine Zuleitung zu den 4 Vergasern? Gibt es eine Faustformel, wie viel Liter da durchfließen sollten? Laienhaft stelle ich mir vor: z.B. 10 L auf 100 km bei Geschw. 150 Kmh. Dann müssten in 15 Min. 2,5 L durchfließen, richtig? Das könnte ich ja leicht überprüfen.

Was meint Ihr dazu?

[Straßenschrauber]

Ich würde vom Doppelten des maximal denkbaren Verbrauchs ausgehen.

[lallemang]

Max. Leistung x spezifischer Verbrauch (~320g/PS/h)

Das gibt, was bei max. Leistung durchlaufen mu§.

Auf Minute oder 20sec runterrechnen und messen

[schnupfhuhn]

Die klassische Konservendose unter den Vergaser.

Den Sprit durch die Vergaserwanne ablassen. Denn sonst hat man, mit nur Benzinhahn, das Schwimmerkammerventil nicht dabei. Bei Reihenvierer immer die Wanne nehmen, die am weitesten vom Zulauf entfernt ist. Grund: am wenigsten Druck und vor dem vierten Schwimmerkammerventil bleibt immer der Dreck liegen, der es an den anderen drei Abzweigungen vorbei geschafft hat.

Die PS Stunden sind schon nicht blöd, man kann auch über Zylindervolumen, Drehzahl rechnen.

Die XS schnauft grob 0,9 Liter Luft je zwei Umdrehungen ein (Viertakter, 2 Umdrehungen, einmal schnaufen). Sagen wir mal maximal 10.000/min. Also grob 4500 Liter Luft je Minute bei Vollgas. Pro 1000 Liter Luft grob 140 Kubik Benzin, das wäre ein eher fettes Gemisch.

Also 140ml x 4,5 Kubik = 550ml je Minute bei Vollgas und voller Drehzahl. Macht maximal ~10ml je Sekunde. So wie Du normal fahren wirst eher grob 2-3ml/sek.

Sind ein paar Näherungen drin, aber grob stimmt das schon.

Wenn Du mehr wissen willst, den Bönsch holen, Einführung in die Motorradtechnik. Kostet gerade 6€ gebraucht bei ZVAB, Booklooker oder Amazon.

[xs.rüdiger]

danke für Eure Beiträge

Die XS schnauft grob 0,9 Liter Luft je zwei Umdrehungen ein

Tippfehler? meinst Du meine XJ 900 oder wirklich meine 650er XSen ?

[Nanno]

Ziemlich sicher, dass die XJ gemeint ist, wegen 0,9L pro Umdrehung.

LG
Greg

[schnupfhuhn]

Rüdiger, Viertakter, es wird nur alle 2 Umdrehungen geschnauft. Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Auspuffen und von vorne...

[xs.rüdiger]

Rüdiger, Viertakter, es wird nur alle 2 Umdrehungen geschnauft. Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Auspuffen und von vorne...

ist schon klar, aber bei der Frage handelt es sich um meine XJ und Du hast mit XS geantwortet. Da die ja unterschiediche Hubräume und Zylinderzahlen haben, habe ich noch mal nachgefragt.

[Herbert H]

Für ein Liter Kraftstoff benötigt man 10 Kubikmeter Luft. Mischung bezieht sich auf das Gewicht!

[Herbert H]

Richtig wäre die Masse.

[Dreckbratze]

Ich würde mich einfach draufsetzen und auf der Autobahn mal Kit geben. Grau ist alle Theorie.

[schnupfhuhn]

Richtig wäre die Masse.

Was auf Erden so wurscht ist, weil die Gravitationskonstante nur zwischen 9,78 und 9,83m/s² variiert. Und natürlich mit der Höhe über NN.

Auf dem Mond fehlt leider der Sauerstoff und der Elon, der knickerte Sack, nimmt auch keinen mit hoch.

[KompressorMike]

mir geht momentan ein Gedanke durch den Kopf. Bekommt mein Yamaha xj 900 Gespann genügend Sprit bei Vollgas? Hintergrund: der Tank hat ursprünglich 2 Benzinhähne. Davon ist aber einer zweckentfremdet, weil da die Füllleitung vom Zusatztank kommend angeschlossen ist.
Bisher bin ich auf der Autobahn noch nie mit Vollgas gefahren, aber wenn es doch mal vorkommen sollte, reicht dann eine Zuleitung zu den 4 Vergasern? Gibt es eine Faustformel, wie viel Liter da durchfließen sollten? Laienhaft stelle ich mir vor: z.B. 10 L auf 100 km bei Geschw. 150 Kmh. Dann müssten in 15 Min. 2,5 L durchfließen, richtig? Das könnte ich ja leicht überprüfen.

Was meint Ihr dazu?

Das mit dem zweiten Benzinhahn war einmal der Tank- und der Rahmenbauform geschuldet und zum anderen der Kraftstoffmengenversorgung der Vergaserbatterie von beiden Seiten.

Meiner Erfahrung nach ist es ausreichend mit einem Benzin Hahn aber beide Seiten der Vergaserbatterie mit einem Y-Stück zu versorgen

[Aynchel]

Ich würde mich einfach draufsetzen und auf der Autobahn mal Kit geben. Grau ist alle Theorie.

genau so

[popeye]

Hallo Rüdiger,

mach doch mal die Spritleitung ab, stell einen Kanister darunter.
Stoppuhr in der Hand und dann laß laufen und guck, wie lange es für einen Liter, oder fünf braucht.
Es wird dicke reichen.

Gruß+munter

T M