Re: T7 Fotostrecke
Mo 12 Jun, 2023 20:18
Für 689ccm ist der CP 2 Yamaha Motor ein Prachtbursche.
Ein Kunde fährt 750er Dorsoduro-der war fast nimmer runter zu bekommen so hat ihn der Motor und das Fahrwerk,Sitzposition und Design begeistert.
Er hat jetzt 2 Motorräder-die Dorso allerdings mehr in der Garage.....
Übrigens:
Ich bin die 11er GS auch gefahren-aber gegen die Yamaha MT01 ein müder Motor....du verstehst?
Ich bin aber zufrieden damit was er lieferte. (11er Boxer,RT-Ausführung -inzwischen verkauft da ich nun allein unterwegs bin)
Die T7 kommt aber spritziger. (RT ist schwer-klar)
Ein Kunde fährt 750er Dorsoduro-der war fast nimmer runter zu bekommen so hat ihn der Motor und das Fahrwerk,Sitzposition und Design begeistert.
Er hat jetzt 2 Motorräder-die Dorso allerdings mehr in der Garage.....
Übrigens:
Ich bin die 11er GS auch gefahren-aber gegen die Yamaha MT01 ein müder Motor....du verstehst?
Ich bin aber zufrieden damit was er lieferte. (11er Boxer,RT-Ausführung -inzwischen verkauft da ich nun allein unterwegs bin)
Die T7 kommt aber spritziger. (RT ist schwer-klar)
Re: T7 Fotostrecke
Mo 12 Jun, 2023 21:00
Hab mir jetzt ein paar Testberichte von der Tuareg angeschaut, besonders im Vergleich zur T7:
Jetzt bin ich mir nicht mehr so ganz sicher, was die T7 angeht.
Optisch ganz klar: die Tuareg sieht einfach nicht schön aus. Mir gefällt sie nicht so.
Technisch: 10PS mehr (wär mir Wurst), Drehmoment fast schon zuviel fürs Gelände (hmmm), Fahrwerk in der Serie besser (ich als 100kg-Kerl brauch nix extra kaufen), Schlauchlos-Felgen, tiefere Sitzposition bei mehr Bodenfreiheit, mehr Federweg, tieferer Schwerpunkt, größerer Tank.
Mehr Elektronik-Klimmbimm (brauch ich nicht).
Preislich etwas teurer im Serientrimm und halt nicht so ganz klar Großserientechnik wie die Yamaha.
Naja, ich muss mich ja nicht dieses Jahr entscheiden, ...
Jetzt bin ich mir nicht mehr so ganz sicher, was die T7 angeht.
Optisch ganz klar: die Tuareg sieht einfach nicht schön aus. Mir gefällt sie nicht so.
Technisch: 10PS mehr (wär mir Wurst), Drehmoment fast schon zuviel fürs Gelände (hmmm), Fahrwerk in der Serie besser (ich als 100kg-Kerl brauch nix extra kaufen), Schlauchlos-Felgen, tiefere Sitzposition bei mehr Bodenfreiheit, mehr Federweg, tieferer Schwerpunkt, größerer Tank.
Mehr Elektronik-Klimmbimm (brauch ich nicht).
Preislich etwas teurer im Serientrimm und halt nicht so ganz klar Großserientechnik wie die Yamaha.
Naja, ich muss mich ja nicht dieses Jahr entscheiden, ...
Re: T7 Fotostrecke
Di 13 Jun, 2023 07:15
Die Aprilia hat mich auch interessiert.
Ich hab dann alles verfolgt-die Tests waren vielversprechend und dann hab ich sie live gesehen-der Funke sprang nicht über.
TFT,Fahrmodi und einstellbares ABS....hm....das war mir altem Enduristen schon zuviel....aber das Design in echt...eine 50er Caballero1982 hat mehr Esprit....
Da schaut die T schon anders aus und vor allem hat die mich allein schon von der Formensprache her gepackt.
Diese Front-wie damals die XT 600 43F oder Tenere-unverkennbar.
Das spielerische Handling und die perfekte Austarierung machen mir unendlich Spaß-das maskuline Design passt zu mir.
Nach 12.000Km kann ich sagen das mich die T7 nicht enttäuscht hat und ich jedesmal freudig erregt mit ihr alles mache was mir in den Sinn oder Unsinn kommt.
Und wie gesagt-der Motor ist einfach umwerfend und hoch nutzbar ohne Helferlein - im Gelände wie auf der Straße.
Und dann noch in Sonauto Farbe-perfekt!
Ich hab dann alles verfolgt-die Tests waren vielversprechend und dann hab ich sie live gesehen-der Funke sprang nicht über.
TFT,Fahrmodi und einstellbares ABS....hm....das war mir altem Enduristen schon zuviel....aber das Design in echt...eine 50er Caballero1982 hat mehr Esprit....
Da schaut die T schon anders aus und vor allem hat die mich allein schon von der Formensprache her gepackt.
Diese Front-wie damals die XT 600 43F oder Tenere-unverkennbar.
Das spielerische Handling und die perfekte Austarierung machen mir unendlich Spaß-das maskuline Design passt zu mir.
Nach 12.000Km kann ich sagen das mich die T7 nicht enttäuscht hat und ich jedesmal freudig erregt mit ihr alles mache was mir in den Sinn oder Unsinn kommt.
Und wie gesagt-der Motor ist einfach umwerfend und hoch nutzbar ohne Helferlein - im Gelände wie auf der Straße.
Und dann noch in Sonauto Farbe-perfekt!
Re: T7 Fotostrecke
Sa 21 Sep, 2024 08:21
Mittlerweile schon länger die 30tkm überschritten, zwischen +5 und +15 meldet sich beim Wegfahren nach einem Kaltstart seit einiger Zeit manchmal lautstark die Kupplung, gepaart mit einem kleinen Sprung vorwärts. Ist ein bekanntes Problem mit den Reibscheiben, komisch das es erst nach über 20tkm aufgetreten ist.
Für die Irland Tour hab ich ,um meine Handgelenke zu schonen, Continental Trail Attack aufgezogen. Die Reifen beschränken einen zwar auf Straßen und bessere Schotterpisten, aber ich war fasziniert, was damit auf Asfalt möglich ist.
Im Frühjahr hab ich der T7 den ABS-Dongle von LSK spendiert. Damit ist es möglich, wie bei den neuen Teneres, auch nur das hintere ABS abzuschalten. Außerdem merkt sich der Computer die letzte Einstellung und man muß das ABS nicht bei jedem Start neu abschalten.
Ansonsten fahren, fahren, fahren.
Für die Irland Tour hab ich ,um meine Handgelenke zu schonen, Continental Trail Attack aufgezogen. Die Reifen beschränken einen zwar auf Straßen und bessere Schotterpisten, aber ich war fasziniert, was damit auf Asfalt möglich ist.
Im Frühjahr hab ich der T7 den ABS-Dongle von LSK spendiert. Damit ist es möglich, wie bei den neuen Teneres, auch nur das hintere ABS abzuschalten. Außerdem merkt sich der Computer die letzte Einstellung und man muß das ABS nicht bei jedem Start neu abschalten.
Ansonsten fahren, fahren, fahren.
Re: T7 Fotostrecke
Sa 21 Sep, 2024 09:43
Den immer noch empfehlenswerten TKC70 gibt es auch für die T7.
Ich hab inzwischen den 2. Satz auf der XT600 43f. Auf Asphalt super, Schotter geht gut. Alles andere weiß ich nicht, aber ohne Asphalt sollten sie mehr können als die Trail Attack.
Ich hab inzwischen den 2. Satz auf der XT600 43f. Auf Asphalt super, Schotter geht gut. Alles andere weiß ich nicht, aber ohne Asphalt sollten sie mehr können als die Trail Attack.
Re: T7 Fotostrecke
Mo 23 Sep, 2024 11:02
Hab mir den Trail Attack bewusst für die heurigen Touren ausgesucht und für die ganzen Asphalt Trips war er glaub ich die beste Wahl.
Wenn ich Ende Oktober aus den Dolomiten zurück komme, wird wieder was gröberes in Richtung AX41, K60 Ranger etc. aufgezogen.
Wenn ich Ende Oktober aus den Dolomiten zurück komme, wird wieder was gröberes in Richtung AX41, K60 Ranger etc. aufgezogen.
Re: T7 Fotostrecke
Mo 23 Sep, 2024 13:47
Wenn es von da was zu berichten gibt: Ich bin neugierig 