akuter Ausfall einer R1150GS in Norwegen

[Matthieu]

Richy, Wet protect wird ausreichend verwendet

[Matthieu]

Die GS läuft wieder. Es war der Hallgeber.

[hiha]

Aber ein Signal hat er ausgegeben? Krasses Glump. Meine K75 hatte auch mal ein Hallgeberproblem, das war -wenn es denn mal auftrat- eindeutig zu messen...
Gruß
Hans

[Richy]

Wie geschrieben haben die Boxer 2 Hallgeber, der Q-Tech-Kasten ist aber zur Zündeinstellung und nicht zur Fehlersuche gedacht, der wird nur einen angeschlossen haben. Wird wohl der andere Geber kaputt sein...

[hiha]

Ahso, ich dachte die haben mit der LED_Prüflampe getestet.

Gruß
Hans

[Mister B]

Wäre intressant zu wissen.

Für das nächste Mal, hier die PIN-Belegung
1 Blindstopfen
2 grün Ausgang (0) von Magnetschranke 2
3 schwarz Masse(-) von Magnetschranke 1&2
4 rot Versorgung (+) von Magnetschranke 1&2
6 gruen Ausgang (0) von Magnetschranke 1

Magnetschranke 1 ist oben 2 demnach unten

[Aynchel]

https://powerboxer.de/elektrik/354-4v-m ... erspeicher

https://powerboxer.de/werkzeuge/542-mes ... heranalyse

https://powerboxer.de/elektrik/485-4v1- ... r-r1150-xx

[Thoeny]

Irgendwie ist es doch jedes Mal der Hallgeber.

[Marinus S.]

Man sollte mal ein Wartungshandbuch schreiben, in dem zu der Panne als Lösung "Hallgeber tauschen" steht.

Das mit den Kettengeräuschen wusste GPT nicht besser. Der Rest ist aber eine echte Unterstützung wie ich finde

[Dreckbratze]

[Richy]

Vielleicht die 1250er eine Kette in der Schwinge? Die 1150er jedenfalls nicht...

[Dreckbratze]

Steuerkette?

[Richy]

Steuerkette?

Im Motor sind mindestens 2 Ketten, das stimmt.

[Zimmi]

Man sollte mal ein Wartungshandbuch schreiben, in dem zu der Panne als Lösung "Hallgeber tauschen" steht.

Manchmal wäre "anzünden" auch kein schlechter Vorschlag...

[WernerLE]

Vielleicht die 1250er eine Kette in der Schwinge? Die 1150er jedenfalls nicht...

besser wäre das, die Kardanwelle muss ja nach 60000 km getauscht werden