Ventil-Shims für 2V K100

[Hänsi]

Namt zusammen,

nachdem so Zeuch für wassergekühlte Vierzylinder nun hier in´s Neueisentreiberische rein muss,
suche ich für meine erst 36 Jahre junge K100 einen Satz Ventilshims.
Muss zwar derzeit nix tauschen, aber schaden würd´s wohl trotzdem nicht sowas im Lager liegen zu haben.

Falls noch jemand was hat, wär´ich empfänglich

[hiha]

Haben tu ich nix, aber es gibt da Leute im Ziegelforum, die sowas haben, und auf Nachfrage verleihen/verschicken. Bei uns hier ists der hier: https://www.tills.de/
Es gibt da aber auch jemanden in der Schweiz, wenn ich mich nicht irre.* Die Shim-Durchmesser hab ich allerdings auch grad nicht parat
Aber gute Idee: Ich wollte das Ventilspiel mal wieder kontrollieren.

Gruß
Hans

*Uuups, irgendwie dachte ich, dass Du ja in der Schweiz wohnst. Sorry.

[mike58]

Die Shims der Yamaha xs 750,
passen auch und ich glaub im Kedokatalog hab ich ein Sortimrent gesehen, passen auch von der Reibpaarung, zumindest bei den K199derten bei denen ich welche getauscht hatte, ein bisserl was hab ich noch abr schon ziemlich aus sortiert.
LG
Mike

[sejerlänner jong]

Hallo
Ich habe mal ein Sortiment (Ø29mm) für die XS gekauft weil ich dachte es ist gut es zu haben. Bei der Kontrolle des Ventilspiels dann gemerkt das die Größe die ich brauchte nicht dabei war.
Das nächste mal nehme ich mir mehr Zeit. Öffnen, messen, DANN passenden Shim besorgen.
Weißt du welche Größe du brauchst? Ich würde nachschauen ob ich die habe.
Karsten

[mike58]

Flächenschleifmaschine,
wäre der Hit.
LG
Mike

[sejerlänner jong]

Hallo Mike
Das dachte ich auch. Auf den Magnettisch und ab geht die Post. Ein Bekannter sagte mir das es nicht geht weil die Scheiben danach leicht magnetisch sind und der Abrieb daran haftet. Ob das stimmt?
Karsten

[Hänsi]

Hallo auch,

die von Hiha genannten sind mir selbstverständlich alle bekannt.
Neulich beim K-Stammtisch habe ich mir die Ventil-Einstellerei mal zeigen lassen.
Das Spiel war an allen Ventilen noch i.O. - haben deshalb auf die Shimvermessung verzichtet und alles drin gelassen.

Suche trotzdem einen Satz für später mal, oder falls einer der Kollegen in der Umgebung mal ne Einstellung braucht.
Tausch von einzelnen Blättle ist daher aktuell nicht hilfreich.

Interessant hingegen ist die Info, dass die XS-Platten die gleiche Größe haben.
Werde mal schauen, ob hierzu was zu finden ist.

Für die LC8 habe ich einen recht günstigen Shim-Kasten gekauft mit je 5-6 Blättle gleichen Maßes.
Sowas suche ich gebraucht für die K mit je 2-3 Blättle. Neu wär´s wohl zu teuer...

[Hänsi]

Hallo Mike
Das dachte ich auch. Auf den Magnettisch und ab geht die Post. Ein Bekannter sagte mir das es nicht geht weil die Scheiben danach leicht magnetisch sind und der Abrieb daran haftet. Ob das stimmt?
Karsten

Wer eine Flachschleifmaschine hat, verfügt oft auch über ein Entmagnetisiergerät.
Damit sollte es kein Problem sein, die Plättchen zu entmagnetisieren.

Und falls sich doch eisenhaltige Späne an den Shims fangen sollten,
besteht wohl eh´ein größerer Trouble

[Nanno]

Ich hab einen Kasten mit rund 150 Shims von 200 bis 320 oder 330 (Hoffnungsshims), wenns wirklich mal pressieren sollte, kann ich da was in ein Luftpolster-Kuvert packen und du tauscht einfach. Den ganzen Kasten verschicken wäre unpraktisch UND ich brauch den ja selber für das XS-Gespann und so manches quasi-Neueisen, dass ich mitbetreue.

LG
Greg

[koarrl]

entmagnetisieren:
a) ausglühen. haha.
b) in ein Wechselmagnetfeld abnehmender Stärke bringen.
Mutige Leute flexen einen Netztrafo in geeigneter Weise um bzw. zerlegen das Blechpaket, sodass die primärspule nur noch um ein kurzes Stück I-förmiger Bleche gewickelt ist. ein paar Sekunden hälts das thermisch schon aus, die Spule. an den stirnseiten des blechpakets habt ihr das Wechselfeld. zu entmagnetisierendes teil daran vorbei- bzw. langsam wegbewegen. (c) Philips-Bandgerätewerk, vor 1980

Alles ist möglich.

[hiha]

Hänsi schrub schon: Wer eine Flächenschleifmaschine hat, besitzt auch eine Entmagnetisiervorrichtung. Die zwei Dinger gehören zusammen, da Flächenschleifmaschinen in fast allen Fällen eine Magnetspannplatte besitzen.
Probleme beim Schleifen von Shims können allerdings sein, dass sie manchmal nur schwach ferromagnetisch sind, und man sie anderweitig auf der Platte fixieren muss. Meist reichen zwei V-förmig vorgelegte Stahlleisten.
Weiteres Problem: Machmal sind Shims nicht eben, sie haben dann eine ballige Unterseite. Da wird paralleles Auflegen unmöglich, und man muss sich erstmal eine Spannvorrichtung basteln. Gegelentlich sind sie sogar obendrauf ballig, dann wirds zu aufwändig.
Gruß
Hans
P.S.Hab vor Ewigkeiten mal für rund zwei jahre Rund-, Flächen- und Diaformgeschliffen..