AIA - Alteisentreiber IG Austria

https://www.honda.at/motorcycles/range/ ... rview.html

hat wer erfahrungen mit dem motorrad ?
mir erscheint es leicht und schlank, so zum überall hin mitnehmen und spass haben.

Im Haus hier hat ein student das Werkl in der Vorgängerversion. Für die Stadt sei es gut, meint er.
Die 250er muss man wohl ordentlich drehen, die 450er mit der gleichen Leistung ist eher auf Drehmoment konstruiert, kosteet aber auch über 9000 Euronen. Die 250er in der Rallyeversion ca. 6500 EUR.

Für den letztgenannten Preis bekommt man zwei gute TTE ...

Maybach

die 55w versuchen sehr leicht aufzubauen, scheint mir auch ne alternative.

immer diese vielen möglichkeiten.

Für die Stadt sei es gut, meint er

haha, der ist gut. ich bin auch schon auf der vorgaengerversion gesessen. faehrt sich im gelaende und ueber hubbel spielerisch und geht gut zur sache. hat erstaunlicherweise sogar sowas wie drehmoment. tolles fahrwerk, aber was weiss denn ich von neuartigen fahrwerken ...

eine ziemlich eierlegende wollmilchsau, wuerd ich sagen.

g max ~:)

Nun es gibt Frauen die fahren damit sogar nach Island und haben Spaß damit.
https://www.svendura.de/2018island29.php

Servus Myke,
wenn Du Knippsackert sein willst kannst Du die gleiche Performance von der DR350 bekommen. Auch ein Gummibandlmoped das den Fahrer überall hinauf bringt. Verbrauch ein Liter mehr, Zubehör gibt es genug. Sogar eine besonders Flache für Kurzhaxerte. Acerbis 14 Liter Tank drauf und gut.

Der Gatschhupferte hat eine im Eingriff, vielleicht sagt der ja was.

Abgesehen davon, geh Probe fahren, Honda bekommt die Kisten so slick hin das Du Dich wunderst wie man ein so stromlinienförmges Fahrzeug bauen kann. Nicht jeder mag das.

Meine Frau hat die Kawasaki KLX250, mit der Svendura früher unterwegs war. Ein tolles Motorrad. Passt gut zur Diesel.

die dr hat ja einen schrauf.
rauf und runter, oder ?

teuer sind die hondas nicht wirklich. je nach alter kriegt man sie relativ günstig. aber ich dachte ganz ehrlich an ne neue (oder fast).

in jedem fall geh ich bald mal probefahren.

die händler meinten heute, 2020 baut honda keine crf 250 l mehr. zum probefahren gibs in ganz graz nyx.

irgendwie bin ich auf die beta alp 4.0 aufmerksam geworden. dürft ein tolles möp sein.

Myke hat geschrieben:die händler meinten heute, 2020 baut honda keine crf 250 l mehr. zum probefahren gibs in ganz graz nyx.

irgendwie bin ich auf die beta alp 4.0 aufmerksam geworden. dürft ein tolles möp sein.

Eine Alp bin ich 2015 zum letzten mal gefahren und war gar nicht begeistert
Lahmer unspaßiger Motor, intransparentes Fahrwerk mit mäßigem Geradeauslauf.
Für mich wäre das eindeutig nix!

dramatisch, aber wahr: i kauf gar nyx.
endlich kohle und freude; es gibt nyx.

was sind auf dieser welt für weicheier am trendsetten.

ps. ich fuhr noch keine dominator...

Eine damals relativ neue Honda Dominator 650 bin ich mal im Urlaub als Mietmoped gefahren. War echt ganz nett, aber als ich dann nach ca. 30 min eine Pinkelpause machen musste (Kaffee vom Frühstück wollte raus), war es auf einmal nicht mehr nett. Mir war durch die offensichtlich äußerst ungynstige Sitzbank wirklich alles im Schritt eingeschlafen. Das einsetzende Kribbeln war nicht nur extrem unangenehm, ich hätte mir auch mangels vernynftiger Kontrolle über die betroffene Muskulatur fast in die Hosen gemacht.
Die Moral von der Geschicht': Seriensitzbank der Domi taucht mir nicht...

i bin scho in dem alter, wo des wurscht is.

Notiz an mich selbst: Sollte ich irgendwann mal dem Myke begegnen, nicht hinter ihm fahren...