Suzuki GS500 2006 Kaltstartprobleme

[Färt]

....das muss ich jetzt schon relativieren.
Ultraschall ist sehr gut und hat seine Daseinsberechtigung, es muss halt richtig angewandt werden. Die richtige Vor-und Nacharbeit und für die unterschiedlichen Materialien die geeigneten Reinigungsmittel sind die Voraussetzungen dafür.

Gryße
Gerhard

Zuletzt geändert von Färt am Do 14 Nov, 2019 14:12, insgesamt 1-mal geändert.

[Arne]

....das muss ich jetzt schon relativieren, Ultraschall ist sehr gut und hat seine Daseinsberechtigung, es muss halt richtig angewandt werden. Die richtige Vor-und Nacharbeit und für die unterschiedlichen Materialien die geeigneten Reinigungsmittel.

Gryße
Gerhard

Ach jetzt lass die Leuts dochmal, streng nach

let stupidity do their work

[Lederclaus]

Auf jeden Fall, Gerhard. Dazu gehört aber, daß man die richtigen Mittel kennt, und weiß wann, wie lange und wie man sie einsetzt. Auch die richtigen Werkzeuge und etwas Grundwissen schaden nicht.
Man muß sich auf jeden Fall mit der Materie beschäftigen, bevor man einfach drauflos Ultraschallbadet.

[Puki]

Grüß euch,

der Anleitung aus dem Link muss ich was hinzufügen:
Stahldraht oder wie hier Bowdenzug-Litzen ist zu hart für die Vergaserkanäle oder Düsen. Besser Kupfer Litzen-Kabel in verschiedenen Stärhen nehmen.

Gruß, Simon

[Matchless]

oha .... !
vielen, vielen Dank für den Input ....

die Vergaser liegen nun auf dem Tisch, aber bis die auf dem Tisch lagen ....... hätte ich bei meinem sonstigen Fuhrpark den Motor zerlegt.
Habe eine Skizze für all die Schläuche erstellt ( an dem Ding ist sogar ein Drosselklappensensor )..... ich bin ja normalerweise glücklicher AMAL-Monobloc und Concentric Schrauber.

Werde sie jetzt ordentlich reinigen, Bohrungen "durchputzen" (da gibt es so feine Bürstchen in div. Durchmessern für die Reinigung der Zahnzwischenräume und Kupferdrähte) und dann Gert besuchen .......

Helmut

[gert]

Den Gert kann man auch auf ein Bierchen oder einen Kaffee besuchen - ganz wie man will mit oder ohne Ultraschall.

Das wird ja sonst hier noch so was wie ein Ölfred ...

[Dreckbratze]

wildschrei empfiehlt eine borste von nem handfeger, keinen draht.

[lallemang]

Jaja,

n' Concentric neben dem Neukram und mir kommen Wort wie Einfalt, Unschuld und so in den Sinn

[Schraubaer 42]

Mein Tip für Leeraufdüsen: BD Ultrafine Pen Nadeln. 8mm (Kanülen für Insulin Pens)
Sind feiner als jede (jede!) Düse im Vergaserbereich .
evtl. muss man sie aus ihrer Hülle herausschmelzen (Feuerzeug und kleinste Zange benützen) dann in einen Schmelz-Kabel-Verbinder einschrumpfen. Dann hat man eine ca. 12-14mm feinst Nadel.

Ich halte die GS 500 Gaser jetzt aber auch nicht für so kompliziert. Standart Japan Gleichdrücker halt.

[Wolfgang]

Kupferdraht ist nicht ohne.

Wenn der reißt und der Rest steckenbleibt, hast ein Problem.

[Aynchel]

ich nehme die passende Düsenlehre, um den Zahnbelag aus den Düsen zu holen

[Färt]

Das wird ja sonst hier noch so was wie ein Ölfred ...

....aha,soso..... da wird also ein Ölfred daraus, wenn Leute, die sich tagtäglich mit der Materie befassen, Hinweise und Tips geben.... .....hochinteressant....


Gryße
Gerhard

[KNEPTA]

...verdammt, wo is der Tätschel-Smiley hin

[Dreckbratze]

nimm den

[Färt]

:shock: ...verdammt, wo is der Tätschel-Smiley hin

....da ist er

den können wir uns dann gegenseitig hin und her schicken...