Ein Freund hat mich auf folgende Beobachtung aufmerksam gemacht:
Wenn er das Spiel im ZündungsOT misst ist es okay, ca. 17 hundertstel. Wenn er den Motor so dreht, dass die höchste Nockenerhebung genau 180° vom Ventilstössel steht, dann ist das Spiel noch größer, ca. 40/100stel.
![Überleg :gruebel:](./images/smilies/Kutt-gruebel.gif)
Gibt es das? Wozu soll das gut sein? Kennt das wer?
Fahrzeug ist eine KLX250 am Auslaß.