Probefahrt ChangJiang Pekin Express und Ural T Modell 2021
Verfasst: Do 29 Jul, 2021 20:05Bei der ChangJiang handelt es sich um dieses Modell https://www.congenia.com/changjiang die Version mit 6Gang Getriebe ohne Retourgang.
Die gibt's auch in aktueller mit 4Gang Getriebe und Retourgang https://www.ef-tech.de/Changjiang750/ch ... espann.htm
Probegefahren bin ich bei der Fa. Congenia in Marchtrenk.
Ich konnte nur am Firmengelände herumkurven, denn die war nicht angemeldet.
Deshalb kann ich nur ein paar Eindrücke schildern.
Die Lenkkräfte sind sehr hoch, trotz des breiten Lenkers, braucht's schon Kraft das Gespann in die Kurven zu zwingen.
Ned missverstehen, die lässt sich sehr präzises lenken, und vermittelt immer ein souveränes Fahrgefühl.
Wenn ich mit dem Gespann im Waldviertel unterwegs gewesen wäre, dann hätte ich einen erheblichen Muskelkater im Schultergürtel
Wahrscheinlich weil das Gewicht von Motor und Getriebe so weit vorne ist.
Soweit ich das beurteilen konnte, schaltet sich das Getriebe angenehm, der Motor packt anständig zu.
Durch den Kettenantrieb, gibt's immer einen Ruck vom Schiebebetrieb zum Beschleunigen.
Die Bremsen sind super, rundum Scheibenbremsen, und die Bremskraftverteilung nahezu perfekt, ich konnte kein Ziehen in eine Richtung bemerken.
Die Verarbeitung macht einen wertigen Eindruck.
Für den den die Lenkkräfte und der Antrieb via Kette ned stören, ist das auf alle Fälle eine Alternative zu einer Ural!
Ist ja auch um vieles günstiger.
Dann bin ich noch eine Ural T probe gefahren, aktuelles Modell https://www.ural.at/tourist
Ich bin ja einige 750er Ural die letzten Monate probe gefahren, und keine hat mich überzeugt.
Aber die T war super, Das Getriebe lässt sich mit akzeptablem Geräusch und Kraftaufwand schalten.
Die Bremskraftverteilung ausgewogen (die CangJiang kann das noch besser), die zu erzielende Verzögerung entspricht genau meinen Anforderungen
Der Motor rennt sauber. Die Endgeschwindigkeit ist überraschend niedrig so 105 - 110 Km/h da ist meine Dnepr schneller.
Aber ansonsten, lässt sich die Ural super präzise steuern, und wird auch bei schlechterer Fahrbahn nicht aus der Ruhe gebracht.
Bis auf den Preis wäre das genau mein Motorrad
wenn der Preis ned wäre. 
lg
Andi
Die gibt's auch in aktueller mit 4Gang Getriebe und Retourgang https://www.ef-tech.de/Changjiang750/ch ... espann.htm
Probegefahren bin ich bei der Fa. Congenia in Marchtrenk.
Ich konnte nur am Firmengelände herumkurven, denn die war nicht angemeldet.
Deshalb kann ich nur ein paar Eindrücke schildern.
Die Lenkkräfte sind sehr hoch, trotz des breiten Lenkers, braucht's schon Kraft das Gespann in die Kurven zu zwingen.
Ned missverstehen, die lässt sich sehr präzises lenken, und vermittelt immer ein souveränes Fahrgefühl.
Wenn ich mit dem Gespann im Waldviertel unterwegs gewesen wäre, dann hätte ich einen erheblichen Muskelkater im Schultergürtel
Wahrscheinlich weil das Gewicht von Motor und Getriebe so weit vorne ist.
Soweit ich das beurteilen konnte, schaltet sich das Getriebe angenehm, der Motor packt anständig zu.
Durch den Kettenantrieb, gibt's immer einen Ruck vom Schiebebetrieb zum Beschleunigen.
Die Bremsen sind super, rundum Scheibenbremsen, und die Bremskraftverteilung nahezu perfekt, ich konnte kein Ziehen in eine Richtung bemerken.
Die Verarbeitung macht einen wertigen Eindruck.
Für den den die Lenkkräfte und der Antrieb via Kette ned stören, ist das auf alle Fälle eine Alternative zu einer Ural!
Ist ja auch um vieles günstiger.
Dann bin ich noch eine Ural T probe gefahren, aktuelles Modell https://www.ural.at/tourist
Ich bin ja einige 750er Ural die letzten Monate probe gefahren, und keine hat mich überzeugt.
Aber die T war super, Das Getriebe lässt sich mit akzeptablem Geräusch und Kraftaufwand schalten.
Die Bremskraftverteilung ausgewogen (die CangJiang kann das noch besser), die zu erzielende Verzögerung entspricht genau meinen Anforderungen
Der Motor rennt sauber. Die Endgeschwindigkeit ist überraschend niedrig so 105 - 110 Km/h da ist meine Dnepr schneller.
Aber ansonsten, lässt sich die Ural super präzise steuern, und wird auch bei schlechterer Fahrbahn nicht aus der Ruhe gebracht.
Bis auf den Preis wäre das genau mein Motorrad
wenn der Preis ned wäre. lg
Andi
Sonst müsste ich doch noch mal meine zukünftige Gespannplanung überdenken. 
