AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo und guten Abend,

mein Jüngster fährt seit gut einem Monat mit Begeisterung seine 125er.

Leider entlädt sich nun die neue Starterbatterie quasi über Nacht.

Aktuell stand das Mopped von gestern Abend bis heute Abend und sprang nicht an. Messung ergab 9,1V, anschieben hat funktioniert.Frage ist nun, woran liegt es?

Erste Ideen sind:
Kriechstrom
Irgendein Verbraucher trotz ausgeschalteter Zündung
Batterie wird nicht ordentlich geladen

Nun zwei Fragen,
habt ihr noch weitere Ideen und wie gehen wir bei der Fehlersuche systematisch vor?

vielen Dank

Andreas
Katzenelnbogen

Ich würde erstmal den Ladestrom messen. Messgerät hast du ja augenscheinlich.

Den Ruhestrom kannst mit nem Multimeter auch messen.
Einfach den minuspol abklemmen, Messgerät zwischen minuspol und Massekabel hängen, Strom (also Ampere) messen.

MfG Jens

Es gibt eine kleine Strommesszange von UNI-T UT210E. Die misst Gleich- und Wechselströme von mA bis in den 100A Bereich. Man muss keine Kabel auftrennen, mA kann man genauso messen wie Ströme im Amperebereich. 50E samt Versand...

Kriechstromsuche: Zange auf das Kabel vom Minuspol, jetzt einfach nach und nach aussichern bzw. abstecken. Wenn man was aussteckt und der Fehlerstrom ist weg den Rest wieder einsichern und im ausgesicherten Strang weiter suchen.

Ladestromsuche: Zange einfach auf das Kabel vom Minuspol, Motor starten. Ändert sich der Wert? Ja oder Nein, mit steigender Drehzahl, was passiert da so?

Okay, Ladestrom also zuerst.

Übrigens, Junior hat die Batterie zuhause nochmal gemessen, da lagen dann schon 11,3V wieder an. Nach ca. 10km Fahrt.

Zusatzverbraucher hat er keine dran? Z.B Griffheizung, Ladegerät fürs Handtelefon, 2 Sirenen, Diskobox, orange Signallampe die im Kreis blinkt?

Batterie einmal am Ladegerät volladen, kurz mit 10Watt belasten, Minute oder so, jetzt messen. 10 Watt = Blinkerbirne oder sowas. Liegen 12,5V an? Die muß ne vollgeladene Batterie bei Raumtemperatur bringen. Dann wäre die Batterie schonmal gesund. Mit einer defekten Batterie kann man sich einen Wolf suchen weil beim messen nur Blödsinn rauskommt.

Zusatzverbraucher sind keine angeschlossen. Heute morgen und auch nach der Schule sprang sie wieder 'normal' an. Heute Abend soll er mal Kontakte säubern und ein paar Tests mit voller Batterie durchführen.

Batterie ist übrigens eine SIGA Gel Motorradbatterie 12V 12Ah 250A/EN Gel...