Probefahrt: 2022 KTM 690 Enduro R

[Herbert H]

Ja, das ist zwar kein Defekt. Aber der Tacho Tachometer an keinen Dauerstrom anschließen? Tageskilometer und Uhrzeit wird immer zurück gesetzt. Und das umschließen ist ja nicht so kompliziert.

[Wauschi]

Habe genau bei der Überquerung des Tigris 5000 km erreicht. Zeit für ein Fazit.

Außer, dass ich das Verhalten im 1-2 Gang nicht mag, läuft sie einwandfrei. Die Heidenau Ranger haben noch mehr als 50%. Dass die Gute 74 PS hat, kann ich nicht glauben, aber das ist subjektiv.

Nach dem Kaltwettereinbruch sind wir in den Süden ausgewichen und sind der syrischen bzw. Irakischen Grenze gefolgt. Oida, im kurdischen Gebiet entlang der irakischen Grenze sind atemberaubende Berge. Ähnliches habe ich nur im Himalaya gesehen. Nur Scouting für eine schöne Strecke durch die Berge kann man nicht machen. Einen Kalaschnikow wird dir den rechten Weg weisen. Das GPS ist vom Militär gestört. Die Gegend ist sehr sehenswert!

Gruß Wauschi

[Maybach]

Boahh, tolle Bilder! Weiter eine gute Reise!

Maybach

[Straßenschrauber]

[Uwe Steinbrecher]

Klasse Bilder!
Mario dass die Karren im 1. und 2ten Gang so schlecht laufen, in Verbindung des Unglaubens ob der 74PS, lässt mich doch stark vermuten, dass da was beim Umbau extrem daneben ging.
Wenn es eine Sache gibt, bei dem ich mir bei KTM sicher bin, dann das die Leistung sich IMMER nach mehr anfühlt, als im Schein steht.
Vermutlich ist ein Sensor deaktiviert oder so etwas Womöglich laufen die Motorräder im Notlaufmodus.
Der Luftmengensensor der eigentlich hinter der Frontmaske liegt oder der Anschluss der Lambda Sonde würden mir da als erstes einfallen....

@ Herbert
Magst du mal dein Gepäcksystem vorstellen? was hast du so dabei und wie bringst du es auf dem Moped unter? Das fände ich wirklich spannend, weil du die Deinige ja ganz anders benutzt als ich oder der Mario unsere.

[lallemang]

Mächtige Probefahrt

Weiter Gute Fahrt!

[Herbert H]

Mußte der Träger die Stütze rechts verändern. Am Tank einen Stutzen vom Käfer angelötet. Mit Schnellverschluss, darum ist es nur ein Kanister. So hatte sie auch 17 Liter.

[Herbert H]

Auch der Kraftstoff ist mit Schnellverschluss verbunden.

[Uwe Steinbrecher]

Schön gelöst!
Wo gehst du mit den Schnellverschlüssen hin? Tankring unten bei der Pumpe oder gehst du an die Schläuche?
Wie funktioniert das? Wird der Tank leer gesaugt? und wenn ja. Was geschieht mit dem Rücklauf, der in den Originalen Tank geht??

[Herbert H]

Ich habe den Anschluss unter der Pumpe. Beide Volltanken, und dann werden beide Tanks geleert. Auch kein Überlaufen, da die beiden Deckel die gleiche Höhe haben.

[Herbert H]

Wauschi, hast du vielleicht den Kupplungs- Hebel getauscht?? Bei Nachbauten wird vielleicht der Schalter nicht ausgelöst. Dann hast du wenig Leistung, und sie stirbt ab.

[Wauschi]

Edit: Habe zweimal senden gedrückt.... Keine Ahnung wie ich das lösche....

[Wauschi]

hast du vielleicht den Kupplungs- Hebel getauscht??

Nein, alles original. Ich jammere vermutlich zu viel, oder erwarte zu viel. Bitte nicht falsch verstehen. Das Motorrad läuft einwandfrei bei 130 auf der Autobahn, macht Spaß bei 100 auf Schotter, nur bei Stop-And-Go im Dichten Verkehr sollte man den Finger in der Nähe des Startknopfes haben.

Habe inzwischen 7000km und vergessen wo ich das Werkzeug verpackt ist. Das Teil läuft ohne jeglichen Defekt.

Gruß aus der Maranjab Wüste,
Wauschi

[Richy]

Wow, wooltest du nicht ursprünglich nur nach Griechenland fahren? Du machst mich neidisch!

[Maybach]

Macht er doch, Richy!
Er hat ja nicht gesagt, welchen Weg er dahin nimmt ...

Wauschi, echt klasse! Mein Neid ist mit Dir!

Maybach