AIA - Alteisentreiber IG Austria

Der T3 ist im Winterschlaf, den C4 mag ich nicht extra anmelden...und nun hab ich das Problem, daß ich gelegentlich 2 MTB mit einem Cuore L251 transportieren sollte.

Eins schmeiss ich einfach hinten rein, aber 2!?

Bim googeln finde ich Heckklappenträger für das Nachfolgemodell und auf Eby Kleinanzeigen jede Menge "Universal"-Träger.
Und ein paar Maßanfertigungen die den Wert des Herzchens locker verdoppeln würden.

Hat mir Jemand einen seriösen Rat?
Der Wagen ist ja nicht sooo massiv gebaut.

Gruß vom
Stollentroll

AHK plus Träger.
Wär meine Idee dazu.
Für alte Räder hätte ich sogar noch einen Träger, da muss halt ein klassisches Tretlager verbaut sein. Die modernen passen nicht mehr rein...

MfG Jens

AHK ist finanzieller overkill bei dem Wägelchen.

Hi
Ein Bekannter steckt eine XT in seinen Cuore. Da müssten doch 2 Fahrräder locker passen.
Versuch macht kluch

Auf die Heckklappe damit. Falls er vor 2007 gebaut ist: sowas

So wie ich das einschätze verdecken die Räder die Bremsleuchten und Blinker. Die sitzen ja sehr hoch.

Rein kriegen tu ich die 2Räder, aber das wird sich sehr verheddern und verbogene Speichen brauch ich auch keine.

Wir nutzen so einen an Elkes Twingo.
Mit den Gurten kann man den recht gut anpassen, damit zumindest das für die Streckenkontrolle Wichtigste nicht verdeckt wird.

Der hat ja die Rückleuchten auch tiefer.
Das ist mein Problem mit den ganzen Universalträgern die ich bisher gesehen habe: ich fürchte, dass die Räder die Leuchten verdecken.

Es gab mal Zeiten, da hat man Fahrräder einfach auf dem Dach transportiert.

Ja, dazu müsste man einen Dachträger finden der passt….

Ich glaub ich geb das Vorhaben auf. Für das was es kostet (AHK/Paulchen…) kann ich den C4 lange anmelden.
Jetzt ist eh bald Winterpause in den Bikeparks und nach dem Salz kann ich den T3 wieder anmelden.

wie weit ist der Transport denn?

Der nächste Bikepark ist in Burladingen, dann ist einer bei Wildbad, Pfullingen, evtl fahren wir sonst auch mal wo flow…

So wie es aussieht lohnt es sich einfach nicht etwas für den Cuore zu erzwingen und es läuft auf eine Winterpause raus.

Danke fürs mitdenken!

Gruss vom
Stollentroll

Stollentroll hat geschrieben:Ja, dazu müsste man einen Dachträger finden der passt….

Ich bin einige Zeit mit zwei Kanthölzern auf dem Dach herumgefahren. Diese waren mit Spanngurten durch den Innenraum des Fahrzeugs befestigt. Auf dem "Dachträger" habe ich Kanus und auch Baumaterial transportiert.
Und das ging tlw. auch mehrere hundert km über die Autobahn. Mit zwei Spanngurten pro Kantholz hatte ich da auch eine Absicherung falls doch ein Gurt reißt (ist aber nie passiert).
Ich hätte hier kein Problem gesehen auch nen Fahrradträger auf die Hölzer zu spaxen.

ahnungsloser hat geschrieben:Es gab mal Zeiten, da hat man Fahrräder einfach auf dem Dach transportiert.

Es gab in jenen Zeiten eine universelle Regenrinne auf Autodächern, die für die Befestigung vom Dachträgern geeignet war. Das ist Historie, heut kocht jeder sein eigenes Süppchen, nix passt mehr, Spezialträger gibts nicht unbedingt, und wenn dann (sau)teuer.

Zum Cuore: Ich erinnere mich, als dereinst Diana mit ihrem Cuore in Rijeka auf der Rennstrecke erschien. Die RennXT im Kofferraum, als Beifahrer der Kindersitz mit Kind, dann noch der Hund, das ganze zum Rennen nötige Equipment, Hundefutter, Zelt, Zeug...
Gruß
Hans

Ja Hans, der Cuore ist innen riesig!

Ich hab da schon die Betonplatten sammt Zaunelementen für die Gartenumrandung drin transportiert.
Der Mann an der Ausgabe vom Baumarkt hat ganz schön gestaunt.

Für den verkehrssicheren Transport von 2 MTBs finde ich leider nichts.
Diese Kantholzvariante finde ich sehr kreativ, möchgte sie aber beim eher runden Dach des Cuore nicht probieren.

XT in Auto kenne ich nur vom Kadett D in der Türkei zur Fähre nach Ancona (XT und alles Gepäck von der Iran-Reise), da war's arg kuschelig zu dritt vorne.
Ehrlich: in den Cuore will ich sie dennoch nicht stopfen müssen.

Gruß vom
Stollentroll