Bei meiner K 1100 und vermutlich auch bei anderen K Modellen ist der Umlenkhebel für die Kupplung in Nadelhülsen gelagert. Aber es fehlt eine Möglichkeit der Nachschmierung.
Ich musste die Achse mit einem Dorn heraustreiben um den Hebel zu entnehmen.
Die Achse habe ich blank geschmiergelt und die Lager mit Rostlöser mehrfach gespült. Dann zwischen die Lagerstellen einen Schmiernippel eingesetzt.
Die Achse konnte bei der Montage mit den Fingern durchgeschoben werden und die Kupplung lässt sich leichter betätigen.