AIA - Alteisentreiber IG Austria

wobei sich leicht auf den hubraum bezieht...
160 kg+ haben die fast alle. oder sehr kurze service-intervalle.

rucksack mag ich auch nicht. hab ne 2l trinkblase in die endurojacke integriert, ebenso eine wasserdichte unterziehjacke,

Ich beziehe "leicht" auf die Manövrierfähigkeit und auf die Notwendigkeit, das Mopped alleine aufheben oder sich drunter rauswurschteln zu können. Leistung wird überschätzt!
160 kg passt eh, wenn man nicht noch 50 kg drauflädt.

Gryße!
Andreas, der motorang

Die ersterwähnte KTM ist mit 110Kg trocken deutlich unter 160Kg.
Da mu§ ich bei mir den Motor ausbauen

ich liebe mein räppelchen. honda xl 200 r, leergewicht 104 kg.
o.k., etwas mehr leistung auf der straße wäre nicht schlecht, aber auf den meisten landstraßen im ausland darf man ohnehin nur max. 90 km/h fahren und für die straniger alm und einige schwierige strecken in andalusien, kroatien und marokko hat es allemal gelangt. hauptsache durchkommen

Servas

lallemang hat geschrieben:Die ersterwähnte KTM ist mit 110Kg trocken deutlich unter 160Kg.
Da mu§ ich bei mir den Motor ausbauen

z'teuer
z*schiach
z'stark
z'neu
z'viel Schnick&Schnack.

Gruß von z'haus

Bin gestern mit zwei ktmlern gereist.
Beide zusammen hatten weniger Gepäck als ich, aber dennoch alles dabei (Kocher, Topf usw ebenfalls).
Ich mach was falsch.

Nur eines hatten sie nicht, und da waren sie neidisch: so einen schicken Grillrost wie ich...

Ja der war ein guter Fund ...
Ich denk mal bei Dir war es hauptsächlich (zu) warme Kleidung und Schlafsack etc, da wird der sportlich-leichte KTM-Fahrer eintweder einen anderen Metabolismus haben oder frieren (oder nicht auf 1900 m zelten wie wir).

Gryße!
Andreas, der motorang