AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo zusammen,

täte (oder tete? ) mich gerne im kommenden Jahr mal dran machen wollen den TET in Frankreich mit dem Gespann unter die Räder zu nehmen.
Alles ab 1,2m Breite sollte gehen.

Hat schon jemand Erfahrungen mit 3 Rädern auch auf anderen TETs gesammelt?

Das würde mich auch sehr interessieren,bei mir wäre die Gesamtbreite ca.1,45m
Gruß,
Lutz

Stellenweise bin ich den TET in Frankreich gefahren und die meisten Stellen sind, wie bei den anderen TETs auch, passierbar. Allerdings gibt es ab und zu Stellen, wo man nur mit der Solo durchkommt, da muss man sich dann halt einen alternativen Weg suchen...
Wenn ihr im Sommer fahrt, dann ist mein Gespann vermutlich auch fertig, evtl. könnte man ein Stück gemeinsam fahren...

Hallo auch,

und gutes äh besseres Neues ersma.
Die 1,20 Breite beziehen sich auf die Spurweite, nicht auf die Gesamtbreite.
Die ist mir wurscht.
Wenn bei Zentimeter 0 nicht 400m Abgrund und bei Zentimeter 120 eine Felswand stehen, man mit dem Gespann durch. Nur wenden müssen sollte man dann halt nicht unbedingt

@Richy: ja, denke frühestens an Sommer 2021
Will mein Gespann vorher noch etwas "modifizieren"

Naja, mein Gespann muss ja erstmal zugelassen werden. Wird eh noch spannend, auch wegen Corona.

Bei meinen bisherigen TET-Touren habe ich ab und zu mal Stellen gehabt, bei denen ein Umkehren mit dem Gespann schwierig geworden wäre, auch ein paar Abgründe (nicht wirklich tief, aber 3m reichen ja) waren dabei. Im Zweifel muss man also zu Fuß mal ein Stück vorausgehen, um ganz sicher zu gehen. Oder man hat einen Rückwärtsgang...

Hi
Bericht von Pie Mon (auch hier im Forum registriert) mit einem Zweiventil Boxer Gespann auf der TET.
Greetz
Steve

In Slowenien und Kroatien verläuft die TET zumeist auf Sandstraßen die für 40 Tonnen LKW mit Anhänger für den Holztransport angelegt wurden!!!

Die Herausforderung liegt im Navigieren. Ich bin zumeist falsch abgebogen, und musste umkehren.Das ist mit einem Gespann doch sehr mühsam. Für eine KTM 690 war es wie eine Waldautobahn.Die Navigationssysteme haben im Wald bei höherer Geschwindigkeit einen schlechten Empfang. Und dann kommst zu einer Kreuzung, und musste warten.Trotzdem war der richtige Weg eine Lotterie.

Und wenn da ein LKW entgegen kommt???

gewinnt der mit der lauteren Hupe

Nur der LKW schiebt nicht zurück.

Vielleicht hatte ich die falsche Jahreszeit, aber mir kamen doch einige mit mehr als zwei Räder entgegen.

Aber ein Handicap kann den Abenteurer Faktor auch erhöhen!!

einen solo-fahrer dabei zu haben, welcher solcherorts als scout fungiert, ist keyn fehler.

Herbert H hat geschrieben:Und wenn da ein LKW entgegen kommt???

Dünne machen!
Siehe hier: https://youtu.be/t01p7nR99es?t=261 (sorry für die schlechte Videoqualität!)