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Do 23 Jun, 2011 08:59
Noch schnell eine Enfield Ventileinstellschraube improvisiert. Werkl läuft, Ersatzschraube im Gepäck, wir fahren dann bald mal.
Bin offline. Ciao
Gryße!
Andreas, der motorang
So 26 Jun, 2011 21:24
Ich bin wieder daheim!
Istrien ist immer wieder wunderschön.
Gestern abend Sonnenuntergang geschaut, am Süd-Zipfel Istriens.
Dabei festgestellt, daß die Sonne 5 Minuten "dick" ist :-)
Fahrerisch wars insofern anspruchsvoll, als man sich in der großen Gruppe
mit vielen verschiedenen Fahrstilen zusammenfinden muß.
Alles in Allem aus meiner Sicht ein gemütliches Tempo.
Ich tu mich leichter wenn eine gewisse Spannung drin ist, also
flottes Tempo, hohes Konzentrationsniveau.
Heute 12 Stunden Mega fahrt, mit viel Schotter und Staub.
Junak absolut problemlos.
Weniger als ein Stamperl Öl gebraucht, der alte Rennmotor.
Bloß ein Kabel von der Herbrennbox ist gebrochen, was ich gottseidank schon wärend dem Ausrollen bemerkt hab.
schönen Abend,
Alex.
Mo 27 Jun, 2011 06:06
Gemütliches Tempo wie beim Rollerl, Alex?
Also knapp unter GtF Niveau
Hört sich fein an
Gry§e Peter-Alexander
Mo 27 Jun, 2011 07:19
wenn ich nicht am Wochenernde auf einem Treffen relaxed hätte wäre ich ja sowas von neidisch.
Wo sind die Bilder ?
Mo 27 Jun, 2011 07:29
Guten Morgen
Bilder hab ich aber das dauert noch bis zum Abend.
Es haben aber auch andere fleissig fotographiert.
Es hat sich leider ein wenig aufgestaut über die Feiertage (beispielsweise auch ein Sölktreffenbericht und eine Campingplatzabrechnung etc) und ich muss leider Prioritäten setzen.
Uwe ist auch gut heimgekommen hat er mir gestrig noch getextet.
Koarrl und Christoph sind früher abgebogen weil sie noch bis Wien mussten. Seid Ihr gut angekommen?
Gryße!
Andreas, der motorang
Mo 27 Jun, 2011 07:49
Guten Morgen,
Samstag 16:00 Motor hat kurz gestottert, dann wieder normal.
Samstag 16:30 Motor ging während der Fahrt aus ( - kurz vor Kobarid am Fuße des Predil).
3 Stunden Zangeln am Straßenrand, nach Ausschlußverfahren blieben Lima und CDI als Hauptverdächtige über.
Private Abholung organisiert, Sonntag 7Uhr morgens in Zeltweg angekommen. Detailierter Rückfahrbericht gern, wenn es dafür einen passenden Fred gibt.
Gruß, Tom
Mo 27 Jun, 2011 10:29
koarrl: 22:15, leichtes Ohrenklingeln, 1 von 2 Endtopflaschen abvibriert, sonst perfekt.
ölfinger: ist ab Baden Autobahn weitergefahren, sein Licht ging da noch...
Hatte zunehmende Ankickschwierigkeiten, wollte aber nicht anrollen ("das muß auch so gehen!")
:-))
Mo 27 Jun, 2011 11:10
koarrl hat geschrieben:ölfinger: ist ab Baden Autobahn weitergefahren, sein Licht ging da noch...
Hatte zunehmende Ankickschwierigkeiten, wollte aber nicht anrollen ("das muß auch so gehen!")

)
Das kenn ich! Merke: Ehrgeiz macht eine dicke rechte Wade!
Mo 27 Jun, 2011 11:27
Um 3.00 in Zeltweg noch das Lichtmaschinenerregerstromkabel gelötet und um 3.40 angekommen.
Leider hat die SB-Lima noch in Austria die Arbeit niedergelegt, aber die alte 150er (die ich natürlich im Koffer...) sie brav ersetzt.
Hinterbremse hätte ich auf Schotter gerne verwendet, das hat aber das Endantriebsöl (trotz Wellendichtringtausch) in der Bremstrommel verhindert.
Eine kurze Panikattacke, als nach 150km "elastischem Fahren", also 4 Gang ohne Schalten und Kuppeln, im Dauerregen bei der Hinfahrt plötzlich die Kupplung Schwarzenegger-Niveau erreichte, entpuppte sich ( anders als die Bilder in meinem Kopf, die ich so nicht haben wollte) als steckender Kupplungszug. Eine WD-40 Spülung vom Ingenieur - fertig!
Sonst war es wie immer ein Traum. Der Platz war klasse, das Essen sowieso, und erst die Straßen.....die Knepta und ich waren am und IM Meer, und Werkzeug wurde brav immer und überall verwendet.
Einziger Wehmutstropfen: Wenn der Präsident einmal die Formation auflöst, dann sollte auch der Lumpensammler ein bißerl spielen dürfen, also wenn es hinter dir auf engen Straßen immer gelber und lauter wird, dann gib Gas oder fahr ein bißerl zur Seite
Zuletzt geändert von
KNEPTA am Mo 27 Jun, 2011 12:27, insgesamt 1-mal geändert.
Mo 27 Jun, 2011 11:52
Ach, ihr Deutschen ...!
(ich darf das sagen, hab selber 50% Westfäler Gene in mir)
koarrl, muß dann einen Auspuff umkonstruieren
Mo 27 Jun, 2011 16:08
Thoeny hat geschrieben:[
Das kenn ich! Merke: Ehrgeiz macht eine dicke rechte Wade!


net bei der Kompression
Mo 27 Jun, 2011 17:41
Uarrrh
das war eine Fehleinschätzung
Gryße!
Andreas, der motorang
Mo 27 Jun, 2011 21:05
Fein! Schonmal nur Materialunschärfen
Gespanntgry§e Peter-Alexander
Mo 04 Jul, 2011 02:51
auch ich fand nach haus, der als gast getarnte ikstee,
der in voschteni blieb, um zu genießen leben , und zu sinnen und zu atmen reichhaltig duftend winde und zarte wandenschmeichelnd lüfte spüren.
heimfahren wollte er ja gar nicht, die xt nahm ihn beim wort , und beschloiss erfolgreich den motor auf heimreise in Pazin zu blocfkieren - aber vollig anderer ursache als der reiter sich dessen an ort und stelle gewiss war - nix dest trotz passend alles und genau richtig.
dies beiseite gelegt möchte xt (herr und frau brennEsel) anmerken, justus sollte mit seine freunden doch lieber geburtstag feiern in diesen südlichen, geruchsreichemn,mehrlich nahen gefilden, bei und mit freuden und freuden guten essens bei miro. (und nix gegen den bertel, aber aprilhaftes wäre zu anderen Zeiten und genau in Ist rien weit besser gegeignet beritten zu werden, ..) und all das natürlich,
vollens nach mein Meinung und wunsch die welt ein bissl auf den kopf zu stellen, bisserl was herumzudrehen und und hoch leben lassen
s grüßt der der ständig was vergißt, vor allem seinen namen
Mo 04 Jul, 2011 06:24
Hallo Andreas,
was war denn defekt am Brennesel?
2x Steuerkettenriss wäre schon Pech gewesen.
Gryße!
Andreas, der motorang
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