Geländetraining für Gespannfahrer am 26.04.2025

[Hänsi]

Hallo zusammen,

Noch eine Bitte meinerseits:
Falls im Laufe der Zeit noch jemand Interesse an weiteren Infos oder
der Ausschreibung hat bitte ich um eine PN.

Nur bei Handhebung hier im Faden könnte es sonst an mir vorbeigehen.

Danke

Hänsi

[Roll]

Dös glab i net! Du guggscht do scho no rei.
Möönsch Hänsi, meine Handhebung hattest ja schon persönlich und dennoch bin ich mit meinem Gefährt in Deinen ersten 2 Beiträgen faktisch mehrfach ausgeschlossen

Kurze Frage: Fahrtag ergo nur Samstag, egal, wie das Wetter ist (beispielsweise nass und geläufhalber abgrundtief)?

Ich tät mit Gewicht im Beiwagen antreten (wie der Römer Peter einst), Beifahrer werden eher eh Mangelware sein. Als Beifahrer bin ich untauglich, da Kondition tief im Minus und zu fett.
Vielleicht mal 2 Runden als Aushilfe...

[Gustav]

Lutz,
Ich bin raus. Es wird nur nützlicher Ballast gebraucht. Als Zuschauer und Besserwisser bin ich gern beim Treffen.

Gustav

[S&T]

...zugegeben, als Gespannfahrer in spe find ich sowas ja reiz- und sinnvoll... um ein taugliches Gefährt auf die Räder zu stellen wird aber der Winter zu kurz fürchte ich... zum beifahren bin ich wohl zu träge unter den Umständen...

[butzehund]

Du must dich doch nur mal nach rechts und mal nach links herüberlegen....

[T.]

Mit höherem Körpergewicht is das recht easy....

[Lindi]

Im Osten des Südwesten lebt ein Könner im 'Speichen nachziehen während der Fahrt' (oder was er sonst da gemacht hat)
Vor Jahren durfte ich das in der ersten Reihe sitzend fahrend mal genussvoll beobachten.
Vielleicht können wir ihn als Instruktor gewinnen...

[Uwe Steinbrecher]

T das "Rüberlegen" schon.
mühsam ist der Weg zurück in die Senkrechte, während die Knie, im Idealfall jede Bodenunebenheit abfedern. 2 Sekunden später kommt schon wieder "Rüberlegen" und dann schon wieder Senkrechte usw.
Ich fürchte, auf einer Cross Strecke mit einem Roll als Fahrer und seiner Alpinkatze würde ich nach 3-5 Minuten vor Erschöpfung vom Motorrad fallen oder das Gespann würde wegen schlechter Koordination irgendwo einschlagen

[Hänsi]

Hallo zusammen,

das Thema mit den Beifahrern ist auch schon von anderer Seite zu uns durchgerungen

Wir haben uns deshalb dazu entschlossen die Ausschreibung ein wenig zu ergänzen:
So sind zum Training nicht mehr nur die Gespannfahrer eingeladen, sondern auch Solofahrer mit der Bereitschaft ein paar Runden in den Seitenwagen zu stehen/sitzen. Dafür bedanken wir uns dann auf die Art und Weise, dass deren Teilnahmegebühr um 50% erlassen wird.

Auch gibt es mittlerweile einen erfahrenen Beifahrer der gerne bereit ist bei anderen mitzufahren und entsprechende Tipps an die Fahrer geben kann, wie sie die Piste besser meistern können.

Mittlerweile sind schon so viele feste Anmeldungen eingegangen, dass wir sagen können, dass die Veranstaltung auf alle Fälle stattfindet.

Grüße
Hänsi

[butzehund]

Streckenvideo :
https://www.youtube.com/watch?v=XUA2BbxGQDs

[Richy]

Streckenvideo :
https://www.youtube.com/watch?v=XUA2BbxGQDs

Mit Überholen wird da nix.

Mit der Rotax brauch ich sicher nicht antreten, spätestens beim ersten Sprung zerlegt es die.

Egal, hab ja was passendes...

[butzehund]

Alle Sprunghügel sind umfahrbar

[KNEPTA]

Streckenvideo :
https://www.youtube.com/watch?v=XUA2BbxGQDs

Mit Überholen wird da nix.

Mit der Rotax brauch ich sicher nicht antreten, spätestens beim ersten Sprung zerlegt es die.

Egal, hab ja was passendes...

Was? Des ohne Kupplung ?

[Richy]

[Richy]

Hmm, ich werde wohl nicht teilnehmen.
Fast 1000km mit dem Anhänger für einen Fahrtag ist mir dann doch etwas zu viel. Das Gespann ist noch 0 erprobt und könnte auch durchaus in den ersten Metern ausfallen. Bei 180€ Spritkosten ist mir das ein bißchen zuviel "vielleicht klappts".
Außerdem ist der Audi derzeit etwas laut, der Auspuff ist durchgefault.