Freitags, samstags und sonntags im Nordschwarzwald

[Dreckbratze]

...bewundern architektonische Highlights...

[Dreckbratze]

...und kehren beseelt und gut gelüftet wieder nachhause zurück.

Tja, alte Männer , alte Gebäude, altes Motorrad.
Gibt Schlimmeres

[Lindi]

Phallbeispiel für ein "altes Gebäude"?

[schnupfhuhn]

Boah, der Acht Camino, wie lässig ist der denn?

[Dreckbratze]

Wiedermal Oldie-Treffen, diesmal in Schömberg. Ich verkneife mir die Bilder der üblichen Verdächtigen, nur ein paar Highlights möchte ich euch nicht vorenthalten:


Ein 912er Porsche, sehr selten, noch mit 90 PS 4zyl.

[Dreckbratze]

Maserati Bora, mit schön durch die Heckscheibe sichtbaren Mittelmotor. Ein Radio braucht da keiner...

[Dreckbratze]

und mein absoluter Liebling: Honda S 800, ein winziger und leichter (750kg) Sportwagen mit quasi Motorradmotor. Wenig Hubraum, aber obenliegende NoWe, 4 Vergaser und 67 PS bei 7500 u/min, aus 800cc!

[Dreckbratze]

Stilechter Tankwart

[Dreckbratze]

....und wieder heim.

[Gustav]

und mein absoluter Liebling: Honda S 800, ein winziger und leichter (750kg) Sportwagen mit quasi Motorradmotor. Wenig Hubraum, aber obenliegende NoWe, 4 Vergaser und 67 PS bei 7500 u/min, aus 800cc!

Nannte man ihn nicht den Frosch?

Gustav

[Dreckbratze]

Ich kenne nur den "Frogeye"

[T.]

Yo....

Und aus Motorrad AntriebsTeilen bestand eher der Vorgänger S600
Der gezeigte S800 nur die ersten Fahrzeuge....

[Dreckbratze]

Schon, aber 800cc, hohe Literleistung bei hohen Drehzahlen, obenliegende NoWe, 4 Vergaser. Das war Motorradlayout.
Die europäische Konkurrenz mit gleicher Leistung beschränkten sich im Allgemeinen auf eine Gasfabrik und benötigten min. den doppelten Hubraum, wenn man mal von so heißen Eisen wie Abarth oder Gordini Derivaten oder ähnlichem absieht.

[Uwe Steinbrecher]

Honda konnte schon Motoren!
Ich erinnere mich noch sehr gerne an meinen Honda Civic.
Mit 1200Ccm zwar im verhältnis zum S800 ein wahrer Riese aber egal
Ich glaube der war von ende der Siebziger hatte irgendwas mit 50 PS.
Das war mir alles egal. Er hat auf jeden fall alles aus deutscher Produktion und nominell gleicher Leistung, abgeledert, wie nix.
Selbst ein Polo Gt eines freundes mit seinen 75PS hatte ernsthaft zu knabbern
schön war`s
Auch wenn der Ölverbrauch astronomisch war

[xs.rüdiger]

obenliegende NoWe, 4 Vergaser. Das war Motorradlayout.

nicht nur das, die ersten waren mit Kettenantrieb ausgestattet.