Marokko

[fleisspelz]

Entschlussarme aber spassorientierte Tourplanung

[gatsch.hupfa]

Schön dass irgendwer mitliest

[fleisspelz]

In solchen Threads lesen immer unglaublich viele Leute mit. Von den wenigsten wirst Du es überhaupt erfahren....

[Uwe Steinbrecher]

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Das waren nicht nur du, der Richy, der Justus und ich

[lallemang]

Der Herr Gatschhupfer denkt seltsame Sachen

und klaro

[gatsch.hupfa]

Tag 5: Sandkiste

80 km

16 by http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=1000799, auf Flickr



Die Auflösung des Rätsels: Uwe

Der Dünenhaufen ist ca. 10 x 20 km groß, bei der Rally haben wir den mangels größerer Ausdehnung kreuz und quer durchpflügt, sogar ein Rundkurs war an einem Tag mehrfach zu fahren.

16c by http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=1000799, auf Flickr




Bei den felsigen Passagen leiden die Pirellis schon ein wenig, für Sand reichts aber noch

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Erste Gehversuche von Matthias

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Braucht keinen Ständer, nur genau am Dünenkamm anhalten ist schwierig

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Klapphelmfahrer .... Video

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steile Lernkurve .... Video

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den Sand surfen .... Video

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der da war's

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Tankstelle

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O'zapft is!

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Dünen im Luftfilterkasten

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Die Gleichdruckvergaser eignen sich eigentlich garnicht für den Dünenbetrieb, immer wenn eine Kompression kommt fällt der Schieber runter, aber genau dann würde man ordentlich Vortrieb erzeugen können.
In den ersten Passagen des Videos kann man das gut erkennen.
So war es auch nicht möglich, die richtig hohen Dünen wie bei der Rally zu erklimmen, und den Ameisenhaufen da oben ein bisserl zu erschrecken.

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Schon lange nicht so viel Spaß beim Motorradfahren gehabt!

[BMW maniac]

Ich tu wohl ganz doll kucken und bin voll neidisch - viel Spaß Euch!

[andi]

Ja natürlich schauen wir alle.
Tät ich auch gerne ausprobieren wollen, ich bin schon froh wenn ich mich auf der Straße halte.
Weiter VIEL SPASS, und lass uns weiter daran teilhaben!

[motorang]

Sers
welche Pirellis sind das denn? Unsere MT21 haben nach 8000 km Tunesien/Libyen etwa so ausgeschaut ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[lallemang]

Das Profil sieht schon nach MT21 aus. Wieviel haben die da drauf?

[motorang]

Das waren etwa 5000 km:



Gryße!
Andreas, der motorang

[gatsch.hupfa]

Sers
welche Pirellis sind das denn? Unsere MT21 haben nach 8000 km Tunesien/Libyen etwa so ausgeschaut ...

Gryße!
Andreas, der motorang

MT21

8000? Dann waren sie aber gut abgehangen !

Das Foto war nach ca 1200 km, na ja, nach 2200 km hab ich schon bemerkt dass der Grip auf Schotter stark nachlässt. Das war nach der Hohenatlasüberquerung.

Schlechter Jahrgang der 2016er.

Aber wir haben halt weder auf Asphalt noch auf Schotter die Reifen besonders geschont.

[Aynchel]

es kommt halt immer darauf an, wie viel Steine der Reifen bekommt
nagut, der Drehwinkel rechterhand ist auch nicht ganz unbedeutend

zum Rallye fahren war mir der Pirelli MX Extra am liebsten
die 2 T km Albanienrallye hat der durchgestanden
und da unten hat es reichlich Steine

die blaue BIG bekommt in der Regel den Heidenau Scout, der ist für alles gut

[motorang]

Wir waren damals unsportlich unterwegs, also mit reichlich Gewicht am Reifen (Verpflegung für 3+ Tage, Sprit, Wasser etc) ergo wenig Schlupf. Da reisst es den Reifen schon deutlich weniger her. Die Reifen waren Neuware, zwei Monate vor der Reise gekauft, wurden vom Reifenhändler beim Großhändler geholt.

Gryße!
Andreas, der motorang

[gatsch.hupfa]

...

zum Rallye fahren war mir der Pirelli MX Extra am liebsten...

Jaaa, mit dem habe ich bei solchen Anlässen auch die besten Erfahrungen.

Wenns um fetten Stoppel geht dann kommt der MX Extra wieder drauf.
Wenns um die Erdumrundung geht dann K60 Scout vorne und Mitas E07 hinten, der hält bei 140/80-18 !!!! etwas länger als der Heidenau.

Aber ich will hier nicht eine der berühmten Reifendiskussionen anzetteln, obwohl mich das Thema immer wieder interessiert.