Der Weg zur Trendelburg - Routenvorschläge gesucht

[Boscho]

Ich mach' das gern mal so - Karte und Kompass ins Kartenfach, und dann los. So alle halbe Stunde mal auf der Karte vergewissern, dass die grobe Richtung noch stimmt und ansonsten immer der Nadel nach.

[nattes]

Haha, wie romantisch.

Ich halte mich eigentlich nicht gerne mit Routenplanung auf.

Beim TomTom gibt es die sehr gut funktionierende Option "Kurvenreiche Strecke".
Da gebe ich morgens das Tagesziel ein, vielleicht noch mit ein, zwei Zwischenzielen. Dann schaue ich noch mal grob über die Route und kann evt. noch mal die Option "Alternative Route" nutzen und das wars auch schon.
Die Routen waren bisher immer besser als meine selbst geplanten.

Man muß aber einfach mal sein Gefühl von Überlegenheit gegenüber der Elektronik stecken lassen.
Aber das können wohl die wenigsten.
Ich mach das schon seit 15 Jahren so und ich fahre nicht gerade wenig mit den Zwei -und Dreirädern.
Und selbst im dicht besiedelten Gebieten wie dem Rhein-Main Gebiet oder dem Ruhrgebiet kommen dabei bessere Streckenführungen heraus als meine oder die von meinen Mitfahrern, selbstgeplanten Strecken.

Für die Karte sind meine Augen und mein Gedächnis schon sehr lange nicht mehr geeignet.
Und die vielen, nachts im Dunkeln oder in strömendem Regen stehenden, negativen Erinnerungen tun ihr übriges.

Ich denke, du wirst auf jeden Fall eine schöne Strecke finden, solange du die wenigen Großstädte umschiffst. Das geht aber gerade auf der Route ohne größere Probleme.

[Boscho]

Haha, wie romantisch.

Low tech.

[nattes]

Oder "No tech." Eigentlich sehr vernünftig.

Bei mir funktioniert das leider auf langen Strecken, über möglichst kleine, abgelegene Straßen unter Vermeidung größerer Ortschaften nicht.
Und 400Km über ebensolche Straßen, gerade mit dem Gespann ist auch schon eine Nummer.
Vor allem, wenn es nicht bei einer solcher Tagesetappe bleibt.

[Boscho]

Ich will da niemand überzeugen und sehe auch die Sinnhaftigkeit von Navis ein, wenn der Fokus auf pünktlich ankommen liegt. So ist das ja nicht ...

[nattes]

Bei verlängerten Wochenendtouren wie dieser um die 1600Km kann "pünktlich ankommen" schon mal ganz angenehm sein.
Wenn ich wo 200Km Anreise hab ,nutze ich ein Navi auch eher nur auf den letzten Km , wenn ich die genaue Adresse noch nie angefahren habe.

Aber ich will da auch bestimmt niemanden überreden.

[Schmuddliger Typ]

Die Streckenplanung sollte halt
nicht länger dauern als
die Fahrt

[andi]

Die Planung hin und Retour sind am Navi, kann ich verwenden muss aber nicht
Aber super ist, das man die Tankstopps mit einplanen kann.
Da ist eine Etappe dabei, da könnte es knapp werden, wenn man nicht vorher Tankt.

Die erste Etappe is ewig lang, schauen wir mal, aber ich denke nach dem Wochenende, hab ich eine Weile genug vom Fahren

Wenn ich nur das Navi planen lasse, führt es mich schon durch Ballungsräume die ich lieber umfahren würde.
Deshalb habe ich mal probiert das selber zu planen, hab ich noch nie gemacht, könnte ich aber hinkünftig machen.

Wenn ich nur Halbtagestouren fahre und dem Navi kurvige Strecken auswählen lasse, sind die wunderschön, aber wann man ankommt kann man nicht sagen.
Da braucht man manchmal anstelle von 1 Stunde 3 oder mehr.
Und das brauche ich jetzt wirklich nicht.

Andi

[andi]

Die Streckenplanung sollte halt
nicht länger dauern als
die Fahrt

Also das hat sie beinahe , aber wie gesagt, hab ich das zum ersten mal gemacht.
lg
andi

[Aynchel]

für mich ist das vorab Planen der Strecke ein Teil der Tour
ich sitze doch lieber ein paar Tage vorher abends mit nem Schörlchen in der Hand am Rechner und mach mir ne gescheite Strecke
als das ich da drau0en halbblind herum eiere um zum Schluß doch auf Schnellstraße oder Autobahn im Stau zu stehen

mal hier als Beispiel:
für die Planung für Strecke aus der Eifel nach Hause hab ich rund 20 Minuten gebraucht
und ab dafür einen entspannten Tag auf schönen Straßen gehabt

https://kurviger.de/?point=50.49747%2C6.75897&pname.0=5049748+675897+&point=50.50602%2C6.7601&pname.1=AWpt_1&point=50.49777%2C6.71708&pname.2=Wpt2&point=50.486348%2C6.687927&pname.3=AWpt_2&point=50.510533%2C6.645441&pname.4=AWpt_5&point=50.49797%2C6.61171&pname.5=AWpt_6&point=50.50019%2C6.5816&pname.6=Wpt5&point=50.500548%2C6.561928&pname.7=AWpt_7&point=50.472039%2C6.519699&pname.8=Wpt6&point=50.4609%2C6.48594&pname.9=AWpt_8&point=50.45387%2C6.46445&pname.10=Wpt7&point=50.43001%2C6.43734&pname.11=AWpt_9&point=50.414316%2C6.433353&pname.12=Wpt8&point=50.40871%2C6.36998&pname.13=AWpt_10&point=50.3768%2C6.3401&pname.14=Wpt9&point=50.330998%2C6.325733&shaping.15=true&point=50.30486%2C6.28186&pname.16=Wpt10&point=50.277821%2C6.27491&pname.17=AWpt_12&point=50.24184%2C6.28508&pname.18=Wpt11&point=50.21076%2C6.25617&pname.19=AWpt_13&point=50.15168%2C6.24916&pname.20=Wpt12&point=50.11711%2C6.28258&pname.21=AWpt_14&point=50.08365%2C6.31702&pname.22=Wpt13&point=50.04136%2C6.30547&pname.23=AWpt_15&point=49.99665%2C6.30624&pname.24=Wpt14&point=49.94831%2C6.32894&pname.25=AWpt_16&point=49.91506%2C6.3924&pname.26=Wpt15&point=49.91604%2C6.44347&pname.27=AWpt_17&point=49.89003%2C6.51579&pname.28=AWpt_18&point=49.88758%2C6.52846&pname.29=Wpt17&point=49.9054%2C6.61132&pname.30=AWpt_19&point=49.89491%2C6.64063&pname.31=Wpt18&point=49.90346%2C6.72088&pname.32=AWpt_20&point=49.92171%2C6.76671&pname.33=Wpt19&point=49.90374%2C6.82528&pname.34=AWpt_21&point=49.89788%2C6.8902&pname.35=Wpt20&point=49.88818%2C6.91683&pname.36=AWpt_22&point=49.85489%2C6.94694&pname.37=Wpt21&point=49.82716%2C6.99903&pname.38=AWpt_23&point=49.82316%2C7.01506&pname.39=Wpt22&point=49.793109%2C7.046882&shaping.40=true&pname.40=Bauernkaffee+Hunoldsteiner+Hof+&point=49.768404%2C7.126865&pname.41=Wpt24&point=49.757917%2C7.165778&shaping.42=true&point=49.77221%2C7.228159&shaping.43=true&point=49.801886%2C7.26162&pname.44=Wpt25&point=49.797537%2C7.343246&shaping.45=true&point=49.817091%2C7.398977&shaping.46=true&point=49.812632%2C7.425385&pname.47=Wpt26&point=49.798905%2C7.51026&additional_weighting=avoid_edges&avoid_motorways=true&avoid_main_roads=true&document_title=2017_RU_Str_Retur+hohe+Venn++%282%29&id=33&overlay=location&ovd=index%3D40

[andi]

für mich ist das vorab Planen der Strecke ein Teil der Tour
ich sitze doch lieber ein paar Tage vorher abends mit nem Schörlchen in der Hand am Rechner und mach mir ne gescheite Strecke
als das ich da drau0en halbblind herum eiere um zum Schluß doch auf Schnellstraße oder Autobahn im Stau zu stehen

mal hier als Beispiel:
für die Planung für Strecke aus der Eifel nach Hause hab ich rund 20 Minuten gebraucht
und ab dafür einen entspannten Tag auf schönen Straßen gehabt
[/url]

Ja geht schnell mit ein wenig Übung.
Aber die 49 Wegpunkte bekomme ich nicht aufs Navi, fährst du da mit der Handy App ?

[Aynchel]

nein, mit einem Garmin Montana
das kann. 50 WPs