Eisarsch 2014

[Michiklatti]

Ich hatte mal kurzfristig ins Auge gefasst naechstes Jahr mit dem K1100 Gespann zum Nordkap zu fahren. Dabei waere Hirtshals - Larvik meine erste Wahl gewesen, um dann anschliessend die komplette E6 hochzufahren.

Gruss aus Kabul

Bist du des Wahnsinns?
Ich fahre doch nicht nach norwegen um auf der 6 nach norden zu fahren.... es gibt wohl nur eine langweiliger Straße und das ist die A2 hier in Deutschland. Ich rate dir wärmstens von der E6 ab!


Lg michi

[Tigris]

Ich hatte mal kurzfristig ins Auge gefasst naechstes Jahr mit dem K1100 Gespann zum Nordkap zu fahren. Dabei waere Hirtshals - Larvik meine erste Wahl gewesen, um dann anschliessend die komplette E6 hochzufahren.

Gruss aus Kabul

Bist du des Wahnsinns?
Ich fahre doch nicht nach norwegen um auf der 6 nach norden zu fahren.... es gibt wohl nur eine langweiliger Straße und das ist die A2 hier in Deutschland. Ich rate dir wärmstens von der E6 ab!


Lg michi

Und genau das Langweilige suche ich gerade. Einfach mal wieder auf den Bock und dann geradeaus. Das Ziel Nordkap ist dabei eher zufällig gewählt, wirklich interessieren tut es mich nicht.

Ich denke aber, dass ich im Endeffekt doch nicht fahren werde und meine Kohle lieber für eine oder zwei andere (kürzere) Fahrten durch den Einspritzer jage.

Gruß aus Kabul

[Uwe Steinbrecher]

Und genau das Langweilige suche ich gerade. Einfach mal wieder auf den Bock und dann geradeaus. Das Ziel Nordkap ist dabei eher zufällig gewählt, wirklich interessieren tut es mich nicht.

E6 und eifach mal wieder den Bock geradeaus?? Das is nich!
Die E6 zumindest der Teil bis oberhalb von Steinkjer ist nicht nur Langweilig sondern hochgradig Äzend! Eine Baustelle an der anderen, unsägliche Geschwindigkeitbegrenzungen LKW Verkehr ohne ende u.s.w. wenn du so eine Art erholung willst bietet sich jede deutsche Autobahn oder jeder Großstadtzubringer in der Rush Hour an.
ab dem Polarkreis ändert sich die E6 aber schlagartig. da hast du dann wirklich Freiraum und wenig verkehr.
Trotzdem gibt es in Norwegen unsagbar schöne und LEERE Alternativen zur E6, und zwar im Norden und im Süden, um ans Nordkap zu kommen!

[Richy]

Ätzend trifft es ganz gut!

Nordkapp im Winter... erstmal die Eisarsch-Geschichte überleben, dann denk ich da nochmal drüber nach.
Geil wär das sicher schon, immerhin fehlt mir der Rückweg vom Kapp nach Hause noch.

[Uwe Steinbrecher]

Im winter das wäre auch meins!
Ich träum da gerade davon ein k75 Gespann für genau die Tour aufzubauen......

[Matthieu]

Nordkapp im Winter...

Und was willst du dort? Du siehst rein gar nix weil es dunkel ist (außer du fährst im März).
Ich war vor Jahren mal um Weihnachten da oben. Es war allerdings nur Tromsö. Die weiteren 500 km zum Kapp hab ich mir dann geschenkt, man hat eh fast nix gesehen.

[Uwe Steinbrecher]

Also für mich wäre da eindeutig der Weg das Ziel!
Wenns nich ganz bis zum Norkap reicht...so what?
Dann eben nach Finnland abbiegen oder einen abstecher nach Russland oder eben einfach ein bischen früher zurück.
Nordscandinavien im Winter auf dem Moped.....Mhhhm Träum.....

[Wolfgang]

Im winter das wäre auch meins!
Ich träum da gerade davon ein k75 Gespann für genau die Tour aufzubauen......

mh - wie kommst du grad auf ein K75-Gespann ?


Wolfgang

[Uwe Steinbrecher]

Ich traus mich gar nicht laut auszuschreiben.....
Schuld hat der Fred mit der Kathedrale und die hänseleien über Andreas auf der K100
Da hab ich halt mal angefangen so auf mobile zu gucken... na ja die K75 galt schon immer als die Laufruhige (wenn auch langweilige Alternative) und da gibt es die K75 in Polizeiausführung RT mit einzelsitz und kleinen Koffern für vergleichsweiße kleines Geld....
Na ja was solls MIR GEFÄLLT DAS TEIL.. so irgendwie
Ökonomisch wär das sicher nicht aber mir geht das ding nicht mehr aus dem Kopf.

[kahlgryndiger]

Ich würde auch eine K75 der K100 vorziehen. Und als Gespannzugmaschine sollte so eine K, egal welche, über jeden Zweifel erhaben sein. Es gibt manchmal richtig gute Gespanne für relativ kleines Geld. Da lohnt der Selbstbau kaum.

[Uwe Steinbrecher]

Es gibt manchmal richtig gute Gespanne für relativ kleines Geld. Da lohnt der Selbstbau kaum.

Hallo Andreas
ja schon... aber ich bastel doch so gerne......

[Lederclaus]

Der Selbstbau lohnt eigentlich finanziell nie. Sowas macht man nur, wenn man das Gespann ohne Kompromisse auf sich selber zuschneiden will.

[Richy]

Nordkapp im Winter...

Und was willst du dort? Du siehst rein gar nix weil es dunkel ist (außer du fährst im März).
Ich war vor Jahren mal um Weihnachten da oben. Es war allerdings nur Tromsö. Die weiteren 500 km zum Kapp hab ich mir dann geschenkt, man hat eh fast nix gesehen.

Aber ich muss doch noch das Gegenstück zu 24h Sonnenschein haben!
Also mindestens zum Polarkreis.

Ob man unbedingt wieder zum Kapp muss, ist fraglich, jedoch möcht ich mir die Gegend da oben schon nochmal ansehen (mir fehlt auch noch der "echte" nördlichste Punkt, den aber im Sommer, man muss ja ein Stück zu Fuß gehen).

[scheppertreiber]

Der Selbstbau lohnt eigentlich finanziell nie. Sowas macht man nur, wenn man das Gespann ohne Kompromisse auf sich selber zuschneiden will.

Macht aber mehr Spaß wie nur doofes Kaufen

[ETZChris]

Oder man kauft ein Gespann so günstig, dass man weiterhin ordentlich kohle drin versenken kann, aber eine gute Basis hat.
K75 Gespann, hatte ich auch überlegt. Bis mir die R80/7 dazwischen kam...