AIA - Alteisentreiber IG Austria

Servus mitnand.
Reisebericht von gestern:
Tagwache: 05:15 Abfahrt: 05:50.
Von Silz nach IBk den Stefan a holen, weiter nach Schwaz den Rene abholen. Dann Zillertal (o du mein schönes, touristisch volerschlossenes Zillachtaaaaall trälller) Gerlos, Felbertauern (10€ für des Decksloch) , Iselsberg, Mölltal, Mittagspause in Heiligenblut, rauf aufn Glockner, bissl Ausstellung touristikus begutachten, weiter auf den Aussichtspunkt schön mit der Puch übers Kopfsteinpflaster *grins*
Danach Zell am See, Leogang, Dörferlinie nach Kramsach und dann weiter nach Hause.
Gesamt 534km und ca.2l Öl (*kopfkratz* bissl viel, mal Ölpumpe zurückregeln)
Fahrzeit ca.9h 40.
Ankunft zu Hause: 22:30
Mensch war das eine Gewalttour, aber schön wars. Besonders wenn die Drängler dank Puchscher Ölwolken plötzlich wieder Abstand ließen *grins*.
Schneller als 104 bergab brauchst doch auch mit keiner Keweseckl dreschen, oder? Kommt eh die nächste Kehre.

SG
Markus
Ps: smileys gehn am Schmarrnfon grad nit deswegen die komischen Kommentare.

Gratuliere Markus! Zum Schnell-Bergabfahrten hatte ich aj jüngst ein Erlebnis mit einem Radfahrer. Die sind auch völlig entmenscht ...

Maybach

Habt Ihr da oben am Gerlos eine Pause eingelgt? Da stand nämlich des Morgens
so eine Gruppe rum.
Ich durfte mit meiner Familie die Krimmler Wasserfälle raufwandern.

Grüße
MB

Des könnten tatsächlich wir gewesen sein. Drei Püche, zweimal rot und einmal schwarz und eine BMW in Metallic blau. Sollt' so ca. umma 9e gwesn sein

Radlfahrer ham die Püche eingenebelt, die ham sich wegen Rutschgefahr nicht überholen traut

LG
Markus

Dann seit Ihr das gewesen!

Grüße
MB

K-Mehl-Treiber hat geschrieben:Radlfahrer ham die Püche eingenebelt, die ham sich wegen Rutschgefahr nicht überholen traut

Do paßt wos net. A Puch nebelt net.

hmmmmmm...

des kann sein, dass nur mei Rückspiegel so vibriert hat, dass alles neblig ausgschaut hat

Nachm Bergabfahren mit Motorbremse (also gemütlich und nicht gejagt) kanns beim Gasaufziehen schon amal zu kurzen Nebelwänden kommen.
Viel besser ist des aber wenn ma a Burgess-Anlage verbaut hat. Da nebelts viel weniger.

SG
Markus

KNEPTA hat geschrieben:

K-Mehl-Treiber hat geschrieben:Radlfahrer ham die Püche eingenebelt, die ham sich wegen Rutschgefahr nicht überholen traut

Do paßt wos net. A Puch nebelt net.

Therion hat geschrieben:

KNEPTA hat geschrieben:

K-Mehl-Treiber hat geschrieben:Radlfahrer ham die Püche eingenebelt, die ham sich wegen Rutschgefahr nicht überholen traut

Do paßt wos net. A Puch nebelt net.

ich meinte natürlich wenn man korrekt mischt

K-Mehl-Treiber hat geschrieben:hmmmmmm...

des kann sein, dass nur mei Rückspiegel so vibriert hat, dass alles neblig ausgschaut hat

Nachm Bergabfahren mit Motorbremse (also gemütlich und nicht gejagt) kanns beim Gasaufziehen schon amal zu kurzen Nebelwänden kommen.

das sind die Schaftdichtungen, das kenn ich....

und überhaupt, gerade bergab wär die Puch ziemlich flott......

KNEPTA hat geschrieben:
das sind die Schaftdichtungen, das kenn ich....

Wie meinst des? Bei da Puch die Kolbenringe? Sind ca. 4000km alt (Motor heuer nach Kolbenzerlegung nach 38.000km neu gemacht)
Oder meinst die Pumpe? Ach ja, ich fahr noch mit orig. Ölpümpli, nicht mit Gemisch
Ölverbrauch nach Handbuch iss a bissl üppig bei meiner, muss wie gesagt nocht a bissl nachstellen.
Iss ja a zweitakter, was ham da de Kolbenringe mitm Öl zu tun

SG
Markus

K-Mehl-Treiber hat geschrieben:

KNEPTA hat geschrieben:
das sind die Schaftdichtungen, das kenn ich....

Wie meinst des? Bei da Puch die Kolbenringe? Sind ca. 4000km alt (Motor heuer nach Kolbenzerlegung nach 38.000km neu gemacht)
Oder meinst die Pumpe? Ach ja, ich fahr noch mit orig. Ölpümpli, nicht mit Gemisch
Ölverbrauch nach Handbuch iss a bissl üppig bei meiner, muss wie gesagt nocht a bissl nachstellen.
Iss ja a zweitakter, was ham da de Kolbenringe mitm Öl zu tun

SG
Markus

Danke für die Nachfrage! Ich dachte schon ich bin verblödet