AIA - Alteisentreiber IG Austria

vape voher denken vermeidet blödsinn....

Als ob ich dabei gewesen wär.

A Traum !!

Uwe

Und wie ich gern dabei gewesen wär'

Danke

So soll es sein
Danke für den Bericht!

ja, da lebt man mit ! toll !

klasse!

g max ~:)

Schöner Bericht, und ich bin grad mal einen Tag zu spät beim Kowinaz gewesen

Schaut so aus als wäre der Benzinhahngummi das Problem gewesen. Beim Ausbau des Vergasers ist mir aufgefallen, dass der Hahn nicht ganz schließt. Zerlegung offenbarte einen versprödeten Vierloch-Gummi mit einem muschelig abgerissenen Gummifetzen und mehreren kleinen Gummibröckerln, die wohl im Gehäuse rumgetanzt sind und immer wieder mal vor die Öffnung oder in den Schlauch gesaugt worden sind und diese fast verschlossen haben. Dann ist immer nur so viel Benzin nachgelaufen dass es für ein paar Sekunden Motorlauf reichte. Muss noch den Benzinschlauch durchblasen ob da noch was drin ist. Vergaser ist wieder sauber, Leerlaufdüse war teilweise zu. Habe auf der Probefahrt im Viertel keine Zündprobleme feststellen können. Allerdings trau ich der Sache noch nicht ganz ...

Gryße!
Andreas, der motorang

des braucht kaner.....

davor hatte mich der Lutz Did mal gewarnt
der eigendlich gute Ossi Gummi verträgt das Etanol nicht auf Dauer
wenn man Pech hat wird der Gaser magerer und man holt sich ne Sparbüchse bzw Klemmer

Das ist Westgummi gewesen, hatte in den 90ern mal ein Stück benzinfesten Gummi besorgt und gleich mehrere Dichtungen gebaut (Stanzeisen ...). Die erste hielt mehr als 15 Jahre. Die zweite 5 Tage.
Kann einfach Alterung des Gummis gewesen sein, mal schauen. Dichtung Nr. 3 ist drin, wenn die ned hebt, bau ich einen anderen Hahn drauf und besorg mir eine originale Nachbau-Ersatzdichtung.

Gryße!
Andreas, der motorang

Blöde Sache, das mit der zerbröselten Lochdichtung im Benzinhahn.
Im Nachhinein aber ein interessanter Fehler, den merk ich mir.

Falls das mit der schlechten Haltbarkeit dieser Dichtungen bei Ethanol im Benzin stimmen sollte:
Im Super Plus von Total ist kein Ethanol, schreibt Total Deutschland.
Um 10 Cent per Liter teurer als das "normale" Super , bei meinen Verbräuchen von 3,5 (selten) bis allerallerhöchstens 5 Liter (viel Gepäck, 2 Koffer, Autobahnfahrt mit häufiger mal über 130km/h und starkem Gegenwind) wär's noch bezahlbar.