AIA - Alteisentreiber IG Austria

30.5.
Mäßiges Wetter (der Präsident erwähnte es schon) erfordert sorgfältige Planung: Generalrichtung Süden klang ab Mittag besser.
Also auf und über Tarvis ins Canaltal. Bis kurz vor Chiusaforte leichter Regen, dann trocken. Also gleich mal rauf zum Forte Col Badin, stilecht auf einer zünftigen Schotterstraße. Das Fort wird derzeit zum Museum umgebaut. Deshalb war ich wohl auch ganz allein auf meinem Rungang ...
Danach weiter nach Süden. Es blieb trocken, wurde wärmer und die Sonne kam fallweise aus den Wolken. Venzone wurde passiert: Ziel sollte Gemona sein. Das allerdings lag in unfreundlichen Regenwolken, weshalb ich umkehrte und in Venzone den schon bekannt guten Cafè und eine leichte Mittagsverpflegung einnahm. Eingezwängt zwischen Regen im Norden und im Süden bin ich dann nur wenige km nach Norden, um bei Dogna ins gleichnamige Tal nach Osten abzubiegen. Gleich am Taleingang war der Hinweis, dass die Straße bei km 9,3 blockiert sei. Also niXS wie hin! Eine tolle Straße, wundervolle, fast schon "dolomiteuse" Landschaft - und vollkommene Einsamkeit. Und bauliche Reste aus dem Wahnsinn des 1. Welkriegs.
Zwischenzeitlich zeigte sich auch Richtung Norden vermehrt blauer Himmel und ich bin bei Pontebba Richtung Cason di Lanzo abgebogen. Der Pass resp. die Straße war mit wiederholten Gesperrt-Schildern verziert, aber eher als Haftungsausschluss, wie schon die Jahre zuvor. Und die TTE machte unbekannte Geräusche ...
Also Pause, Pfeife und nachsehen. Kette bedurfte der Spannung, was ja nach knapp 25.000 km mal sein darf *schäm* ... Dann weiter Richtung Paularo und kurz hinter der höchsten Alm abgezweigt zum Passo Polentin. A Traum, einmal mehr, war ich doch dort vergangenes Jahr mit Hiha und dem Gatsch.Hupfa. Die Straniger Alm war noch zu, aber ich traf dort ein Regensburger Pärchen mit titanischen KTM-Kürbissen - Enduros mit 280 KG "Kampfgewicht". Weiter die Schotterpiste runter ins Gailtal und auf schon bekannten Wegen nach Villach. Zu dem Tag kann man nur sagen: Kur at it's best!
230 wundervolle Qualitätskilometer.

To be continued ...

31.5.
Heute nur einen kurzen Ausritt, der mich um 1615 Uhr Richtung Ferlach führte. Von dort ab nach SSO in die Slowenisch-sprachigen Täler. Ziel war Pfarre Zell.
Traumhafte Landschaft mit wundervoller Straßenführung - echt eine Strecke zum "Räubern". Eingeschränkt wird die Lust nur durch die echt abenteuerlichen Flickerl-Teppiche aus Asphalt. Da freut man sich echt über ein gutes Enduro-Fahrwerk.
Von Pfarre Zell dann im Bogen wieder nordwestlich nach Niederdörfl und dann via Ferlach und Rosental retour.
123 km in knapp 2h ... Daher auch keine Fotos ...

To be continued ...

Sieht nach einem feinen Revier aus. So vom Satellit aus

1.6.
Um 1115 Uhr kam ich aus der "Kur-Kaserne" weg. Entlang des Ossiacher Sees nach Feldkirchen, dann Richtung Flattnitz bis zum Abzweig des Metnitz-Tals. Dieses nach Westen und dann auf der B317 nach Norden bis kurz vor Neumarkt, dort nach Südosten Richtung Mühlen. Das Enduro Classic war echt nicht zu verfehlen und ich kam grade rechtzeitig, um Mex in der Sonderprüfung zu filmen. ER hat den Clip und entscheidet, ob er online geht ...
Dann nach einem netten Ratscher mit Wauschi et al. im Fahrerlager mit Hanna zur Tonner Hütte hinaufgefahren. Sie hat sorgfältig darauf geachtet, dass sie mich "alten Sack" nicht verliert. Dort haben wir dann den Mex und den Gatschhupferten in der Sonderprüfung bejubelt (ich weiß nicht, ob es was genutzt hat), verpflegt und mit Wauschi und Puki geratscht. Danach habe ich mich wieder nach Villach aufgemacht.
Die B317 retour bis zum Gurktal, dieses hinein und par chance auf die Strassburg hinauf. Eine beeindruckende Liegenschaft, nur das Museum dort bräuchte mal ein neues Setup...
Weiter ins Tal und bei Weitenfeld auf die L80 Richtung Feldkirchen. Gut 30 km traumhafte Strecke und kein Auto, nur ein Motorrad. Dann wieder am Ossiacher See entlang nach Villach. Ein Traumtag, 240 km. Sauschön und die Freude, liebe Freunde getroffen zu haben.

To be continued ...

Mit Anfeuern gibt jede Sekunde, die er nicht schneller wird, 'n Strafpunkt

2.6.:
2 Museen harrten noch einer Begutachtun: das Heimat- und Volkskundemuseum in Passail-Arzberg und das Glasmuseum in Bärnbach.
Also heute um 0745 Uhr von Villach los, um über Felkirchen und St. Veit a.d. Glan ins Klippitztörl einzusteigen. A Traum! Niemand unterwegs, schönes Wetter - Kurvenräubern at it 's best! Weiter Richtung Pack und dann runter ins Murtal und wieder rauf ins Almenland. Um 1300 Uhr war ich dort und genoss einen schönen Museumsbesuch, war allerdings rd. 15 min vor dem Ziel richtig eingeweicht in einem mächtigen Schauer.
Zurück dann ähnlich, nur habe ich mich im Murtal verfranzt und bin versehentlich auf die Autobahn gekommen. Nach 30 km dort bin ich wieder abgefahren und nach Bärnbach. Schön gemacht und professionell ausgeschildert- aber Sonntags zu. So konnte ich mir leider keinen Eindruck vom Museumsbestand machen. Hat das einer der steirischen AIAler schon mal gesehen? Einschätzung?
Über Piber und Edelschrott gings wieder über die Pack. Nasse Straße und stark abgekühlte Temperatur - und immer noch wenig Verkehr. Dann noch übers Klippitztörl zurück und an Burg Hochosterwitz über St. Veit und Feldkirchen retour nach Villach.
Müde, Muskelkater und Zielbier - letzteres habe ich mir nach 470 km auch verdient.

To be continued ...

Strammes Programm

jep, so ne kur macht einen härter ...

Maybach hat geschrieben: Hat das einer der steirischen AIAler schon mal gesehen? Einschätzung?

High,
bin zwar kein steirischer AIAler (aber immerhin kommt der Grossvater von der Jutta daher) und ist schon ne Weile her, aber uns hats sehr gefallen.
viewtopic.php?f=9&t=12685
Christoph

Christoph hat geschrieben:

Maybach hat geschrieben: Hat das einer der steirischen AIAler schon mal gesehen? Einschätzung?

High,
bin zwar kein steirischer AIAler (aber immerhin kommt der Grossvater von der Jutta daher) und ist schon ne Weile her, aber uns hats sehr gefallen.
viewtopic.php?f=9&t=12685
Christoph

@ Christoph
Danke, das hilft mir weiter.
Maybach

3.6.:
Heute gegen 1500 Uhr über das Gailtal nach Hermagor, dort nach Möderndorf Richtung Egger Alm. Zuerst zieht es sich serpentinös, eng und auf schlechtem Asphalt bis auf rd 1300 m in ein wunderschönes Hochtal, in dem die Egger Alm liegt. Wie alle Almen hier sind das kleine Sommerdörfer, die mittlerweile auch touristisch genutzt werden. Langsam bin ich auf der Straße weiter gefahren und nach ca. 3 km kam der flache und glasklare Alm- See. NiXS los, nur Ruhe - da hätte ich Stunden verbringen können.
Aber noch war die Straße nicht zu Ende. Steiler werdend, aber immer noch asphaltiert zog sie dem Poludnig entgegen, durch zum Teil stark geworfene Fichtenbestände und dann durch frisch begrünten Lärchenwälder. Jenseits der Baumgrenze kam in einer atemberaubenden Aussichtslage die Poludnig-Alm in Sicht, auf knapp 1700 m. Noch war kein Senn da, nur die Rösser mit den Fohlen tobten herum. Ein neugieriges "Vierer-Gespann" hatte mich schon bei der Auffahrt um meine letzten Bonbons erleichtert ...
Ein Halt für die Seele, mit Feldstecher und Pfeife - das Leben kann so schön sein!
Dann wieder runter und über das Tal von Bad Bleiberg retour- 150 wundervolle TTE-Kilometer.

To be continued ...

4.6.:
Heute habe ich meine Almen- Erkundung fortgesetzt. Zuerst mal wieder ins Gailtal nach dem dortigen Feistritz und von dort nach Vorderberg. Dort habe ich mir erst die Kirche Maria Graben angesehen - ein schöner spätgotischer Bau am Eingang zur Klamm, die leider gesperrt ist. Dann im Zickzack dem überwiegend asphaltierte Almweg zu Werbutz-Alm hochgefahren. Rinder sind schon oben aber Menschen noch nicht. Ausgiebige Pause bei traumhafter Sicht.
Dann wieder runter und auf der anderen Seite der Kirche wieder bergwärts, erneut auf bröseligem Asphalt. Ziel wäre die Görtschacher Alm gewesen, nur war nach rd. 10 km die Straße gesperrt - ich habe mich daran gehalten. Auch der Abzweiger zum Starhand-Wirtshaus war deutlich mit einem Verbot belegt, also retour und an der Koutschitz-Alm pausiert, in der irrigen Annahme das Schild "Almstube" böte einen Kaffee. Irrtum, war auch noch zu. Aber schön ruhig, ideal für eine Pfeife im Gras liegend.
Dann retour, eine Anwendung wartete. Über Bad Bleiberg gings rasch dahin - es waren gut 100 wunderschöne Kilometer.

To be continued ...

7.6.:
Nach einer Pause heute nach den Therapien wieder losgefahren, diesmal an den Weißensee.
Hin über Nötsch und die Windische Höhe habe ich am Ostufer bei feinstem Wetter eine wundervolle Pause gemacht. Mit de "Zuaweziager" zwei Gamsen erspäht, meinen "g'spritzten Opfe" getrunken und mit dem Wirt über die Gamsräude und die Jagerei gefachsimpelt.
Dann über kleinste Straßen runter ins Drautal und retour nach Villach, zum Zielbier.
110 km vom Feinsten!

To be continued ...

8.6.:
Heute war Sölktag. Komisch, wenn man dort nur als Tagesgast erscheinen kann. Aber das Wiedersehen von vielen lieben Bekannten war schön. Danke dem Andreas, dass er sich der Vorbereitung immer wieder unterzieht.
Der Weg war schon weitgehend bekannt: Ossiacher See, die Straße Richtung Gurk, dann Richtung Flattnitz und kurz vor dem Sattel ins Metnitztal. Dieses durch den Wöbringraben verlassen, um über das Auental Murau zu erreichen. Dann das Murtal bis Katsch und über Hirschberg nach Oberwölz.
Am Gerngroß Ratschen, Sonnenbaden, Motorräder visitieren - fein war es!
Um 1530 Uhr bin ich wieder los. Über Salchau und Lachtal ins Murtal, dann über St. Lambrecht wieder ins Auental und von dort auf gleichem Weg retour - bis ich über Sirnitz die wirklich versteckte St. Leonhardskirche erneut ansteuerte. Ich wollte dieses Ensemble einfach noch genauer ansehen. Leider waren Kirche und Kapelle zu, aber durch die Löcher in der Tür konnte man zumindest in die Kapelle spähen: tolle spätgotische Fresken!
Nach einer ausgiebigen Pause dann den Schotterweg weiter und nördlich der Gerlitzen auf einer traumhaften Straße entlang geschwungen. Bei Villach wurde es immer wärmer, so dass ich nach 270 km froh war, das Gewand wechseln zu können.
Die Kur hat bisher 2.750km "erbracht" und heute habe auf der TTE die 60.000 km voll gemacht. Zur Feier des Tages mal den Ölstand kontrolliert: auf 3.300km 0,1 l Ölverbrauch. Das kann man lassen ...
To be continued ...

9.6.:
Heute früh noch ein wenig Sport gemacht (aka Therapie) und daher erst um 1700 Uhr los über den Wurzenpass nach SLO. Nach Westen ein paar km Richtung Tarvis und in Fusine der Beschilderung " Fortificazione Seconda Guerra Mondiale" gefolgt. Eine schöne, gut angelegte Militärstraße von ca. 1935 führt zunächst asphaltiert, dann geschottert nach oben. Verfallene Kasernenbauten, MunDepots und die klassischen Straßenpflaster führen in einer Schleife rd. 15 km um den Monte Castello. Tolle Aussicht, drei Rehböcke und ein Villacher Auto - sonst niXS!
Wieder im Tal bin ich nur wenige km nach Osten um dann zu den Weißenfelser Seen (laghi di Fusine) zu fahren. Wundervoll in einem dramatischen Talkessel gelegen, eine traumhafte Szenerie. Nur getrübt durch den italienischen Lebensgrundsatz, alles mit dem Camper zu erreichen ... finstere Gedanken griffen Raum.
Wieder retour und nach 85 km zum Zielbier gegriffen. Schee war's.

To be continued ...