Behirnung Skandinavien-Tour Winter 2022

[Richy]

Hi,

ausgehend von Georgs Eisarsch-Thread möchte ich das Gespräch mal abkoppeln und hier weiterführen.

Ich täte gerne mal wieder sowas machen wie eine "richtige" Eisarsch-Tour:
"Richtig" bedeutet für mich: Es gibt einen klaren Zielpunkt, dem man sich jeden Tag nähert bis man da ist und die Dauer des Ganzen sollte 2-3 Wochen sein.
Übernachten möchte ich in Hütten und/oder Zelten.
Ziel des Ganzen soll einfach mal ordentliches Winterfahren in Skandinavien sein, ohne Klimmbimm: morgens losfahren, im Laufe des Tages ein Quartier suchen und abends das Quartier erreichen oder eben Zelten. Dank guter Beleuchtung kann man erfahrungsgemäß auch im Dunkeln fahren, Tagesetappen von 300 bis hin zu 400km sind drin. Mopped und Fahrer sollten wintertauglich sein, bis -30°C hatten wir ja schon.

Startpunkt ist die Fähre in Kiel, die bis nach Oslo fährt, die kennen wir, die taugt uns. Ziel wäre Gamvik, der nördlichste befahrbare Punkt auf dem europäischen Festland (wenn ich richtig geguckt habe). Von da aus dann natürlich wieder zurück.

Route muss ich noch ausdenken, aber ganz grob würde ich mal sowas in der Art einplanen: klick.

Damit kommt man, wenn man den Rückweg etwas abkürzt, auf rund 5000km. Bei 2 Wochen wären das 360km/Tag ab Oslo und bei 3 Wochen 260km/Tag.

Das Ganze sind nur ganz grobe Richtwerte, genau wie die Route. Die Route kürzer machen und auf 2 Wochen reduzieren, wäre kein Problem, aber unter 2 Wochen möchte ich das nicht machen.

Urban und Tom haben prinzipiell Interesse angemeldet, daher dieser Thread.
Ich möchte aber keine riesige Gruppe haben, maximal 5 Leute. Man will ja auch vorankommen.
Im Großen und Ganzen entspricht das unseren Eisarschtouren 2014-2016, da kann man sich ja die Videos und Reiseberichte anschauen...

Interesse? Vorschläge? Meldet euch!
Corona muss bis dahin natürlich geklärt sein, sonst fällt das ins Wasser, aber das ist eh klar.

Gruß,
Richard

[gatsch.hupfa]

Ja, wie gesagt, taugen würde es mir.
Zeit hätte ich genug, 3 Wochen klingen für mich angenehmer.
Hab mal auf die Route geschaut, da hast ja irgendwie "vermeide möglichst alle Asphaltstrassen" oder so eingestellt , schaut herausfordernd aus, wirst aber eh noch überarbeiten.

Mit dem Zeltln hab ich als Solist ein Problem, Zelt, 2 Isomatten und 2 Schlafsäcke lassen die Mühle ziemlich hoch bauen:

Hier Fotos von den Tauerntreffreisen, im roten Sack nur o.g. Campingsachen.
Und da sind nur Minimalwerkzeug, keine Ersatzteile, keine Kochutensilien, kaum Nahrungsmittel und Wäsche für eine halbe Woche dabei ...
Am liebsten wäre mir nur die Seitenkoffer und der Tankrucksack, geht sich aber nie und nimmer aus, alleine die Kamikboots belegen fast einen Koffer ...

Was empfiehlt sich denn an Bereifung / Bespikung / Bekettung?

Oder wäre die besser?

Sitzt man halt ziemlich im Wind, und die Platzverhältnisse für Gepäck sind äusserst beengt.
Wenns wild wird, kommt man halt deutlich viel weiter

[Richy]

So richtig wild wird es im Normalfall nicht. Gut, eine Emme bleibt auch mal stecken, zerrt man halt wieder raus.
Bereifung: Bei der Solo ganz klar vorne und hinten ordentliche Spikes auf ordentlichen Reifen. Ketten werden vermutlich nicht so lange halten, zumal es auch Asphaltstrassen zu bewältigen gibt. Beim Gespann bin ich bisher mit nur vorne montierten Spikes überall hingekommen. Wenn ich mit dem Endurogespann fahre, werd ich hinten sicher auch Spikes nehmen müssen, weils in der Grösse keine Winterreifen gibt.
Gepäck: Täte ich halt auf das oder die Gespanne mit verteilen, nur eine Notfallausrüstung solltest du dabeihaben, falls man irgendwo getrennt wird. Dann könntest auch mit der XT oder TT fahren, musst dir halt was überlegen wegen Wetterschutz.
Die Route ist nur grob in den Routenplaner eingegeben, das muss man genau planen...

Ich werde auch mal den Toni mit seiner Ural fragen, ob er mitwill, allerdings hat er inzwischen im Winter wenig Zeit, weil er Eisbrecher fahren muss.

[gatsch.hupfa]

Urban

Uuuurban

UUUURBAN

Also ohne meinen Fahrlehrer

Wann bitte soll ich Schulterblicken und überhaupt

[Richy]

Sollte der Urbanisator mitkommen, wäre das natürlich ganz schick.
Und sollte der Gomphonaut mit seinem Gompho gomphen, dann müsst ich natürlich überlegen, ob ich nicht mein Eisenschwein verwende. Bauteilgleichheit undso...

Wobei beim Boxer natürlich auch Bauteilgleichheit möglich wäre...

[Zimmi]

[...] mein Eisenschwein [...]

DSC02073k.jpg

Is dös a BMW-Vorderradl in dem metallischen Borstenvieh aus Zschopau?

[Richy]

[...] mein Eisenschwein [...]

DSC02073k.jpg

Is dös a BMW-Vorderradl in dem metallischen Borstenvieh aus Zschopau?

Nein, Iwo, das ist eindeutig eine optische Täuschung!


Und auch nur eine /6-Nabe.

[Michiklatti]

Und falls noch jemand ein wyrdiges Gespann braucht, meine Eisarschemme steht weiterhin zum verkauf

Ich wünsche euch viel Spaß, aber lasst mich wenigstens virtuell dabei sein *heul*

LG michi

[Färt]

....aber passt auf...

Gryße
Gerhard

[Richy]

....aber passt auf...

Kannst ja mitkommen, um uns wieder auszubuddeln

[zweiradantrieb]

Schöne Idee, nur leider muss ich ja im Winter 2022 zum Baikal

Ich habe so den Eindruck wir haben alle mächtig Nachholbedarf, shice Cordula !

Schraubende Grysze,
Georg

[urban]

Urban

Uuuurban

UUUURBAN

Also ohne meinen Fahrlehrer

Wann bitte soll ich Schulterblicken und überhaupt

ganz ruhig bin ja da.

3 Wochen wäre gut mehr eher nicht. Gepäck kann ich jederzeit mit übernehmen Tom .
Gespann sollten wir dann schauen ich könnte mit dem Gompho gomphen .....es ginge aber auch mit Borus der Rennschnecke.

[Richy]

3 Wochen wäre gut mehr eher nicht. Gepäck kann ich jederzeit mit übernehmen Tom .
Gespann sollten wir dann schauen ich könnte mit dem Gompho gomphen .....es ginge aber auch mit Borus der Rennschnecke.

Yeah!

3 Wochen wäre mir auch am liebsten, soll ja keine Hektik aufkommen. Man könnte dann auch, da mehr Zeit ist, sich die teure Fähre von Kiel aus sparen und z.B. von Trelleborg im Süden Schwedens losfahren. Sind aber 600km und ein laanger Tagesritt mehr. Ich weiß auch nicht, wie es soweit im Süden wettermäßig aussieht...

"Borus, die Rennschnecke"? Ist das die Ex-Rennschnecke vom Justus oder ein anderes Fahrzeug? Weil dann könnte man ja eine Boxergruppe veranstalten. Hätte ich auch nix dagegen und man kommt etwas flotter voran.

[Färt]

Weil dann könnte man ja eine Boxergruppe veranstalten. Hätte ich auch nix dagegen und man kommt etwas flotter voran.

...willst Du damit sagen, dass man mit den Emmen nicht flott vorankommt ...ja gut, Deine hat eh zu wenig Leistung

Gryße
Gerhard

[Richy]

...willst Du damit sagen, dass man mit den Emmen nicht flott vorankommt ...ja gut, Deine hat eh zu wenig Leistung

Ja, besonders die ES. Man muss da ehrlich sein.
In Skandinavien darf man fast überall 80 fahren, mit meiner vollbepackten ES schaffe ich das bergauf mit Gegenwind einfach nicht, da sind es öfter mal 60.
Außerdem will ich mal mit dem Boxergespann fahren, soll sich doch gelohnt haben, das Ding zu bauen...